Mercedes legt de schuld voor de klapperrrrrrr van de week neer bij onze held Max Verstappen.
Na twee klinkende thuiszeges in anderhalve races voor Verstappen, was de verwachting voorafgaand aan dit weekend dat Hamilton en Mercedes terug zouden slaan. Aan het eind van de rit heeft Mercedes weliswaar wat meer punten bij de constructeurs gescoord. Maar het is Max Verstappen die in het klassement voor coureurs weer twee puntjes gepakt heeft op Lewis Hamilton.
Mocht je de race niet gezien hebben: dit komt niet omdat Verstappen vierde werd en Hamilton vijfde. Verstappen had gisteren na de sprint kwalificatie al twee puntjes te pakken. In de race scoorden de twee titelpretendenten beiden zero points. Het ging namelijk voor de tweede keer dit jaar kablabber tussen de grootste houwdegens in de koningsklasse.
In tegenstelling tot bij de race in Silverstone, heeft de wedstrijdleiding tijdens de race geen straffen uitgedeeld. Het is dan ook moeilijk om direct een schuldige aan te wijzen. De twee kemphanen moeten hun verhaal doen bij de stewards. Maar achteraf is de voorzichtige consensus dat het ofwel een race incident is, ofwel een ietsje-pietsje meer de schuld van Max dan die van Lewis *duikt weg*.
Mercedes-baas Toto Wolff weet het in ieder geval wel. Na het zeggen dat hij vindt dat de teamleden eigenlijk niks moeten zeggen omdat ze altijd bevooroordeeld zijn, legt hij de schuld duidelijk bij Max Verstappen neer. In gesprek met Sky Sports F1 zegt Toto:
Ik zou zeggen, als het voetbal zou zijn zou je het een tactische overtreding noemen. Hij wist dat Lewis waarschijnlijk de race gewonnen had als hij daar voor hem zou blijven rijden.
Toto Wolff, heeft objectief gezien ongeveer 5.267 petten op in de F1
Toto’s evenknie bij Red Bull Christian Horner werd vervolgens geconfronteerd met de uitspraak van Wolff. De Brit gaf hierop te kennen het te betreuren dat Toto het woord ’tactische overtreding’ gebruikt. Zelf ziet hij het puur als een race incident. Max had minder risico kunnen nemen, Lewis had meer ruimte kunnen geven, aldus Horner. Hoe de stewards oordelen, zien we vanavond. Wat we in ieder geval wel weten, is dat Garry Connolly dit weekend deel uitmaakt van het panel…
Zo is het Horner. En nu weer verder. Gelukkig even een weekje rust.
Opzich, als die keer in ik dacht ronde 1 dat ze elkaar raakten een race incident was, is dit het ook. Achja, tof voor mclaren, jammer dat sergio perez wederom niet in staat was om naar het podium te rijden door een domme fout.
Ik zie het als race incident. Dat had ik ook met Silverstone
3 plekken grid straf voor Max in Rusland
Max bestraft met 3 gridplaatsen!
@jaapiyo; waar blijft de BREEK?
Verstappen krijgt 3 plaatsen gridstraf.
Die was er al heur…:)
3 plekken gridstraf voor max volgende race. https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Italian%20Grand%20Prix%20-%20Offence%20-%20Car%2033%20-%20Causing%20a%20collision.pdf
Break: FIA geeft Verstappen een gridstraf van 3 plekken
Verstappen krijgt 3 plekken gridstraf in Rusland. In mijn ogen wel de juiste beslissing.
@berlinetta: ik ook
3 plaatsen gridstraf
Tactisch zou zijn als Lewis zijn motor ook afgeschreven was
Belachelijke beslissing van de FOM. Er zwaaide iemand met een blauwe vlag. Die kan je in de toekomst dus gewoon negeren.
@pa045: Misschien de regels even goed nakijken?
Blauwe vlag is er om een achterblijver aan te duiden dat er een snellere deelnemer aan komt.
Daarnaast wordt een blauwe vlag bij pit exit gezwaaid om deelnemers op het rechte stuk en pitlane erop te attenderen dat er deelnemers op de baan aankomen en dat er deelnemers de pits verlaten.
Bovendien kan een blauwe vlag genegeerd worden als je om positie aan het strijden bent.
@sportevo: goed. Ik heb geen regelboekje of zo, dus zo maar een interpretatie. Die blauwe vlag werd gezwaaid omdat Lewie de pit uit kwam en Norris en Max sneller op het rechte stuk waren. Dus die vlag werd gezwaaid voor Lewie. Dezelfde Lewie knalt zijn auto in 1 keer geheel naar links om Max te blokken. Dat is toch niet des Sir’s? Toch?
@pa045: nee…Lewis stuurde na de witte lijn naar links maar ging niet op de racelijn rijden. Wat hij deed was dis gewoon legaal, ze zijn aan het strijden om een positie.
Max heeft 3 plaatsen gridstraf. Gelukkig in Sotsji maar ik vond het een race incident. Ook al had Hamilton een straf gekregen.
Maargoed ik snap sowieso niets meer van de strafregels. Geen touw aan vast te knopen.
Mooi om de twee honden te zien vechten. Zo wint zo nu en dan eens een ander want Ricardo had met zeker verdiend, al had ik het Norris meer gegund.
Mwah, laten we het zo zeggen, het kwam Verstappen niet slecht uit dat dit gebeurde. In het meest waarschijnlijke normale scenario was Hamilton met 28 of 29 punten in de pocket vertrokken uit Italië en Verstappen met 16. Met de 2 punten uit de sprint race heeft Verstappen zo 14 punten weten te winnen op Hamilton.
Ik denk dat hetzelfde gezegd kan worden over Hamilton in Silverstone overigens.
Het is bekend. Gridstraf van 3 plekken.
Update; 3 plekken straf voor Verstappen. Wellicht iets of wat streng, maar begrijp ‘m wel…helaas!
Gary Connolly? Wat is zijn belang on dit verhaal?
Gary hep het niet zo op Max gezien zijn beslissingen uit het verleden…
“Wat we in ieder geval wel weten, is dat Garry Connolly dit weekend deel uitmaakt van het panel…” Kan iemand deze even uitleggen?
@pvg100: https://www.autoblog.nl/nieuws/penalty-verstappen-texas-volkomen-terecht-866038
Ik denk dat Toto gelijk heeft, die is namelijk een expert in tactische overtredingen.
zeg toto….graaf ns even in je geheugen…..over tactische overtreding gesproken….en toen vloog er iemand met 250+ de vangrail in…..
It takes one to know one