Zo gaat het in supercarland: er is nog maar koud een hypercar gelanceerd, of er gaan alweer verhalen op over een nog hetere, snellere versie. De LaFerrari schijnt ook een peperdure, nóg extremere variant te krijgen, en wij vermoeden dat het hybridesysteem hier nog wel eens uitgesloopt kan worden.
Ondanks zijn rare naam spreekt de LaFerrari tot de verbeelding. Met 499 te produceren exemplaren wordt de klantenkring uiterst exclusief, maar voor een sjeik met een paar miljard op de bank niet exclusief genoeg. Zo’n persoon wil iets nog extremers hebben dan de buurman, en daar gaat Ferrari in voorzien, dixit Autocar.
Van deze straatlegale, superextreme LaFerrari, die we voor het gemak maar even LaFerrari FXX dopen, zouden ongeveer 10 exemplaren komen, met een prijskaartje van 3,5 tot 6 miljoen euro (!). Het wordt niet met zoveel woorden gezegd, maar je kunt er van uitgaan dat Ferrari mikt op de 1.000 kg-bovengrens die met het Milechili Concept werd gesteld, een gewicht dat ook de benchmark vormde voor de Sesto Elemento van concurrent Lamborghini.
Als we een gok zouden moeten wagen, dan gingen we voor een nog verder uitgeknepen V12-blok, maar dan zonder KERS-systeem. Als dit blijft zitten wordt een gewicht van in de drie cijfers wel heel erg moeilijk..Zou het sowieso gaan lukken met een auto die de omvang van de LaFerrari heeft, of is 1.000 kg toch echt iets te hoog gegrepen? Standaard weegt de auto droog 1.255 kg.
Overigens zijn alle exemplaren van de LaFerrari al verkocht, grotendeels aan langdurige, trouwe klanten. Dit verklaart meteen waarom China er ‘maar’ 50 krijgt.
1255 kg is niet erg veel voor een V12 hypercar, laat staan onder de 1000 kgs. Lijkt me wel een tikkeltje eng…
Een Aventador of Koenigsegg is dan toch veel mooier. Boei, die 3 seconden extra op de Nurbergring.
@paulaner: Nurbergring? Waar licht die?
@undifined1: Heel scherp van je hoor. Je bent vast trots op jezelf nu.
@undifined1: Licht? Heeft het een lamp dan?
Jij een mierenneuker, ik een mierenneuker…
@sirmustang: sorry, ik kon het niet laten. Ligt en licht doe ik na 8 jaar basisschool en 6 jaar VWO nog steeds fout, shame on me.
@undifined1:
undifined en undefined zeker ook? VWO is niet meer wat het geweest is…
@janhogerwaard: nee dat had ik al eens verzonnen toen ik 12 was, en is sindsdien mijn vaste internetnaam geworden, ik vind het wel grappig tegenwoordig eigenlijk.
@undifined1:
Je bent tenminste mans genoeg om daar vooruit te komen,
derhalve toch een +1.
@paulaner: 3 seconden ? lol you have no idea. ..
@w0o0dy: In de handen van een Prof, ja. Dit wordt zeker weer zo’n wagen die Ferrari zelf naar het circuit komt brengen. Ik vind het maar niks.
@paulaner: aventador? Word je rijbewijs toch alleen maar afgepakt.. Koopt dan een slowmotion.. Snap je nou echt niet dat mensen die deze wagens kopen dat allang hebben? Een laferrari is exclusiever snelle en duurder, wat wil je nou nogmeer als multimiljonair.
@lambo4all: Het is ook maar een mening he. Heeft niks met snappen te maken, snap je ;)
@paulaner: Als het ‘maar een mening’ is, dien je dat er specifiek bij te zetten en niet je(in mijn ogen) bekrompen beeld als feit te doen voorkomen. ;-)
@paulaner: je bedoelt nurburgring
@ferrarifan1991: :’)
@ferrarifan1991: Nürburgring als je dan toch aan het mierenneuken bent.
@Ruben00: wie zegt dat ik aan miereneuken ben ?
Wat slaat deze reactie op had een klein typ foutje is dat zo probleem dan ?
@ferrarifan1991: ja dat ben je, want je wist dondersgoed wat hij bedoelde. En als je dan aan het verbeteren gaat, doe het dan goed.
6 miljoen? Dan moet ik nog blijven werken tot ik 368 ben.
@driftkicker: als je per jaar € 2173,- kan missen en met een rentevoet van 5% (wel ff in een belastingvrij landje wegzetten :P ) heb je maar 100 jaar nodig hoor! ;) Als je dat doet voor 326 jaar (ik weet niet hoe oud je bent dus reken ik maar ff met leeftijd gemiddelde man in NL) dan kom je op: € 368,9 miljard euro uit. Doe je datzelfde met maar €1000/y euro dan is het: € 169,8 miljoen. Dus met oud worden kan je best rijk worden…daarom rijden er denk ik zoveel oude zakken in Ferrari’s ;)
@maartenoosterbaan: Slim, economie huiswerk combineren met Autoblog checken!
@maartenoosterbaan: het is alleen zo jammer dat de rente momenteel maar 0,5% doet. In dat geval heb je echt wel een paar eeuwen spaarwerk nodig.
@ropbp: als je alles in gewone rente rekening gaat stoppen ben je niet slim bezig nee…gelukkig leveren aandeelpakketten en obligaties een stuk meer op en over de langere termijn zeker wel 5%
@maartenoosterbaan: Nou maak je het wel heel ingewikkeld voor de gemiddelde scholier alhier……
Wel 1255 ‘italiaanse kilo’s’. Net zoiets als ‘italiaanse pk’s’.
Maakt het in ieder geval makkelijk straks 1000 kg te claimen voor een gestripte uitvoering.
@Alwood: ach zelfs met 200kg vloeistoffen en gebakken lucht erbij weegt het ding 200/250kg minder dan die 918 “walvis”…
Eerlijk…… is dit nou echt nodig ?? hoeveel computer wil je hebben tegenwoordig voor op de weg om al dat vermogen goed controleerbaar te houden ??om over de prijs nog maar te zwijgen.
Nee Ferrari niet doen gewoon weer nieuwe modellen maken om ons petrolheads te laten kwijlen.
Exclusief, exclusief.. Als Ferrari 1 kartonnen doos maakt met een prijskaartje van 3 mil. dan verkopen ze het nog..
Waarom hebben ze de normale versie niet zo gemaakt dan? He verkoopt toch wel.
Exclusief? Het is maar hoe je het ziet. Elke paar jaar maken ze een exclusief model. Het is gewoon uitmelken!
Sta je daar met je ‘Exclusieve’ Enzo. Is er weer een nieuw model.
Het blijft toch knap hoe ze 499 van die dingen gelijk weten te verkopen. En het is ook een eng idee dat er zoveel mensen zijn die zoveel geld hebben dat het ze niet uitmaakt of ze nog zo’n Ferrari kopen…. Om er een paar rondjes in te rijden.
Hoeveel verdient Ferrari op een LaFerrari eigenlijk? Zal ook wel wat ontwikkelingskosten in zitten toch?
@gregorius: als er een merk is dat niet aan uitmelken doet, is het Ferrari wel. Zeker iit de concurrenten.
@berlinetta: juist! Van de Enzo zijn maar twee FXX-varianten gemaakt (waar je overigens op de openbare weg niets aan hebt en voor zover ik weet vrijwillig zijn aangeschaft). Lamborghini en Bugatti weten zelfs van een exemplaar met nieuwe ventieldopjes nog een sonderausgabe te maken.
@berlinetta: ben je soms de Ziekte van Speciale-Porsche-911-Varianten vergeten? Uiteindelijk kan er maar 1 de beste zijn.
@rotjeknor: ik denk dat jij toe bent aan de cursus begrijpend lezen voor beginners
@ropbp: het beste zijn in uitbuiten. Zo goed?
@berlinetta: ik ben blij dat Luca M. (zie artikel van deze morgen) het iig wel met me eens is!
http://blog.poshmedia.ca/wp-content/plugins/wordpress-gallery-slideshow/org/myplugins/slideshow/S0-Les-monstres-routiers-partie-7-Isdera-Commendatore-112i-53893.jpg
Ben geen trouwe klant …Dus deze gaat mijn neus voorbij.
@norge: helaas. Misschien dat je over een paar jaar een 2e hands kunt kopen.
Iedere keer als ik die achterkant zie moet ik hier aan denken.
http://images.wikia.com/pirates/images/7/76/Davy_Jones_Helm.PNG