Lease maar: BMW 520d of Mercedes E220d

Voor vandaag hebben we een echte hersenkraker!

Oké, stel je voor. Na jaren gewerkt te hebben op de sales afdeling heb je promotie gemaakt. Eindelijk manager. Yes! Naast een hoop verantwoordelijkheden en het feit dat je nu een complete afdeling moet aansturen komt er ook een leuker salaris bij om de hoek kijken. Dat niet alleen, de bijbehorende leaseauto maakt de nieuwe functie erg aantrekkelijk. Aangezien je nu meer kilometers moet gaan maken is een dieselmotor een vereiste.

Maar niet alleen op de werkvloer verandert er het één en ander, ook thuis is de situatie anders. Die kleine blèrende creaturen ('baby's') zijn zindelijk geworden, kunnen lopen en hebben al zoveel Brinta verorbert dat ze toe zijn aan het kaften van hun boeken iPad. In goed Nederlands: je zit met pubers. Dus je auto moet aan de ene kant representatief genoeg zijn om voor te komen rijden, maar ook comfortabel genoeg op de lange ritten. Oh, en die kinderen moeten er in passen.

Oké, bovengenoemde is een wat specifieke situatie. Maar het is zeker geen ondenkbare en het zorgt er voor dat er op dit moment twee topkandidaten zijn. In onderstaande tabel kun je zien hoe dicht het bij elkaar zit:

Bij beide auto’s zijn we uit gegaan van een looptijd van 48 maanden en jaarkilometrage van 40.000 km.

Zo op het eerste gezicht lijkt de Mercedes net even het beste jongetje van de klas te zijn. De motor is iets eerder bij de les, iets zuiniger en de prestaties zijn net even wat hoger. Dit kan mede komen door de automaat. De Mercedes heeft een gloednieuwe 9-traps automaat (van eigen makelij) terwijl de BMW 520d eigenlijk dezelfde aandrijflijn heeft als zijn voorganger. In de basis zijn de motor en de bak (8-traps automaat van ZF) niet veranderd met het nieuwe model. Verschil: bij de BMW kun je in 520d-trim kiezen voor een handgeschakelde zesbak, elke Mercedes-Benz E-klasse is uitgerust met een automaat.

Uiterlijk

Dit is natuurlijk heel erg persoonlijk, maar beide ontwerpen zijn degelijk genoeg om voor te komen rijden. De nieuwe 5-serie is wel het ‘nieuwste’ model, als dat je ding is. Maar verder is het zoals vanouds. De BMW is net even wat strakker en sportiever, terwijl de Mercedes een wat klassiekere uitstraling heeft. Mocht het je te anoniem zijn: beide auto’s zijn uit te rusten met een M-Sport of AMG pakket. Wordt 'ie net even wat dikker van.

Interieur

Eigenlijk hetzelfde als met het uiterlijk. De BMW is wat strakker en moderner tegen het ietwat barokke interieur van de Mercedes. Qua ruimte zul je in geen van beide problemen ervaren. Met een wielbasis van bijna 3 meter lang moet je écht lange kinderen hebben (formaatje basis-speler bij Chicago Bulls), wil het niet toereikend zijn. Beide auto’s zijn aan te kleden met een enorme keur aan bekledingen en houtsoorten, uiteraard tegen betaling.

Uitrusting

Zoals je kunt zien is de BMW iets meer dan 4 mille duurder. Dat komt door de iets completere uitrusting van de 520d. Standaard heeft de 5-serie een navigatiesysteem, parkeersensoren (voor en achter), dimmende binnen- en buitenspiegels en, jawel, LED koplampen. De Mercedes pareert dit met (deels) elektrisch bediende stoelen en LED achterlichten. Als je ze gelijk uitrust, kom je op ongeveer dezelfde prijs uit. U begrijpt: ook op dit punt zijn ze zeer aan elkaar gewaagd. Houd er rekening mee: lederen bekleding, 18" velgen en metallic lak zitten er dan nog níet op.

Rijden

Dit zijn twee auto’s die vooraan meestrijden in hun klasse. Dus uiteraard hebben we ze alletwee aan de tand gevoeld. Voor een rijtest met de BMW 5-serie klik je hier, voor de test van de Mercedes E-Klasse klik je daar. Ook qua rijden zijn de twee erg aan elkaar gewaagd, het zijn voornamelijk nuance verschillen. Beide auto’s zijn uitstekende voitures en laten niet echt ergens steken vallen.

Kortom: twee uitstekende keuzes, maar voor welke kies jij? Laat het weten in de comments welke en vooral: waarom!