Een Alfa Romeo Giulia is natuurlijk al een lekkere auto van zichzelf. Maar met meer dan 300 pk is het helemaal een feestje.
Autoblog-lezer heeft een door Squadra Tuning aangepakte Giulia.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Je mist alleen veloce interieur, verder de leukste betaalbare configuratie zo met massimo tuning.
leuke video.. maar gestopt toen hij over Lexus begon…
Nexen-banden op zo’n auto. Ik vind het moedig.
Mooie auto.
Off topic: als die video’s 10 minuten zouden zijn, waren ze ook al lang genoeg.
Dit is geen Alfa Giulia Sprint, zoals boven beschreven wordt, ik heb wel eens iets meer passie in een interview gezien voor een auto waar ze mee reden, jammer maar dat is mijn mening.
Dat vroeg ik me ook af, een sprint uit 2017? Dat is een uitrustingsniveau van later datum.
Porsche in het PTS-UnderbergGrün met Gele accenten, paars met geel, wordt een beetje een poppenkast.
Of PTS Auratium Green (6UA)
Giulia is echt ‘betaalbaar’ genieten. Mooie vormgeving, prachtig onderstelsel en rond de 5 sec van 0-100 is snel zat.
Die NEXEN banden eronder zijn echt een NO GO
Ik heb zelf geen ervaring met Nexen, maar in de testen is de Nexen Fera Sport een goede en voordelige middenmoter tegenwoordig. Jou ervaring is anders?
Onzin, heb ze ook onder de auto gehad en bieden keurig grip, zowel nat als droog. Slijten wel sneller dan Michelin dus uiteindelijk hoef je t om de goedkopigheid niet te doen.
Leuke auto, zeker met de tune. Wel doodzonde van de halogeen koplampen, niet om aan te zien..
De Alfa Guilia van dag 1 mooi ontwerp en nog steeds een beaty. Vergeet niet deze is uitgekomen op moment van de BMW f serie 3. En deze laatse ziet er nu gedateerd uit. Ook de Jag x van dat moment is nog steeds een sierlijke verschijning vind ik. Maarja dat vertaald zich niet in grote verkoopaantallen. OOK Alfa zal helaas steeds voor een beperkte liefhebbersgroep voorbehouden blijven, vraag rijst dan is dit houdbaar op lange termijn?
Ik rijd zelf in een Giulia Veloce en die sportstoelen zijn toch wel een must. Veel mooier en het zit veel beter dan de standaard stoelen.
Het is mij een raadsel dat je ze niet vaker ziet. Het is echt zo’n fijne auto!
Tja in Nederland zie je ze dan nog relatief vaak. In Belgie amper, de stelvio zie je dan ietsje meer. Als autoliefhebber vind ik ook nog steeds een van de mooiere autos. En ben ervan overtuigd dat de mechaniek vrij robust is, mensen hebben nu eenmaal een verkeerd beeld van Italiaanse produkten,. Professioneel heb ik een hele tijd in Italië gewerkt in de elektromechanische branche en Italië heeft een grote traditie in de machinebouw en goed geschoolde ingenieurs dus motorisch en onderstel technisch zal dit wel een goeie auto zijn Alfa en Fiat hebben in het verleden al bewezen goede motorzn te kunnen bouwen. Maarja het autolandschap wordt al jaren gedomineerd door de lease markt en die draait op Duitse prestige auto’s. En gelijk welk merk zal moeite hebben om hier tegenop te boksen, daar speelt sentiment en emotie veel minder rol bii de keuze van de auto. En ik vrees met de ommezwaai naar EV dat een paar mooie merken het moeilijk gaan krijgen.
Ik heb dezelfde (bj 2021) als derde auto, heerlijk rijdende auto. Rijdt beter dan mijn BMW SUV van >160k nieuwprijs.
Mooi bruin leer.