Lotus Design boert goed. Niet alleen ontwerpen ze de Lotussen, de design afdeling van de Britse sportwagenfabrikant tekent ook auto’s voor andere fabrikanten. Een beetje net zoals Lotus Engineering ook technieken ontwikkelt voor iedereen met interesse en geld. Misschien dat ze zelfs wel je koffiezetter willen tekenen. Nu hebben ze Donato Coco aangetrokken om de afdeling te leiden. Donato wie? Nou de man die aan de wieg stond van bijvoorbeeld de piepjonge Ferrari 458 Italia.
Verder heeft Donato Coco ook aan de 599XX gewerkt bij Ferrari, en heeft hij een flinke invloed op Citroën’s in de jaren ’90 en begin 21e eeuw gehad. Coco gaat 4 januari aan de slag. Hij krijgt daarmee meteen de leiding over al het design binnen Lotus. Ze hebben al de Evora, een in mijn ogen erg mooie auto. De vraag is nu of Donato Coco nog zijn zegje kan doen over het design van een nieuwe Elise. Ook de nieuwe Esprit krijgt wellicht wat Italiaanse flair mee. Huiswerk voor de kerstvakantie is natuurlijk een leuk stickerpakket voor de nieuwe F1 auto ontwerpen. Dan is het komend seizoen ook weer leuk om daar naar te kijken.
En wat is de reden dat hij weg wil bij Ferrari? Is daar iets over bekend?
Hehe, ik begrijp wel waarom Lotus hem wilde. Z’n portfolio is niet niks. De 430 Scuderia, California, 458 Italia en 599 XX zijn zeker niet de minste auto’s!
En de nieuwswaarde is dat de ontwerper van de 458 in tegenstelling tot wat algemeen verondersteld wordt wél beschikt over ogen?
Die 458 is egt über-mooi en gigantisch snel..
kben op dit moment er een filmpje over aan het maken
Dat maakt me nieuwsgierig naar een nieuwe Lotus!
Als ik me niet vergis heeft Lotus Cars totaal niets met Lotus F1 te maken.
@olivier
“Als ik me niet vergis heeft Lotus Cars totaal niets met Lotus F1 te maken.”
De enige link is dat Proton, eigenaar van Lotus Car, ook (mede-)eigenaar is van Lotus F1 Racing. Beide hebben in elk geval niets te maken met het oude Team Lotus.
Ben vooral benieuwd naar de nieuwe Esprit!
Benieuwd of die zijn “kunsten” weet te behouden. :P
[fanboy] _O_ LOTUS _O_ [/fanboy]
echt een briljant merk :) Als die 458 italia-gast zich maar niet met de lampen van Lotus gaat bemoeien…
“een flinke invloed op Citroën’s in de jaren ‘90 en begin 21e eeuw”
Let’s be honest: Dat spreekt dan weer niet bepaald voor hem…
het zijn wel kneiter lelijke auto’s die hij ontworpen heeft zeker als je kijkt naar wat die dingen kosten
Zijn kunsten zijn nogal overroepen, geen enkele van ‘zijn’ auto’s zal de geschiedenis ingaan als tijdloos.
@VonStroke:
ik ben niet bekend met zijn volledige portfolio, maar ik begin te vrezen dat je gelijk hebt..
dat gezegd hebbende, welke auto’s van de afgelopen tien jaar zijn er wél tijdloos dan?
Redactie, onderzoekje doen? de meest tijdloze auto-ontwerpen van de afgelopen 10 jaar, ik meld me bij dezen aan voor de jury..
@ Olivier:
Klopt het Lotus F1 Team dat volgend jaar in de F1 deelneemt heeft niets met Lotus Cars te maken. Lotus F1 staat ook wel bekend als Malaysia F1. Het is in Maleise handen.
Maar het is wel de bedoeling dat Lotus Cars en Lotus F1 samen gaan en met elkaar werken.
Iets in die hoek, want ze moesten naar elkaar groeien aldus de F1 team baas.
Net zoals vele Belgische Lotus fan’s hoop ik dat de nieuwe Lotus wagens niet zo duur worden als de bakskes dat die mannen tot op heden ontworpen hebben !
Dany Bahar, de nieuwe CEO van Lotus komt (ook) van Ferrari (ex marketing mannetje) én is getrouwd met de dochter van de grote baas van Petronas (hoofdsponsor Lotus F1 Racing – banden met Proton – eigenaar Lotus). Moet ik tekeningetjes maken? :)
@FVC:
doe maar even, ik denk dat het zou helpen het e.e.a. duidelijk te maken.. ;)
complottheorietje op het spoor?
ja man dan doen die sukkels van spijker het veel beter.
Of die andere NL lul die Ferrari verkracht met z’n wannabee ontwerpen. Ja kunnen jullie echt beter hoor!!
nu alleen nog ff iemand die TVR weer een nieuw leven in kan blazen, en dan is iedereen weer happy!