Niet alle zeldzame auto’s zijn een goeie investering, zo bewijst deze Vanquish Zagato die 400.000 dollar in 3 jaar tijd verliest.
Met de prijzen van klassieke en zeldzame auto’s die alsmaar blijven stijgen, zou je kunnen denken dat het kopen van zo’n bolide een meer dan prima investering is. Je steekt er een miljoentje in, een paar jaar later kan je de auto met een dikke winst verkopen. Kan je in de tussentijd pronken langs de betere boulevards, terwijl je geld veiliger is dan op de bank, niet?
Nou, de eigenaar van deze Aston Martin Vanquish Zagato Coupe denkt daar nu ongetwijfeld anders over. In oktober 2017 kocht hij of zij deze lichtblauwe coupé namelijk voor 820.571 dollar, omgerekend is dat 691.729 euro. Het gaat om nummertje 83 van in totaal 99 Vanquish Zagato’s. De eerste eigenaar vinkte opties aan als een aluminium grille, carbon ceramic remmen, adaptief onderstel, verwarmbare stoelen, enzovoorts. In maart 2019 werd de auto aan Motorcars International verkocht, die de auto op BringATrailer wilde verpatsen. Met een lekkere 6,0 liter V12 en slechts 2100 km op de teller, zou je denken dat de bolide snel weg zou zijn.
Schijn bedriegt, want de veiling ging alles behalve succesvol. Het hoogste bod was een schamele 420.000 dollar, nog maar net de helft van waarvoor de auto ooit werd aangeschaft. Daarmee heeft de Vanquish Zagato in drie jaar tijd 400.000 dollar verloren, ofwel 337.080 euro. Een ton per jaar! Waarschijnlijk was de verkoper heel blij dat er een minimumprijs was, waardoor de auto niet is verkocht.
We kunnen natuurlijk niet weten waarom er niet meer is geboden, maar we kunnen wel wat gokjes doen. Wellicht was het grootste pijnpunt wel het interieur. Met het donkerblauwe/zwarte leer is an sich niks mis, al vloeken de rode details wel aardig met de lichtblauwe buitenkant. Vooral de rode stiksels op de stoelen zien er nogal Fisher-Price uit.
De veiling is inmiddels afgelopen, maar de auto is nog wel te koop. Op de site van de dealer is de auto in vol ornaat te bekijken, waar ze een internetprijs communiceren. Voor 519.900 dollar kan deze Zagato van jou zijn. Klinkt als een koopje, maar met die afschrijving is de auto binnen zeven jaar helemaal niks meer waard. Kan je je geld toch maar beter op de bank bewaren?
Geld op de bank bewaren? Dat is tegenwoordig ook niet zo rendabel meer…
Wel fraaie wagen dit zeg! Goede kleur ook!
Zeker een goede kleur! Zeer nette wagen! Zouden meer mensen mogen doen, een bijzondere kleur op zo’n soort auto!
Had hem van tevoren al kunnen vertellen dat hij een goede kans maakte om een hoop geld kwijt te raken.
Want is maar één ding wat risicovoller is dan beleggen in een bubble…
En dat is investeren in een double bubble.
@moveyourmind: Like
@moveyourmind: hij is leuk!
Ouch… Net vorige week het kenteken gekregen voor mijn double bubble… Kom je nu mee :P
Nou ja, gelukkig toch al niet per se als investering gekocht, dat scheelt :)
Nou ben ik wel heel benieuwd wat voor moois je gekocht hebt…
@moveyourmind: rcz?
Opvallende kleur, dat moet je smaak zijn. Dit soort velgen doen afbreuk de rest vh design, zonde. En dat interieur verwacht je in 2017 toch niet in een Aston Martin?! Stuur oogt alledaags, midden console vol knoppen, klap navi scherm, druk ontworpen stoelzitting, weinig aantrekkelijk.
@ouwedibbes83: heerlijk, een middenconsole met knoppen. Tijdloos en je weet tenminste waar drukken ipv van zo’n weet ik veel hoeveel inch scherm vol met vette vingers die er over tien even recent uit ziet als een Nokia 3310.
Als iemand zou zeggen ‘dit is het interieur van een Hyundai Veloster’ of een ander ‘sportief’ Koreaans hok geloof je het toch? Man, wat een treurnis van binnen.
Interessant. Ik wil nog wel drie jaar extra wachten. Voor 20.000 wil ik ‘m dan wel meenemen.
Verkeerde verkoop platform? Volgens mij gingen andere 2e handsjes voor prima prijzen. Gezien de zeldzaamheid en Zagato design is dit echt wel een hoop waard. Even AM bellen om het interieur aan te laten pakken. Van die grill ben ik trouwens ook geen fan.
@ghini: never mind, coupes verliezen waarde, shooting brakes en cabrios stijgen..
Bah dat interieur ziet er nu al super gedateerd uit.
En wtf hebben ze met dat stuurwiel gedaan? Uit een of andere Outrun arcademachine getrokken van de jaren 80?
Interieur komt zo uit een DB9 uit 2004. Dus dat gedateerde klopt wel idd.
Als je geld wilt maken..inversteer niet in auto’s…een paar uitzonderingen daargelaten….er zijn wel andere manieren om mooie rendementen ergens anders te krijgen…en een advies van…beter bij de bank (rekening)…laten staan…zeker als het om het grotere geld gaat…nou de banken zijn de slechtse manier om je geld ergens te parkeren.. Informeer jezelf …leer hoe geld voor je kan werken…ipv dat jij er altijd voor werkt….en als iemand gek is op een auto met een wel hoge afschrijving…so what…als je maar fun hebt…hobbies kosten geld…vrouwen ook lol
Inderdaad, nu is het de tijd om te gaan beleggen, om er over een maand of 3 achter te komen dat we in een diepe recessie zitten.
“Mijn geld is lui, het wil niet werken, komt altijd te laat en wordt overal ontslagen; daarom heb ik besloten dat ik het werk doe en mijn geld laat luieren ” – Seinfeld
Pessimist zijn kan ook je hobby zijn…….je kan juist geld verdienen met negatieve markten…..
Tja, een Zagato is altijd een beetje een gok. Ik pruim ze meestal goed, maar het kan echt twee kanten uitgaan.
Tja, de DB9 waarop deze gebaseerd is vind ik veel mooier, alleen al daarom zou ik het er niet aan uitgeven…..
je_hebt_het_niet_dus
Misschien eens een veiling voor exclusieve auto’s proberen?
@mashell: dit gaat na deze veiling echt niet veel meer opleveren. Zou jij bij een volgende veiling het dubbele gaan bieden dan wat er nu geboden is? Zou voor mij voelen als veel te veel betalen en ik zou mijn concurrent en lekker veel plezier mee wensen.
Dit soort wagens worden gekocht door oliesjeiks, die maakt het minder wat het kost maar willen juist wel een bijzondere veiling winnen.
Je verliest 3 ton, maar krijgt er een hoop plezier voor terug.
Die 3 ton kan toch niet mee in je graf. It’s only money.
Aston Martin is gewoon niet het merk waar dit soort specials veel opleveren. Ik krijg steeds meer een beeld van een wanhopig naar heritage hengelende organisatie die met gewoon goede sportwagens hun geld niet kunnen verdienen en nu er van alles bijslepen om toch vooral het idee te verkopen dat ze echt heel speciaal zijn. Met als totaal dieptepunt die DB5- James Bond replica’s ….. Er zijn maar heel weinig merken die zo sterk zijn dat de rijkaards in deze wereld er blind voor gaan want….(vul maar in). Ferrari is het ultieme voorbeeld.
Het enige wat bij AM wel wat oplevert zijn de echte oude Astons van DB2 tot DB 6 of die exclusieve racewagens uit de jaren 50/60.
Standaard Vantage V8 is mooier m.i. Zeldzaam en fraai worden nog wel eens door elkaar gehaald.
Prachtige auto! Ik was erbij aan het Como meer toen deze voor het eerst onthuld werd in een mooie Metaalrode kleur! Aan alle interieur ze@#*rs, kijk nog even goed naar je eigen duffe interieur met waarschijnlijk opstaande plakschermpjes… Haha… Komt bijna bij elke sportwagen dezelfde commentaren terug over ‘gedateerd’ interieur… Die navi is echt het allerlaatste waar je bij dit soort auto’s aan denkt.
@coupedriver: als ik 800k stuksla op een auto wil ik dat het complete plaatje klopt. Dus ook interieur. Dus ik vind de kritiek zeler terecht.
ik vind mannen die zo hard gaan op interieur zeer verontrustend.
Deze auto moet je ook niet na 3 jaar weer willen verkopen. Dit moet je een jaar of 50 conserveren en dan weer in de markt zetten. Succes gegarandeerd en geduld is een schone zaak.
Ik vind die grille echt hondslelijk. Voor de rest mooie bak
Zagato weet vaak een mooi design om zeep te helpen. De achterkant past gewoon niet. Het voelt alsof 2 designers onafhankelijk van elkaar bezig zijn geweest. Wat eigenlijk ook zo is…
Ze hadden hem beter de Vanish Zagato kunnen noemen.