Jawel, een astronomische vijftig jaar geleden reden de eerste Engelse koekblikjes de weg op. Die gezellige kleine wagentjes, klein van buiten, ook wel klein van binnen. Sturen deden ze echter als de besten.
Hedendaags moederbedrijf, BMW, vond het tijd eens bij dit heugelijk feit stil te staan. Ze bouwen er een mooi feestje voor, 22 tot en met 24 Mei vind op het Silverstone circuit het MINI United Festival plaats. Om de sportiviteit van het kleine wagentje nog maar eens extra te benadrukken.
Het lijkt dan ook zeker een mooie gelegenheid om die gezellige oude rally-Coopers nog eens alle hoeken van de baan te laten zien. Lekker scheuren met niets dan een ansjovis-blikje om je heen.
Wat we hier echter bijna vergeten is dat die grote, weinig efficiënte, dure kameraad uit Duitsland ook aanwezig zal zijn. Het contrast tussen MINI toen en MINI nu wordt opeens pijnlijk duidelijk. De exclusieve yuppen-wagentjes hebben eigenlijk alleen een beetje sportiviteit gemeen met het origineel. Op alle andere fronten is de auto gewoon anders. Een ander merk, een andere filosofie en een andere doelgroep. Toch is er ook met de New MINI goed over een circuit te boenderen, laten we die belachelijke klokkenwinkel gewoon even buiten beschouwing.
Verder heeft MINI van de gelegenheid gebruik gemaakt twee nieuwe ‘specials‘ de wereld in te helpen. De MINI 50 Mayfair (bruin) en de MINI 50 Camden (wit). De Cooper S versies van deze twee modellen hebben een 175 pk twinscroll-turbo viercilinder. De Mayfair en Camden zijn ook met 120pk benzine of 110pk diesel te krijgen.
zou leuk zijn als ze de oude mini gingen herbouwen in een limited edition. net wat ze gedaan hebben met de ford gt.
van harte gefeliciteerd :)
en toch horen ze nog steeds thuis op de wegen, met recht een geslaagde auto te noemen.
Als het merk Mini een levend wezen was, zou het zelfmoord gepleegd hebben als het er achter kwam hoe erg het zijn verleden heeft verloochend. Of zo. ;)
@ dragonforce; De Ford GT was ook een retroversie van de GT40, net zoals de BMW Mini een retroversie van de oude Mini is. Dus… Als je het vergelijk met de GT(40) zoekt, dan doen ze het al…
Oh, als we toch stilstaan bij jubilea(evenementen), dan moet ik even hier de aandacht op vestigen. 75 jaar Citroën Traction Avant. Arras, 10-13 juli. :P
Hmm, is dat het Chocolate van de Clubman? Het ziet er wel grappig uit met die witte velgjes en lichtbruine strepen op de motorkap. Congrulations!
-Congratulations!-
My mini is 100% free of BMW parts…
ok mooi > alleen 2kleuren erbij …en ik dacht nou zal er iets moois komen …iets van een echte limited edition net als de “works gp”
zo aan de foto’s te zien standaard pakket accesoires? behalve xenon (die witte)
Mini….dat bmw ding was verdorie bijna net zolang als de Mazda Premacy die ik ooit gereden heb.
de mini is van een klein koekblik naar een uitdagend wagentje gegaan, ik weet niet wat daar zo negatief aan is. zal wel aan mij liggen maar ik vind de nieuwe mini’s en dan vooral de John Cooper works zeker bijdragen aan het saaie nederlandse wagenpark
Wij zijn zelf ook in bezit van een Mini Cooper S (R53)! Super wagen! Mét mooi klokkenwerk wat zeker niet belachelijk is! ;p
waarom moet het huidige model nu ineens precies op het origineel lijken. Als het echt op het oude model zou lijken zou niemand er meer een willen kopen. Wees blij dat het merk nog bestaat. Wees blij dat we niet allemaal in een toyota yaris hoeven te rijden. Een hoop luxe en kwaliteit van BMW in een klein wagentje dat wel erg duur is en erg gaaf is zeker geen heiligschennis!
BMW heeft ook op hun f1 wagen MINI gefeliciteert :P
Yeah!! MINI bestaat 50 jaar! Gefeliciteerd :D ! Erg leuk wagentje!
@ Citrofiel,
Echt waar? Geweldig! Gefeliciteerd Citroën!!! Het begin van een zéér mooie autogeschiedenis!
Wat is er dan nog mini aan die mini, zelfs de prijs is niet mini.
Het zal best een leuk wagentje zijn, maar het heeft behalve de naam niets van de originele mini, zelfs het land van herkomst niet.
Had ‘m BMW midi genoemd.
Valt niet mee om een Objectief stuk te schrijven ‘schijnbaar’! De mening van de schrijver zit m.i. veel te veel in dit stuk. Jammer van dit historisch feit…
@Darwin Uhm de MINI wordt nog steeds in Engeland (Oxford) gemaakt!
@Walter….
Het is nieuwe concept is verzonnen door Duitsers, dat de fabriek in de UK staat maakt het ding niet Engels, niet klein en al helemaal niet mini.
@Walter: Valt niet mee om een Objectief stuk te schrijven ’schijnbaar’! De mening van de schrijver zit m.i. veel te veel in dit stuk.
Welkom op een weblog.
Jongens, snap dat nu eens:
MINI (met HOOFDLETTERS) is BMW MINI, en bestaat sinds 2001
Mini (met kleine letters), bestaat sinds 1959, al heette het toen Morris en Austin.
Dus wat nu MINI bestaat 50 jaar?
Iig, er zouden bij zo’n bericht vast ook wel wat plaatjes van de échte Mini mogen toch? Die is jarig, dat blik van BMW niet…
@Ruben… dank je voor het welkom.
Natuurlijk begrijp ik dat het hier een weblog betreft. Alleen van de lezer wordt verwacht als hij reactie plaatst als ‘Lelijk hok’ dat het gemotiveerd wordt (zie Huisregels). Eigenlijk verwacht ik dan, min of meer, van de schrijver hetzelfde (als het subjectief is). Overigens is het de eerste keer in jaren dat dit mij opvalt vandaar de reactie.
Terug naar de Topic…. gefeliciteerd Mini en MINI!
Walter
Hoe meer smaaktvolle materialen ze in het interieur stoppen hoe meer dat grijze matte plastic detoneert.
De eerste generaties vond ik mooi, de nieuwe vind ik maar een overpiced gedrocht. ik zou als man daar niet willen in gezien worden
Ik vind ook niet dat we mogen spreken van een 50 jarig jubileum. Aangezien ik geen enkele overeenkomst zie tussen de Austins en Morris’ en de BMW.
Misschien in 2051, als de productie van de Mini nog loopt, dat we iets vieren ;)
De Mr. Bean-Mini was toch wel een hele mooie…
En van geblazen Mini’s worden we natuurlijk altijd blij.