Soms is het beter om je mond te houden in plaats van je gelijk te krijgen. Bijvoorbeeld als de politie je matst met een snelheidsovertreding.
Sorry agent. Ik zal het niet meer doen agent. Prima woorden om te zeggen nadat een politieauto je aan de kant heeft gezet voor te hard rijden. Het laatste wat je moet doen is beweren dat je eigenlijk nog veel harder aan het rijden was. Toch vond een 26-jarige Pool dat uit een uitstekend idee.
Snelheidsovertreding met een verhaal voor de politie
Politie Team Verkeer Zeeland-West-Brabant deelde een opmerkelijk verhaal op sociale media. Tijdens een snelheidscontrole op de A16 trok een wat oudere Audi A4 de aandacht van de agenten. Ten eerste beging hij een snelheidsovertreding, want hij passeerde met een snelheid van 163 km/u. Maar na een kentekencheck zagen de agenten dat het voertuig sinds maart 2021 geen geldige registratie meer had. Kortom, tijd voor een gesprekje met de automobilist.
De snelheden liepen uiteindelijk op tot 190 km/u, waarna de man staande kon worden gehouden. Na correctie bleef een gemiddelde snelheid over van 173 km/u. De man reageerde verontwaardigd. In zijn verklaring gaf de bestuurder aan veel harder te hebben gereden. Hij zou het zelf hebben gefilmd. Vervolgens liet hij een filmpje zien op zijn smartphone aan de agenten waar hij vrolijk 220 km/u aan het rijden was.
Uiteindelijk was de snelheidsovertreding en het rijden in een ‘spookauto’ niet het enige probleem voor de man, aldus de politie. Hij had geen rijbewijs, kon geen legitimatiebewijs tonen en reed ook nog eens onder invloed van drugs. De politie heeft de Audi A4 in beslag genomen. Daarnaast is er proces-verbaal opgemaakt voor de snelheid, rijden zonder rijbewijs, rijden onder invloed van drugs en rijden met een voertuig zonder geldige registratie.
Twee-dertig!
Ech wel
Eg wel!
Die zetten we op de trein naar huis hoop ik?
@dutchdriftking: dat is nog eens duurzaam terugsturen!
Allemaal leuk en grappig, totdat zo’n kneus net een snuifje teveel neemt en iemand doodrijdt. Wat zijn er toch veel debielen in de wereld.
Een eerlijke Pool, is nog steeds een ..
@fmgarcia: accupool?
Met “..ik moet daar en daar nog ff snel een badkamer afmaken..!!” was ie er misschien beter vanaf gekomen..
Zit zelf de afgelopen weken weer meer op de weg, en iets zegt me dat er heel veel van dit soort types met eenzelfde verhaal rondrijden.
Moeten er met een beetje ANPR camera toch makkelijk uit te halen zijn.
Geen boete voor het vasthouden van een mobieltje tijdens het rijden???
Wat een totaalmalloot. Dan was mijn opmerking 20 jr geleden toch wat handiger. Agent: jou brommer gaat ook geen 45 jongeman, jawel hoor agent met gemak :-)
@dree16v: *jouW….
Excuus. Normaal gesproken wort ik door mijn frouw altijd geckorrigeert op mun Nederlands…
Zoizo al die buitenlanders die hier wonen en werken en dan jaar in jaar uit met een auto rijden uit hun thuis land. Aanpakken zeg ik! Wij moeten ook gewoon wegenbelasting betalen en fatsoenlijk verzekerd zijn.
Gaat vrij moeilijk wegens: één europa en vrij verkeer van personen en goederen. En in GB weten ze de deur nu langzaamaan te sluiten voor die idioten dus we zouden er zomaar eens wat meer kunnen krijgen
Dat is een heel andere discussie.
Ook met vrij verkeer van personen en goederen kun je wettelijk gezien niet oneindig met buitenlandse kentekenplaten rond blijven rijden. Handhaving daarvan heeft alleen niet bepaald de hoogste prioriteit, en eerlijk gezegd vind ik dat voorlopig alleen maar prima. Aanpak van ‘wegmisbruikers’ is veel zinvoller, en levert maatschappelijk gezien ook veel meer op.
Dat een auto op buitenlands kenteken staat wil niet zeggen dat hij niet aangemeld is en er geen wegenbelasting en BPM betaald worden.
Je hoeft je auto niet op Nederlands kenteken te zetten om toch legaal in Nederland rond te mogen rijden, als je hem maar netjes aanmeld. Dat doet waarschijnlijk niet iedereen, dat snap ik ook wel. Maar de Nederlandse regels zijn wat dat betreft ook redelijk idioot.
Als ik me goed herinner moet je een buitenlandse auto melden als je er langer dan 3 dagen mee rond rijd in Nederland, bij 10 dagen of langer moet je formeel al BPM afdragen en wegenbelasting betalen…
En zij betalen toch ook wegenbelasting in hun thuisland en zijn daar verzekerd. Er is vrij verkeer van personen en goederen, ik heb ook jaren lang in Duitsland gewoond en ben daar gewoon met mijn mooie gele plaat blijven rondrijden. Onzinnig administratief gedoe dat aanmelden waar echt helemaal niemand wat aan heeft. Dus tegen jou: niet zeuren, dit is geen echt probleem en het behoeft ook geen oplossing.
@mashell: Mooi dom dan als je de belasting vergelijkt….
Dat is te simpel. Tijd is geld en dat geregel kost je flink tijd. En elke minuut stress kost je een uur van je leven. Dus ik had er voordeel aan niet voor een paar grijpstuivers lagere belasting die bureaucratiemolen in te gaan.
@mashell: Woon zelf in Duitsland, het koste me maximaal een uurtje… inclusief rijden naar de strassenverkehrsamt. Maar als je toch geld over hebt?
230, echt wel.
Zo zie je maar weer: eerlijk duurt het langst!
Gelukkig een exces van de weg af. Echter een grote groep die wat minder opvalt is te lastig.
Uit een onderzoek blijkt dat er erg weinig prioriteit is om te controleren of arbeidsmigranten niet te lang met hun eigen kenteken en zonder wegenbelasting te betalen blijven rondrijden in Nederland.
Gezien veel arbeidsmigranten een voorkeur hebben voor wat grotere auto’s en vaak ook diesel loopt de schatkist aanzienlijke bedragen mis. Tevens is er op deze manier ook geen enkele controle op verzekering en apk, zoals wel het geval is bij mensen die een Nederlands kenteken hebben, of hun buitenlandse auto geregistreerd hebben, wat ook kan.
Komt nog bij dat flitsboetes bij een aantal landen erg lastig te verhalen zijn, en parkeer boetes al helemaal niet.
Oneerlijk.
Aanzienlijke bedragen… Om hoeveel procent van de begroting gaat het eigenlijk?
Wat mij betreft is het “probleem” zo klein dat er geen oplossing voor hoeft te komen. Laat je xenofobie varen, die arbeidsmigranten in hun grote oude diesels (goede keus als je wel eens naar Polen of Roemenië pendelt) komen hier om werk te doen wat wij niet willen doen of waar we niet eens de mensen voor hebben. Ze wonen vaak al in erbarmelijke omstandigheden, laten we ook nog niet lastig vallen met een onzinnige bureaucratische molen die het land Nederland al gauw meer kost dan het oplevert.