Dat klinkt ons als muziek in de oren.
Lamborghini komt dit jaar met een extreme hypercar. Dit zal de krachtigste auto ooit van het merk worden. Het slechte nieuws is dat de auto niet op de openbare weg te zien zal zijn. De auto is enkel en alleen bedoeld voor het circuit. Dat is dan ook de plek waar de nieuwe Lamborghini onlangs zijn eerste luidruchtige testkilometers maakte.
Omdat het om een circuitauto gaat is Squadra Corse, de racedivisie van het merk, betrokken bij de ontwikkeling. Zij werkten eerder ook mee aan de one-off SC18 Alston. Voor de zoveelste keer dient de Aventador als basis.
De basis mag dan bekend zijn, alles wijst erop dat daar weinig van terug te zien zal zijn. Eerder gaf Lamborghini al een teaserfoto van de hypercar vrij (zie hierboven), waarop niet al te veel bekende elementen te zien waren. Er is überhaupt niet veel zichtbaar, maar toch. In de nieuwe teaservideo kunnen we nu een aantal details wat beter bekijken. Ook hierin is weinig Aventador in te herkennen.
De Italianen laten de auto alleen nog van heel dichtbij of juist van ver weg zien. Bovendien is de hypercar nog gehuld in camouflage. Hoe de auto er dus in al z’n glorie uit komt te zien blijft nog even een verrassing. Wat geen verrassing meer is: het geluid. Dat de auto fenomaal klinkt is namelijk al duidelijk te horen in de video.
Dat het met de soundtrack wel goed zit is niet verwonderlijk. De hypercar van Lamborghini wordt namelijk aangedreven door een ongeblazen 6,5 liter grote V12. Die moet goed zijn voor een vermogen van 830 pk. Aangezien dit nog net iets meer is dan de 820 pk van Sián, wordt dit de sterkste Lambo ooit.
De naam is nog niet bekend. Autocar spreekt van SVR. Of dit klopt gaan we als het goed is later dit jaar zien, als het doek officieel van de auto getrokken wordt.
Headerfoto: detail van een Huracán Super Trofeo
“Lamborghini komt dit jaar met een extreme hypercar. Dit zal de krachtigste auto ooit van het merk worden. Het slechte nieuws is dat de auto niet op de openbare weg te zien zal zijn. De auto is enkel en alleen bedoeld voor het circuit.”
Kun je het dan wel als hypercar kwalificeren? Naar mijn mening hoort een hypercar ook legaal op de openbare weg losgelaten te kunnen worden. Nu is het een circuit speeltje voor de puissant rijken onder ons.
Volgens mij bestaat als een subcategorie van sportwagen de term hypercar louter en alleen maar om onzinnige discussies op internetfora over te kunnen voeren. Die discussie wordt uiteraard alleen maar gevoerd door mensen die zo’n wagen toch niet kunnen betalen. Mensen die zo’n wagen wel kunnen betalen mekkeren niet om termen als hypercar, supercar of trackday special, die stellen zich maar één vraag: wil ik deze? En in geval van ja laten ze hun assistenten team er eentje regelen. Dus ik zeg: dit is een echte track day special hypercar!
Je zit in quarantaine. Je doet net alsof je betere dingen te doen hebt dan onzinnige discussies op internetfora te voeren…
@Rick-dos: Over die term valt inderdaad te discusseren. Wel is het zo dat Le Mans tegenwoordig een hypercarklasse heeft, dus dan kun je niet zeggen dat hypercars per definitie straatlegaal zijn. En een P1 GTR of FXX K noem je toch ook hypercars?
Volgens mij moeten de hypercars die deelnemen aan de hypercar klasse juist voldoen aan de regel dat de auto is gebaseerd op een straat legale auto en dat er tenminste 20 auto’s van gebouwd worden. Daarom ook dat auto’s als een Valkyrie en AMG One deelnemen. P1 GTR en FXX K noem ik juist geen hypercar. Dat zijn in mijn ogen, net zoals deze Lamborghini, maar ook de Zonda R bijvoorbeeld, circuit speeltjes voor de rijken. Je kunt er feitelijk niks mee behalve dan een beetje op het circuit rondscheuren. Je kunt ze zelfs niet inschrijven voor een raceklasse.
Een hypercar voor mij was bijvoorbeeld een P1, LaFerrari, 918, Veyron. Deze zullen binnenkort overtroffen worden door auto’s als een Valkyrie en AMG One. Voor mij moet een hypercar straat legaal zijn en zo over de top zijn dat het elke verbeelding te boven gaat. Het moet een supercar in z’n schaduw zetten.
Een atmosferische Italiaans V12, altijd fijn!
@dutchdriftking: Italiaans?
Oh hey weer een Aventador…wat origineel! Een model wat al erg verouderd is uit blijven melken….doe eens iets nieuws?
@rike: zo overleven ze. Veel Ferraris zijn ook slechts een facelift.
@tttijn: golfjes ook…. euh en Porsche kan er ook wat van volgens mij….
Hoe flikken ze het toch elke keer.
Vind de Reventón waanzinnig.
De Veneno was nóg bruter.
En nu dit. Elke keer zakt de mond weer open. Countach!