Autoblog.nl

Lotus Exige S Roadster heeft een raar stuur

Auteur: , gepost om – 20 Reacties

Loyus Exige S Roadster interieur


Seriously dude, dat ziet er wel heel brak uit…

Een van de twee primeurs die Lotus mee nam naar Genève is deze Exige S Roadster, vooraf aangekondigd door middel van deze teaser, en dus geen hele grote verrassing. Nu wens ik Lotus en hun manager Dany Bahar het beste, maar er knagen toch een paar dingen:

– Kon de Exige niet altijd al open? Als je naar deze foto kijkt, zie je dan geen naden?
– Deze Exige S weegt 1.100 kg! De eerste Exiges wogen 800 kg. Dat is toch een beetje als Shakira die voor je ogen in Adele verandert. Chapman would have loved it, kopt Lotus’ FB-pagina. Volgens mij draait Chapman zich om in zijn graf.
– Dat interieur. Hoewel de stoelen er goed uitzien oogt het dashboard wat chubby, en dan met name het stuur met het logo’tje er zo slordig opgeplakt. Het ziet er wat uit alsof je neefje van 2 net met klei een pizzaring heeft gemaakt.

Aan de andere kant: er staat wel een dikke 350 pk supercharged V6 tegenover, in plaats van een schrale Toyota 4-pitter. En verder ziet hij er best netjes uit toch?


Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. fiatsco zegt

    Ten eerste: wat is dit een ontzettend mooie auto geworden!

    Over het gewicht is inderdaad wel wat te doen. 1100 kilo is fors voor een Lotus, waar zijn USP altijd het lage gewicht is geweest. Ik ben er een beetje bang voor dat de v6 de dynamiek van de 4 cilinder doet verdwijnen. Lekker gooien en smijten zit er denk ik nu een stuk minder in. Oke, 1100 kilo is niet veel, maar dat merk je in de bochten toch wel.

    Dat die 350 pk ten opzichte van de 260pk wellicht net iets sneller gaan doet er verder niet toe. Daar koop je geen Lotus voor. Helaas dat punt lijkt Lotus hier een beetje te zeggen.

    Voor het design neem ik nogmaals mijn pet af. Wat een onwijs mooie auto!

  4. jolig zegt

    Nog altijd beter dan die van die Italdesign concept, die spaken zijn zo breed, dat je hem maar op 10 voor 2 of 20 over 8 kunt vast pakken.

    Hij ziet er wel lekker strak uit, maar nog niet zo mooi als de concepts die ze twee jaar geleden lieten zien. Die waren nog wel een stapje verder. Dat dashboard ziet er inderdaad niet uit, dan kon het net zo goed spartaans blijven.

  7. pexiges zegt

    Prachtige wagen. Alleen vraag ik me wel af wat ie gaat kosten? Volgens mij kost een gewone exige S al rond de 92.000 en voor dat geld heb je hele snelle auto’s die ook nog eens veel luxer en beter afgewerkt zijn (cayman, TTRS+). Alhoewel deze lotus ze zwaar overheerst met zijn looks natuurlijk.

  10. E34M5Touring zegt

    Het is jammmer dat Lotus niet meer kan vasthouden aan haar heritage. Wel begrijpelijk natuurlijk er moet wel geld binnenrollen. Je kan 2 dingen doen: Vasthouden aan geschiedenis (Saab) of uit je comfortzone gaan werken (Porsche Cayenne etc) en doorgaan. Al was de Exige natuurlijk wel een purpose built track car. Misschien hadden ze dat beter met de Evora kunnen doen. Die was al softer (zeker voor een Lotus) en leent zich meer voor zo’n behandeling.

  11. GT4Ever zegt

    Uhhh, ik vind het interieur niet echt bij de auto passen. Al dat leer is leuk voor in een BMW of Merc, maar dit zou merendeel aluminium en carbonfiber moeten zijn als je het mij vraagt. Was dat ook niet het idee achter de Exige? Dat het een hardcore Elise zou zijn?

Geef een reactie

Autoblog

Merken