Mercedes en taxi’s, het is altijd al een gelukkig huwelijk geweest. Waarom zou je dan niet een specifiek taxi-model maken? In Engeland gebeurt het per slot van rekening ook. Daarom werd de handschoen opgepakt door een stagiaire van de Mercedes Exterior Design Studio, die de taxi van 2025 creëerde.
Uiteraard is de taxi van de toekomst schoon, en dus wordt de Nimbus door 4 elektromotoren aangedreven. Hierdoor kan de bestuurdersstoel verder naar voren worden geplaatst, en wordt er ruimte gemaakt voor extra passagiers. De bestuurder zit in het midden, den heeft dankzij een glazen koepel een ideaal uitzicht. Deze koepel zorgt er tevens voor dat zijn ‘werkplek’ wordt afgescheiden van de passagiers, handig voor de privacy-freaks.
Door het slim gebruiken van de ruimte passen er vijf personen in de Nimbus, en twee minder als ze koffers meenemen. Het flinke glasoppervlak geeft de passagiers tevens een goed uitzicht. Een kleine opmerking van ondergetekende: als je een taxi van de toekomst maakt, waarom zou je daar nog een chauffeur in zetten?
De Nimbus werd ontworpen door Slavche Tanevski, een student aan de Universiteit van München, tijdens zijn stage bij de Mercedes Exterior Design Studio. Wat denken jullie, zal het straatbeeld over 15 jaar plaats bieden aan een EV-taxi als deze? (via Yankodesign)
Tnx but no tnx!
Ziet er goed uit. Verwacht alleen wel dat die mooie laagprofielbanden/velgen vervangen zullen worden door ballonbandjes. Want je wilt als passagier niet graag door elkaar geschud worden.
En dan is het gauw gedaan met de sportieve uitstraling.
@Beetje Verward:
scherp opgemerkt..! dan snap je toch niet dat iemand met allerlei aspecten rekening houd, maar met een van zoniet de belangrijkste niet (lees:comfort)
@ogerr: och, al die auto’s van de toekomst zijn enkel maar excuses voor stagairtjes en dromers om totaal onrealistische wagens te maken die nooit in productie zullen gaan, maar ondertussen staan ze toch wel mooi in de spotlight.
@preske: touché…roep ik al jaren…
Instappen doe je door met een lifehammer het glas in te tikken?
Leuk, laat maar komen!
Wat doet die spoiler/luchtinlaat boven de voorruit? Volgens mij sluit het metaal gewoon niet lekker aan… :?
@Citrofiel: Dat is een roofscoop uit de toekomst, wen er maar aan.
Zo, daar is over nagedacht zeg…
RESPECT!
Check die link naar zijn site, zo knap vind ik dit altijd. Passen ook nog 2 rolstoelen in. Design volledig in het teken van praktisch gebruik, vorm volgt functie ten top!
@Svenska Aeroplan AB: Als het design volledig in dienst van de functie zou staan, dan zou je een busje overhouden.
@ Citrofiel: is inderddaad een spoiler. Zorgt voor goede luchtgeleiding, minder weerstand.
@Svenska Aeroplan AB: Het is vast een heel dom idee om te zeggen dat hij een nog betere luchtweerstand zou hebben als ze dat ding weg hadden gelaten en het gewoon een gladde bovenkant was geweest?
@Citrofiel:
Is best mogelijk, je zou ervan versteld staan hoe complex aerodynamica soms is ;)
dus mercedes legt zich neer bij het feit dat ze alleen goed zijn voor taxi”s?
aangezien de ‘motorkap’ (van glas) zo schuin afloopt denk ik dat je alleen maar weerspiegeling van de dashboard zal zien als je derin zit ^^ Ziet er verder wel leuk en aardig uit, maar zorgt als dat gekromde glas niet voor een gruwelijke vervorming van je beeld (waar komt die hoofdpijn toch vandaan) ?
@Jipp
Mercedes maakt al jaren modellen specifiek bedoeld voor taxigebruik.
http://www.mercedes-benz.nl/content/netherlands/mpc/mpc_netherlands_website/nl/home_mpc/passengercars/home/new_cars/beroepsvervoer/taxi_s/e-klasse.html
@Kvgorp: Das een E-klasse met een taxibordje erop.
Dit is echt een compleet nieuwe auto alleen voor gebruik als taxi
@Bumer: De taximodellen ondergaan een volledig andere ontwikkeling, ze hebben o.a. een andere kabelboom en andere computersystemen
Dit is echt fugly, in zoiets zie je me niet inkruipen, als ik sowieso al in een taxi kruipen zou.
Hij is wel prachtig ;)
Maarre… waar stap je in?!?
@Bumer:
Zie mijn commemt.
@Laue: Haha, ja das natuurlijk ook een manier :)
Wel grappig dat mercedes hiermee komt.
@bumer
Dat is niet zomaar een E met een bordje. De wagens zijn op bepaalde punten verstevigd en compleet anders afgeveerd dan een normale E. Voor taxigebruik zeg maar. Verder is alle bedrading al voorzien voor meters en bordjes e.d. Mijn reactie op @Jipp was dat ze bij MB al lang weten dat ze goed boeren bij de taxi’s. Kijk maar op de Autorai daar is een speciale Taxi hoek. kun je een bakkie doen als je je een mb taxi rijd :)
Wat een lelijk hok, denk niet dat die vorm van dat plastic met glas behaald kan worden.
Ze willen zo ook echt niet van hun reputatie als taxi af.
dit heeft wel wat van die apple Imove….
What’s in a name.. Nimbus.. Da’s het merk van de vliegende heksenbezem van Harry Potter.. wat mij betreft kunnen ze deze studie ook opvegen.. wat een lelijk ding.. maar ja.. zoals de schrijver aangeeft, misschien past dit over 15 jaar wel in het straatbeeld. Wie weet..
@Freewarefreak:
Zie ook de Asics Nimbus, een fantastische hardloopschoen. Heel wat kilometertjes op gemaakt…
@Freewarefreak: Of de vliegende wolk van Goku… ( Dragonball Z )
@SimonMc: Dragonball Z rules +1 voor alles DBZ-gerelateerde comments!!
Wat een designblunder…leren ze je dit op zo’n design school, nou dan laat maar. Dan hadden ze je nl ook kunnen vertellen dat de meeste taxichauffeurs dolgelukkig zijn met hun E-klasse. Niet alleen omdat ie zo praktisch is als taxi, maar meer omdat de klant gewoon in een E-klasse stapt als ie de keus heeft tussen zo’n gedrocht en een luxe auto. Als een taxi bedrijf/chauffeur voor een praktische auto zou kiezen was de Fiat Multivla wel een hit geweest.
Vwb Engeland is overigens een aangepaste Mercedes Vito de winnaar op dit moment en erg in trek tov de TX2 die behoorlijk aan terrein verliest. Al ben ik persoonlijk van mening dat de burgemeester van London de Vito zou moeten verbieden.
groet, Marketing communicatie guru
Ziet er niet slecht uit, maar tis dat een ster op zit om te zien dat het een Merc is.
liever een e-klasse
Die ontwerper ziet er redelijk mannelijk uit om een stagiaire te zijn… (check eerste paragraaf). Overigens zeer leuke designstudie.
mooi ding! knap ontwerp ook, als je de rest op deviantart bekijkt. Ik hoop niet dat we hier 15 jaar op hoeven wachten.
Natuurlijk heb je fossielen zoals Robert die denken dat sommige zaken altijd zullen blijven zoals ze nu zijn, :mrgreen: maar ook die tak zal mee moeten in de elektrowereld.
@Simpson: ik ben de laatste die zegt dat er geen vooruitgang is…maar dat wil niet zeggen dat als er iets speciaals gemaakt moet worden voor de taxiwereld dit er ook zo uit moet zien.
(van GreenCab snap ik het overigens best wel)
Ik vind hem niet mooi. De vormtaal is organisch, met veel ronde vormen. En ik ben nooit een fan geweest van door de mens gemaakte van organische vormen. En ten tweede lijkt de Nimbus niet op een Mercedes, er is niets typisch Mercedes aan.
Gelukkig gaat dit ding nooit in productie en zal het ook niet veel invloed op het Mercedes design hebben.
Alleen als je slim bent passen er 5 personen in deze taxi.
Is dat inclusief bestuurder die in het midden zit ?
Misschien toch 5 personen en een centrale robot.
In 2015 deze EV-taxi. Neen.
De Mercedes Vito EV-taxi doet zijn werk prima.
De levensduur van deze Vito zal makkelijk 2015 halen en ver daar voorbij.
Stage mogen lopen bij Mercedes is prachtig en een waardevolle aanvulling op je cv.
Omgekeerd heeft Mercedes voor een relatief koopje een talentenjacht binnenshuis.
Voor welke Horror film?
Hé, de E-klasse van de toekomst ! ;-)
Waarom nimbus…en niet Aureool ?….hmmm…
ik vind hem leuk
hij ziet er gesmolten ofzo uit
@six-trey: haha, inderdaad ! ;-)
Zit ik toch liever in een Suberb.
Bovendien denkt ik niet dat de laadduur van de accu’s erg veel rendement op levert, aangezien je dan dus voertuigen heb staan die tenminste 50% van de tijd stil staan.
Natuurlijk een bestuurder er in! Dat is juist wat een taxi het geld waar maakt;) Hij ziet er erg gaaf uit, maar als er maar 2 mensen in kunnen als je bagage bij hebt dan is er iets dat mij zegt dat dit geen geschikte taxi wordt;) Nee, dan doe mij maar een gewone Mercedes! Maar alleen als taxi natuurlijk!!
Wij willen er graag 20 bestellen!
We zijn het jaar 2010, de wereld gaat vooruit. Als je een auto op de markt wil brengen in 2020 zou er idd er beter maar aan beginnen. Mercedes kijkt graag 10 tot zelfs 20 jaar vooruit! Kzou zeggen goed bezig!
Lijkt wel een beetje hier op:
http://www.crunchgear.com/2007/03/30/first-open-source-car-unveiled/
niet te geloven wat lelijk.