Je kan er haast de klok op gelijk zetten, er komt een snellere versie van de Lamborghini LP560-4. De geruchtenkraan staat weer wagenwijd open. Er schijnen twee snelle modellen gepland te staan voor 2010 en 2011.
Het blijft eeuwig zonde van de vleugeldeuren, maar de Gallardo lijkt toch de goede snaar te raken met haar achterwielaandrijving. Dit is dan ook meteen het lekkerste nieuwtje. In Lamborghini’s (denkbeeldige) productontwikkelplan staat een bloedjesnelle LP590-2. Dit wordt het finale-model van de Gallardo-reeks en moet in 2011 en 2012 geproduceerd en afgeleverd gaan worden. Ik zeg: 2012 + buitenaardse Gallardo = So long and thanks for all the fish! En weg is ‘ie.
De ultieme tweewielaandrijver laat echter nog even op zich wachten. Eerst komt Sant’Agatha Bolognese met een LP570-4 SV. Een klein beetje meer vermogen, een klein beetje meer spoiler en flink minder gewicht. In maart moet deze zijn opwachting maken in Geneve. (bron: teamspeed.com)
+1 voor de Hitchhikers Guide to the Galaxy quote. En voor veel PKs met achterwielaandrijving
Ik zeg: Doen! prachtig… :)
@Rowan: wat is prachtig ? dat de gallardo weg gaat :roll: ik vind het echt zonde en volgens mij is dat het einde van een tijdperk, vergeet het maar dat de opvolger een v10 krijgt een v6 of max v8 het is een van de laatste in zn soort, let op mijn woorden …
Het begint wel het uitmelkcircus te worden, hoor…
Als je nu een 560-4 hebt staan voel je je toch ook gepiepeld?
Vanaf 2012 een nieuwe reeks gecrashte Lambo´s. We wachten af.. :P
Moest mijn auto 100 ipv 90 pk hebben, je zou er misschien iéts van voelen. Maar 10 pk erbij als je er al 560 hebt… waarover zijn we bezig?
@Tombnolz:
Realistisch=>Cijferneuken.
Verzonnen=>Extra aircopower. ;)
duitse strategie he…zelfde model uitbrengen met een ander naampje en voila…een nieuw model.
Kijk maar naar porsche, audi, vw…en nu dus het voormalig italiaanse lambo.
Je moet toch wat als Aldi voor minder geld een vergelijkbaar presterende auto verkoopt.
4 wiel en 2 wiel aandrijving … 42 iemand?
Marginale verbeteringen per model “pfffff”. Was het niet juist “underground tuning” die er 1500pk in lepelde uitgerekend met dit model in de picture??? Ik wil maar zeggen ze houden de mensen met opzet zoet met hier en daar een kilootje eraf en een pekaatje erbij.
Het zal me een worst wezen welk naampje aan de auto zit, Gallardo’s zijn altijd leuk (om naar te kijken).
Niet gewoon een Superleggera genaamd?
LOL @ Tom!!! :mrgreen:
You caught me off guard man. :lol:
Lamborghini is zo te zien goed in uitmelken, dit is al de zoveelste versie van de Gallardo en over de Murciélago moet al ik helemaal niks zeggen.
@NiNja: Om nog maar te zwijgen over de Reventon! Dat is echt de ultieme melkkoe mobiel, hoor. Exlusief ja, dat wel, maar ik ben benieuwd hoeveel ze hebben verdiend op die 20 gebodykitte Murcie’s.
Het is gewoon weer wachten tot de volgende crash
Zal een gokje wagen: De boring gaat van de huidige 84.5mm naar de 85.5mm van de huidige Audi V6 (zelfde architectuur). Als gevolg hiervan gaat, in combinatie met de bekende slag van 92.8mm, de cilinderinhoud van 5.204cc naar 5.328cc.
Ik moet zeggen als het klopt over die LP590-2 dan ben ik daar wel erg over te spreken. Eindelijk kan het chassis zijn ware capaciteiten laten zien en daarbij een auto in de echte Lamborghini traditie (zoals de LP550-2).
Tja het is en blijft een VAG product … vandaar ook de minieme verbeteringen. Kijk eens naar Ferrari 458 Italia. Wat is Lamborghini’s antwoord daarop?
Lambo heeft nu tijdloze modellen…de motoren blijven slechts mondjesmaat betere performance leveren; idd VAG-geneuzel…
Ferrari heeft met de 458 een ‘spaceship’ gebouwd, waarvan niemand een poster boven z’n bed wil zien hangen, hoe goed dat ding ook rijdt / is…
@Megakix: Meningen verschillen? Ik vind hem prachtig en futuristisch en clean en gelikt en helemaal beregeil.
Het is dat ik geen 14 meer ben en geen posters meer heb, anders….
Tsja..de zoveelste Lambo LP,word mischien is tijd dat die duitsers een nieuwe vorm bedenken of zal die de komende 50 jaar zo blijven net zoals het tijdloze uit 1963 stammende porsche 911 parade plaatje uit stuttgart.
Tja ik volg het zo toch al niet meer. Laat ze maar komen met een fatsoenlijke naam ipv die afkortingen
Is er een reden om deze geruchten (jaja!) te geloven. Waarschijnlijk komt het meeste geld nu van geruchten…
@Timmie:
ja, dit is gewoon de algemene tactiek van VAG, telkens zulke kleine wijzigingen brengen in de modellen;)
Gaap weer dezelfde auto met wat andere tupperware troep erop met 10 pk meer…
@Neluz.: doel je op die 458 Italia? LOL
Super Veloce ftw! ! !
Ik kijk nu al weer uit naar de opvolger van de Gallardo. Je kan lekker exclusief doen, maar als je 500 limited editions eruit pompt is het toch weer ietsie minder limited….
Maakt niet uit wat ze er mee doen, lichter en meer vermogen is altijd goed! En een Gallardo blijft natuurlijk prachtig…
Wat een hoop Lambo haters… Is er 1 Gallardo is het niet goed, zijn er wat meer is het ook niet goed. Ben blij dat er nog iemand is die fatsoenlijke auto’s maakt..
@Joske,
We haten Lambo niet, maar geef toe dat ze weinig origineel zijn. Na de Balboni hadden ze met een compleet nieuw model moeten komen. Bij Ferrari heb je de 360/430 met de Scud als afsluiter en nu de 458. Bij Lambo moeten ze hetzelfde doen! Gallardo/LP-560 met de Balboni als hekkesluiter en nu een nieuw model met nieuwe naam.
Heel erg interessant, Lambo zal zo het succes van de Gallardo-reeks op een hele mooie manier compleet maken. Ik vind het ook erg mooi dat Lamborghini met die LP590-2 nét weer even een heel klein stukje verder klimt in performance dan de nieuwe 458 Italia. Dat is ook de reden waarom ik zo’n Lambo-fan ben, vooral omdat het merk altijd een klein stukje sneller en beter moet zijn dan Ferrari. Zo heeft Ferruccio het gewild :P .
@bpc:
Ik refereerde naar de lp590-4 en de lp590-2sv
Ik hoop dat deze twee laatste gallardo’s er nog bij komen…
Zolang het nog kan:P
Ik hoop dat er wel v10/v12 auto’s bijkomen anders zal ik het prachtige geluid erg missen :cry:.