Al die carbon onderdelen op de G-Power X5 M Typhoon S wil je niet beschadigen!
Autofabrikanten zetten een SUV lekker hoog op de poten. Tuners doen dat weer ongedaan door diezelfde SUV te verlagen. G-Power doet dat en nog zoveel meer met de nieuwe X5 M Typhoon S. Als basis nemen ze de BMW X5 M en maken de Duitser tot een koning van de apenrots.
Dat doet de tuner door een carbon widebody op de auto te plakken. Het setje bestaat uit negen onderdelen. Het gaat hier onder meer om een voorspoiler, zijskirts, achterspoiler en een diffuser. Allemaal van carbon natuurlijk, dus daar wil je geen schade mee rijden!
Om het een extra dik voorkomen te geven is gekozen voor 23 inch wielen met 315/25 R23 rubber. Dat zal wel lekker plakken op een warme zomerdag! De G-Power X5 M Typhoon S staat 40-45 mm lager bij de grond in vergelijking met een reguliere BMW X5 M.
Natuurlijk is de 4.4-liter V8 met twee turbo’s ook niet ongemoeid gelaten. De krachtbron levert dankzij een upgrade een schofterige 800 pk. Een nieuw uitlaatsysteem, uiteraard met carbon uitlaatsierstukken, moet het geheel bombastisch doen klinken. Niet alleen het uitlaatsysteem is nieuw, er zijn ook G-Power downpipes geïnstalleerd.
Deze fantastische en absoluut noodzakelijke ombouw van BMW X5 M naar een Typhoon S van G-Power is nu verkrijgbaar.
“Met de G-Power X5 M Typhoon S wil je geen schade rijden”
In dit gedrocht wil je überhaupt niet gezien worden, lijkt me…
Een verlaagde SUV. Da’s net zoiets als een wijnproeverij bij de Blauwe Knoop.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Nederlandse_Vereniging_tot_Afschaffing_van_Alcoholhoudende_Dranken
UIt je bron:
“De strijd van de vereniging ging dus niet tegen dranken als bier en wijn.”
Je hebt gelijk. Dan maken we er ‘jeneverproeverij’ van. Stop de tijd 🙂
Een kniesoor die daar op let, dacht je nog…
Het is bijna een stationwagen zo. Bijna. Heel nuttig dit.
Maar dan met minder mooie verhoudingen…
Gaaf, i like it! Wel met een oranje of smurfenblauw interieur graag!
Als de spartborden niet zijn aangepakt valt het volgens mij niet onder de noemer ‘widebody’.
Maar is waarschijnlijk ook beter zo.
Inderdaad, dit mag de naam widebody niet dragen.
Een SUV verlagen…briljant idee zeg! Not.