Er gebeuren nog steeds teveel ongelukken bij het oversteken, Nederlanders maken met deze nieuwe techniek een zebrapad veilig.
We kennen in meerdere steden al oversteekplaatsen met lichtjes in het wegdek. Die gaan branden als een voetganger een knop heeft ingedrukt. Nu komt BAM Infra met een -naar eigen zeggen- betere techniek. Stel, je loopt richting een zebrapad en plotseling licht de belijning op. Dit waarschuwt automobilisten dat ze moeten oppassen.
Nieuwe techniek maakt zebrapad veilig
De aannemer is van plan dit jaar nog het systeem te introduceren in Nederland. Ze hebben eerder al ervaring opgedaan in het buitenland. BAM zegt hierover dat de ervaringen positief zijn. Het systeem is op verschillende manieren te integreren. Denk aan bijvoorbeeld oplichtende haaientanden of verlichte witte balen op een zebrapad.
Zeker bij oversteekplaatsen waar geen stoplicht is, moet het systeem de situatie veiliger maken. Doel hiervan is om automobilisten te wijzen dat ze extra goed moeten oppassen. Hiervoor wordt een slimme sensor gebruikt, die ingesteld is op het detectievlak waar iemand kan oversteken. Dit kan lopend of fietsend zijn. Op deze manier wordt voorkomen dat het systeem onnodig aan gaat. Dit terwijl er geen overstekers zijn.
Bij een plek waar wel een stoplicht staat, kan het systeem een rode streep tonen. Dit om aan te geven dat het stoplicht op rood staat. Het systeem werkt dan samen met de signalen van het stoplicht. Tijdens de ontwikkeling is samengewerkt met verkeerspsychologen, verkeerskundigen en onderzoekers. Resultaten uit het buitenland zijn goed en bestuurders lijken eerder en ruimer voor de oversteekplaats tot stilstand te komen. Tevens zijn er minder doorrijders. Het effect is hierdoor positief en op sommige plekken zelfs spectaculair, aldus BAM.
Testen
In Gouda staat het hoofdkantoor van de onderneming. Voor de deur willen ze een werkende proefopstelling realiseren. BAM zegt zelf ‘we kunnen in het vierde kwartaal van dit jaar de toepassing in de praktijk plaatsen. Vóór die tijd leggen we al een werkende proefopstelling aan voor ons BAM- kantoor in Gouda’. Er zijn al meerdere opdrachtgevers waar het bedrijf mee in gesprek is.
Auto’s, vrachtwagens en motoren. Alles kan er op een veilige manier overheen rijden. En hoewel de techniek nieuw is voor Nederland, wordt het al jaren gebruikt in het buitenland. Daar is gebleken dat het heel duurzaam is en het niet kapot gaat als er vaak overheen gereden wordt. Binnenkort dus te zien op de Nederlandse wegen.
Ehm – dit bestaat toch al: https://www.google.com/maps/@51.5333562,3.5604827,3a,75y,338.15h,57.19t/data=!3m7!1e1!3m5!1sDkGLBZgHvdkk_AJdWKSSuQ!2e0!5s20220301T000000!7i16384!8i8192
Loop tussen de paaltjes door en de lampjes voor zebrastrepen gaan branden.
Datzelfde systeem ligt hier in Zuid Limburg ook. Niks nieuws onder de zon dus, behalve dat deze verlichte strepen wellicht groter zijn en daardoor nog meer aandacht vragen dan die kleine oranje ledjes.
Nu nog voetgangers die bij zebrapaden oversteken, anders is het weer geld over de balk
Maak je niet al teveel illusies, dit gaat niet noemenswaardig helpen zolang de doorsnee verkeersdeelnemer niet 100% gefocust is als-ie achter het stuur van z’n oto, (motor)fiets, brommerT of benenwagen zit.
Net wat anders, maar toch: ik kan me herinneren dat er vroeger (een jaar of vijftien geleden) drempels waren die uit het wegdek omhoog kwamen als iemand te hard reed. Is dat nog steeds ergens een ding?
Ik heb er ook ooit iets over gelezen, maar ik heb nog nooit zo’n drempel gezien.
Misschien dat er dan tevens een regel kan worden ingevoerd die weggebruikers verplicht te stoppen wanneer een voetganger een zebrapad wilt oversteken.
Neem aan, dat je geen rijbewijs hebt. Anders had je geweten, dat die regel er al is in Nederland.
Ik denk dat het sarcastisch bedoeld was, in de zin van dat we oplossingen aan het zoeken zijn voor zaken die reeds zijn afgedekt. Degenen die een zebrapad over het hoofd zien ga je met wat lampjes ook niet redden.
Daarnaast is het eerste scenario, bij een kruispunt, in Nederland sowieso zelden van toepassing omdat de oplossing reeds is geïmplementeerd in de schakelen van de stoplichten. Daar valt in het buitenland dus de grootste winst te behalen, doden door rechts-afbuigende automobilisten / vrachtwagens zijn in Duitsland bijvoorbeeld nog aan de orde van de dag. In Nederland is de regel “rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg heeft voorrang” praktisch niet van toepassing in steden.
99% van de mensen in nederland stopt bij een zebra, snap de meerwaarde er niet van.
Stop jij altijd bij elk zebrapad? Je stopt alleen als je iemand ziet die wilt oversteken. In het donker/schemer zijn voetgangers/fietsers zonder licht minder goed te zien. Dan is extra visuele ondersteuning toch wel handig?
Help misschien op een donkere weg met weinig verlichting.
In een stad setting waar al veel licht is werkt het eerder verwarrend.
Dit hebben we in Hoofddorp al een jaar of tien bij fietsersoversteekplaatsen. Alleen dan oranje ledjes IPV wit. Niks nieuws. In het donker wel handig overigens. Fietsers zonder licht steken gewoon over, de ledjes waarschuwen de automobilist tijdig daar de sensor ruim voor de kruising staat.
Ja maar nu noem je ook een plaats. Je kunt Hoofddorp (dat lichtende voorbeeld) toch niet met andere plekken in de wereld vergelijken??
Dit nodigt uit tot lekker doorgassen als het zebrapad niet oplicht…
Je zult dus maar net bij een zebrapad over willen steken welke niet is uitgerust met verlichting!
Tja draai hem eens om: welke halve tamme loopt er een zebra pad op in het donker, met een (zwarte) hond, in volledig zwarte kleding op een onverlicht stuk weg en verwacht dan dat een auto je tijdig kan zien
Niet dat ik het goed praat als automobilisten door karren bij een zebrapad, maar als ik een zebrapad wil oversteken wacht ik altijd tot het me duidelijk is dat de automobilist mij gezien heeft en ook stopt voor me. Voetgangers die zomaar klakkeloos oversteken op een zebrapad omdat ze daar nou eenmaal voorrang hebben, nemen ook een risico.
Link naar filmpje? Hier gaat alles alleen nog met video
Stoplicht??? Verkeerslicht zal je bedoelen?