Tsja, ze kunnen het gewoon niet laten bij Mansory om de Cullinan sportiever, dikker en fouter te maken.
Van sommige combinaties weet je dat je ingewanden gaan protesteren. Als je met het ontbijt een lading mergpijpjes plus satésaus wegspoelt met jenever, weet je dat er wat gaat borrelen. Dat gaat met deze Mansory Cullinan waarschijnlijk ook gebeuren.
Mansory
Toch zijn er altijd wel ‘koks’ die je weten te overtreffen. Dat is ook het geval met de Automotive Cuisiniers van Mansory. Gisteren wisten ze ons de stuipen op het lijf te jagen met hun ‘visie’ op de Lamborghini Urus. Vandaag doen ze er vrolijk een schepje bovenop met de Rolls-Royce Cullinan. Ze noemen ‘m zelf de Mansory Coachline.
Moderne Koenig Specials
Net als met de Urus bestaat er niet echt zoiets als een stijlvolle Rolls-Royce Cullinan. Dat is een beetje inherent aan het formaat en het type auto. Maar elk laatste beetje stijl is er door de heren van Mansory met talent uitgeslagen. Waarschijnlijk weten ze donders goed dat dure en subtiele upgrades niet werken. Wat dat betreft hebben werkt Mansory in de geest van Koenig Specials.
We weten niet eens waar we moeten beginnen met deze Mansory Cullinan. De matblauwe two-tone lak, de overdreven hoeveelheid ‘dry carbon’, de enorme velgen, de gigantische achterspoiler, de opzetstukken bij de D-stijl of de ‘luchtgeleider’ op het voorscherm. Maar daar houdt het niet op, want de Cullinan heet ook enorme uitlaten, een diffuser, nóg een spoiler, sideskirts en dikke voorbumper met een helehoop LEDs erin. Alsof een kind niet weet wat ‘ie moet aantrekken en als oplossing maar alle avondkleding van zijn vader én moeder aantrekt. Dat geeft de Mansory Cullinan in Coachline-specificatie iets vertederends.
Interieur
Mocht je het exterieur extreem vinden, wacht maar tot je het interieur van de Mansory Cullinan ziet. Dat is namelijk fouter dan fout. Het idee doet denken aan de Urus van gisteren. Alles is blauw. Er is alleen een andere tint gebruikt. Alsof er een paar emmers turquoise verf ontploft is. Werkelijk alles is in de felblauwe tint uitgevoerd. Zelfs het babyzitje is door Mansory onder handen genomen. Logisch, voetballers kunnen zich immers uitstekend voortplanten.
Prestaties
Het is gelukkig niet alleen maar veel geschreeuw en weinig wol. De motor levert ook behoorlijk wat kracht: 601 pk en 950 Nm. Dat klinkt als bizar veel, maar vergeet niet dat de 6.6 biturbo V12 standaard al 565 pk en 850 Nm levert. Dus waarschijnlijk is het een vrij eenvoudige ECU-kuur. Van 0-100 km/u sprint het apparaat in 5 seconden. De topsnelheid bedraagt 280 km/u. Er zullen acht exemplaren van de Mansory Cullinan Coachline gebouwd worden.
liever een gewone Cullinan. Wat Wouter van de cullinan vindt, zie je in de video hieronder.
sorry man – mansory
Wat kom je toch weer met mooie intro’s voor de Mansory tuning-artikelen @willeme!
Wel mooi dat VW logo op het stuur
Zet maar voor de deur! Met extra sambal a.u.b.
Wat een TROEP. Werkelijk ongelooflijk dat dit bestaansrecht heeft.
@intimrasiert: eens. Binnenkant lijkt net of je op de bodem van ’n leeg zwembad zit.
Moet zeggen de interieurs van Mansory zien er altijd wel uit als vakwerk.
@rikv99: fack werk bedoel je?
@rikv99: Heb eens een review gezien van een Mansory Phantom, het interieur is juist bedroevende kwaliteit vergeleken met wat RR zelf doet.
Komt er ook nog iets wat niet spuuglelijk is bij Mansory vandaan? Of is dit puur voor Arabieren, Russen en Chinezen?
@lekkerlinksrijden: en wat Amerikanen.
@lekkerlinksrijden: en profvoetballers
Tja, de rijhoogte is een stuk beter, en de velgen (niet die foute veelspaak) zijn de beste welke ik ooit onder een Cullinan heb gezien. Als je deze twee elementen (en vooruit, ook de achterspoiler, maar wel in carrosseriekleur) op een donkerblauwe Cullinan met veel chrome monteert kan het totaal plaatje best aardig zijn.
Overigens best arrogant om het interieur van een Rolls te “verbeteren” met je eigen wanstaltige smaak….
Waarom bestaat dat bedrijf nog ?
Denk jezelf eens in hoeveel er bij komt kijken voordat deze troep, wat kwalitatief ongetwijfeld goed zou moeten zijn gezien de doelgroep, de weg op kan. Ontwerp, productie, montage etc etc. Hoe in godsnaam kan dit rendabel zijn? Het ongetwijfeld anders zou het merk geen bestaansrecht hebben maar toch… Hoe groot is die afzet van dit soort wansmaak?
Ik snap dat eeuwige gezever niet zo dat alles smaakloos is. Dit zijn top of the Bill tuners die de rijken der rijken bedienen. Als autoliefhebber zou je dit toch moeten aanmoedigen. Ik kan mij voorstellen dat dit in Nederland over de top is maar daar is deze auto helemaal niet voor bedoeld. In Nederland zou men een zilver grijze bestellen met zwart leer. Mensen die 10 miljoen uitgeven aan hun wagenpark willen exclusiviteit, wat een ander niet heeft. Ik zou (kan) m niet kopen maar kan het waarderen en heb respect voor diegene die koopt wat ie zelf mooi vind. Zo ??
@autopetje: zolang het smaakloos is, blijven we eeuwig zeveren!! Ik snap je punt maar vind je dit dan zelf wel smaakvol? Wie rijdt met zoiets? Rappers en voetballers, en laat die nu niet erg bekend staan om smaak. Als het maar opvalt en ze gezien worden en kunnen uitpakken met hun rijkdom. En dit valt nu spijtig genoeg veel meer op dan iets smaakvol. Op de grote en bekende veilingen zul je zoiets niet tegenkomen.
@autopetje: Iets exclusiefs willen is toch wel iets anders dan een auto compleet verkrachten. Ja ja leuk en aardig iedereen zijn eigen smaak, maar denk dat de meeste mensen het er wel over eens zijn dat dit wanstaltig is. Dit is gewoon het automotieve equivalent van een gezichtstatoeage.
Mijn oogarts zegt dat het over een paar weken wel weer goed komt.
@mashell: Wen er al maar aan. Nieuwe Mansorykitjes verspreiden zich nog sneller dan het Coronavirus!!
Zet maar neer, is een keer wat anders!
Man wat een zooitje om van op iOS app de foto’s te kunnen bekijken.