Lange benen? Dan hoef je niet langer opgevouwen op de achterbank van de MINI Cooper te zitten. Er komt namelijk een vijfdeurs-variant op het 2014-model.
MINI belooft dat de vijfdeurs hetzelfde rijplezier biedt als de standaard uitvoering en daar is niets mis mee, zo ondervonden we eerder dit jaar al. Een van de grootste kritiekpunten was het chronische gebrek aan beenruimte op de achterbank en de kleine kofferbakruimte, maar dat heeft MINI gelukkig ter harte genomen.
Deze vijfdeurs is met 3982 millimeter namelijk ruim zestien centimeter langer dan de normale MINI. Dat terwijl het 2014-model op zichzelf al een stuk groter was dan zijn voorganger. MINI wordt dus steeds minder mini. Daar krijg je wel een hoop extra ruimte voor terug. Achterin biedt de vijfdeurs zeven centimeter meer beenruimte, terwijl de kofferbakinhoud met 67 liter gegroeid is en nu 278 liter bedraagt.
Verder kunnen we van de vijfdeurs verwachten wat de standaard MINI biedt: dezelfde looks, driecilinders in benzine- en dieseluitvoering en een sportieve versie: de Cooper S of de Cooper SD. De 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo in de S levert 192 pk. De SD krijgt een nieuw blok: een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo-diesel met 170 pk en 360 Nm koppel.
MINI heeft nog niet bekend gemaakt wat de vijfdeurs moet gaan kosten, maar we kunnen ‘m tegen het einde van 2014 in de showrooms verwachten.
Lelijke mini !
@mrniesoe: bedankt voor deze zeer nuttige reactie. Je uitgebreide mening met verschillende standpunten onderbouwd, geeft een diepgang aan dit draadje waar we allemaal op zaten te wachten.
OT: Al bekend waar deze gebouwd gaat worden? In “ons” Born misschien?
@MrHyde:
@mrniesoe: ik vind hem beter geproportioneerd dan de driedeurs huidige mini.
Het lijkt alsof de proporties niet meer kloppen. hij is te lang.
Maar ik heb dat met elke kleine hatchback waarbij de 3drs en 5drs variant van vorm verschillen (kijk maar bijvoorbeeld naar de Opel Corsa of een oude Suzuki Swift)
Dat ziet er prima uit, zeker als cooper S. Alleen zie ik die stukken plastic in de achterbank niet zo zitten. Hier zal vast wel markt voor zijn voor “hippe” alleenstaande mama’s ofzo.
@robert110: Dat zijn de afdekplaatjes voor de isofix. Vrijwel alle auto’s hebben dat tegenwoordig toch?
@erce: Wij hebben als het goed is ook isofix in onze auto maar niet van met van de lelijke afdekplaatjes.
@robert110:
Niet lelijk, maar gewoon makkelijk te vinden.
@Hubert: En oncomfortabel.
@robert110: Daar merk je helemaal niets van hoor. Mijn 5 serie heeft overigens ook op die manier de isofoxbeugels afgedekt.
Ik weet het nog niet. Waarschijnlijk is dit weer een auto die je in het echt moet zijn, maar zo op het eerste gezicht ben ik er niet stuk van (terwijl ik de nieuwe Mini erg mooi vind). En profil komt de achterkant niet helemaal goed uit de verf zo Sowieso nog maar even wachten op de nieuwe clubman.
@erce:
Nu heb ik die nieuwe 3 deurs al wel gezien en die ziet er imo dus niet uit, laat staan als Maxi.
Zoals zo vaak, de eerste was de mooiste en zeker als Cooper S de lekkerste met die jankende compressor.
@jrk68: helemaal mee eens. De nieuwe mini rijdt ook een stuk meer als een volwassen auto, wat hem weer een stukje minder leuk maakt.
@erce:
Nu heb ik die nieuwe 3 deurs al wel gezien en die ziet er imo dus niet uit, laat staan als Maxi.
Vooral die neus met onderkin en die vlakke koplampen zorgen ervoor dat hij niet smoelt.
Zoals zo vaak, de eerste was de mooiste en zeker als Cooper S de lekkerste met die jankende compressor.
Dat benne kleine deurtjes! Voor de gemiddelde JUP is dit een prima wagen, en dat zal dan ook de doelgroep zijn.
“Ruimte” is ook een ruim begrip… Denk dat knap lange mensen alsnog niet erg blij zijn met een ritje achterin…
Denk dat je schrikt als je hem in het echt ziet.Dan denk je “wat een bak”.Mini is bij nog altijd klein en dat is de huidige Mini al lang niet meer.
Als je ziet hoeveel Countryman’s bij mij in buurt staan kan het niet anders zijn dat ik ook over deze auto zal gaan struikelen.
Ze hadden m eigenlijk Countryman-Urban moeten noemen; kunnen ze m nog duurder verkopen.
Als je er onbevooroordeeld naar kijkt is het gewoon een hele lelijke, raar geproportioneerde, overpriced en onpraktische auto. Maar ja de naam, dus zal wel weer verkopen als een gek aan hele hordes ‘non-conformistische’ yuppen.
Toen Mini terugkwam, vond ik dat echt gaaf.
Maar alle afgeleiden hebben me de pret benomen. Je merkt aan alles dat de lijnen van de Mini getekend waren voor een zeer klein autootje. Het begint steeds meer te lijken op de Hulk die nog flarden kleren aanheeft van voor zijn transformatie.
Dus ja, ik geef @Harrie en @Screamer helemaal gelijk.
Het was zo’n leuk autootje… in 2001. Nu is het gewoon een gemuteerd lelijk het publiek vraagt er om ding geworden….
@Kvgorp: Inderdaad, reden is denk ik omdat ze voor de volgende New Mini steeds de huidige generatie New Mini als basis nemen, en alles dus een tandje groter/beter/sneller/luxer etc. moet zijn. Resultaat is een soort gemuteerd incestkindje.
Beter kunnen ze de volgende New Mini gewoon weer een moderne interpretatie van de oorspronkelijke Mini maken, in plaats van een opvolger van de huidige. Ze moeten gewoon weer bij de basis beginnen, daarom was de eerste New Mini ook zo’n leuk ding.
@motoragent: Je kan eigenlijk al lang niet meer spreken van ‘de mini’. Het is gewoon Mini, een merk, met meerdere modellen. Door het basismodel gewoon steeds groter te maken, creeëren ze ruimte eronder voor een kleiner model, zoals Rocketman…
Oeps… Jammer, Mini is inmiddels verworden tot een karikatuur van het origineel!
Zozo… 7 hele cm’s… Dus nu heb je 14 cm beenruimte?
@w0o0dy:
Nope, 7,5 als de bestuurder een beetje inschikkelijk is..
Voor wanneer de sedan?
Nu maar wachten op de verlenge versie voor China haha
@nvn1993: asje ;)
[img]http://manonthemove.com/wp-content/uploads/2013/01/photo-32.jpg[/img]
“Mini”…