En die veel te dure A8-en mogen weer terug naar Audi. In deze tijden van crisis moet ieder dubbeltje worden omgedraaid en goed voorbeeld doet volgen. Hehehe, heerlijk even lekker ministers bashen.
Mijn favoriete hobby na het zieken van hybride rijders. Mercedes heeft natuurlijk wel een punt. Er zijn inmiddels wat ministers die op “doktersadvies” van auto moesten wisselen. De veel gereden Audi A6 bleek voor sommige ministers met een zwak gestel te veel voor de rug. Een Audi A8 is wat ruimer, zit wat lekkerder en is ook een tikkie duurder. En niet te vergeten is het ook wel lekker voor je imago als je net een wat grotere auto rijdt. Boze tongen beweren dat sommige ministers namelijk kost wat kost een grotere auto dan hun staatssecretaris willen rijden, maar daar gaan we ons met pijn in het hart afgedragen belastinggeld natuurlijk niet voor afdragen.
Bij de Mercedes E-klasse hoeven de staatshoofden met een teer ruggetje alleen maar optiecode P08 aan te vinken. Die optiecode P8 staat voor de comfortzetels (Coupé Sitze) voor de achterinzittenden: twee separate stoelen met speciale hoofdsteunen inclusief lederen bekleding en verwarming. Bovendien hebben ze ook nog eens “padded seat piping”, een extra schuimlaag onder de stoelbekleding voor extra zacht zitcomfort. Het kost € 4.969, maar dan krijg je ook nog eens een leuke middenconsole en fijne gordijntjes om je onzichtbaar voor de mensen die voor je gestemd hebben. Dat is wel zo lekker natuurlijk.
En lieve minister: het rijdt prima hoor. Verwijs je chauffeur anders maar naar onze rijimpressie van de E-klasse. Onze grote roerganger Balkenende kan overigens ook zo’n lekker voordelige E-klasse rijden, want de E-klasse Guard is met voldoende pantsering te krijgen.
In Den Haag geldt een gouden regel: het moet uit de lengte of de breedte komen. Veel ministers hebben met het oog op hun persoonlijke vervoer onlangs voor het eerste gekozen. Met de nieuwe E-Klasse laat Mercedes-Benz zien hoe comfort van het hoogste niveau ook de ruimte kan krijgen. Optiecode P08 maakt polderen overbodig en voorkomt venijnige reacties van het electoraat.
Optiecode P08 staat bij de nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse voor de comfortzetels voor de achterinzittenden. Dit omvat om te beginnen twee luxueuze, separate stoelen met speciale hoofdsteunen inclusief lederen bekleding en verwarming. Deze ‘Coupé Sitze’ bieden een ongekende mate van comfort door de ‘padded seat piping’, een extra schuimlaag onder de stoelbekleding. Dit zorgt direct na de instap al voor een comfortabele sensatie. De ‘padded seat piping’ is er in diverse vormen. Bij de AVANTGARDE is de vulling in dwarsrichting geplaatst en bij de ELEGANCE zijn de pijpvormige elementen in lengterichting aangebracht. Het concept van de ‘padded seat piping’ is overigens niet nieuw. In de jaren ‘60 en ’70 paste Mercedes-Benz het voor het eerst toe. Ook toen viel het uitzonderlijke comfortniveau ervan al op. En niet alleen bij hoogwaardigheidsbekleders.
Optiecode P08 staat ook voor een stijlvolle én werkbare entourage voor de comfortzetels. Die entourage bestaat uit een speciale middenconsole, rolgordijnen in de achterportieren en het elektrisch bedienbare rolgordijn voor de achterruit, die voor een voor maximale discretie zorgen. Het pakket met de comfortzetels achterin voor de nieuwe E-Klasse staat te boek voor € 4.969. Daarmee toont Mercedes-Benz op overtuigende wijze aan dat (de ministeriële maat van) comfort niet per definitie uit de lengte hoeft te komen.
A-label – een comfortabel gevoel
Ministers en andere hoogwaardigheidsbekleders verdienen comfort van hoog niveau, maar ze dienen de uitgangspunten van hun eigen beleid en de publieke opinie daarbij niet uit het oog te verliezen. ‘Groen rijden’ is dus een must. Ook dit aspect vult de nieuwe E-Klasse met verve in. De E 250 CDI bijvoorbeeld biedt met een vermogen van 150 kW/204 pk en een koppel van 500 Nm alle randvoorwaarden om snel bij een topoverleg te kunnen arriveren. Het gemiddelde verbruik van slechts 5,3 l/100 km staat bovendien symbool voor een win-win-situatie. Het beperkt het aantal tijdrovende tankstops tot een minimum en bovendien komt dit verbruik overeen met een CO2-uitstoot van 139 g/km. Daarmee is dit model evenals diverse andere nieuwe E-Klasse-uitvoeringen goed voor een A-label. Ook in dat opzicht vertegenwoordigt de nieuwe E-Klasse dus de moderne ministeriële maat.
haha, ja, voor die tere ministertjes…
leuk dit alles maar e-klasse klanten hebben toch geen eigen chauffeur dus wat maakt dit uit ?
Zolang de overheid zichzelf voorhoudt dat het OV een serieus alternatief voor de auto is, vind ik dat alle ambtenaren en politici zich ALLEEN per bus, tram, trein (2e klas) en metro mogen laten vervoeren.
@wotevajjjj,
Van mij mogen ze een driedubbele hernia krijgen, als ze maar zorgvuldiger om gaan met dan geld. Dit is al een stap in de goede richting…
@jaap, mee eens! Laat ze maar eens een periode met het ov gaan. Dat geldt dan ook voor de ambtenaren die in Brussel zitten, hoeven ze niet meer met het vliegtuig… Dat geldt dan ook voor politici die dan ergens in de buurt van Tietjerkstradeel wonen… Ben benieuwd hoe lang het diirt wanneer ze weer op die woorden terug komen….
Krijgt die van Wilders dan een pruik op de motorkap ipv een ster?
@wotevajjjj, er zijn genoeg mensen die een auto uit die klasse hebben en gebruik maken van een chauffeur.
Uit het PB:
“Dit zorgt direct na de instap al voor een comfortabele sensatie”
Hulde voor deze marketing-zin.
Een publiciteitsstunt van Mercedes waar AB in is getrapt? Door dit bericht zou namelijk de indruk moeten ontstaan dat de E-klasse een minister auto is. En dat moet potentiële klanten aanspreken.
Ik vind het jammer dat AB hierin meegaat.
@Ricardo, ik mis alleen het beruchte P-woord nog ;)
Prima keus voor een minister. Hoewel een A-klasse natuurlijk nog beter past bij een (pas op: woordgrap) mini-ster.
@robbie
Sterker nog, ik heb altijd een chauffeur als ik in een E-klasse rij ;)
Ach ’n 5 serie is toch groot genoeg voor zo ’n mannen?
@ Arjens, kom jij uit die gemeente? Welk dorp? :D..haha, mijn ouders wonen daar in de buurt….k*thoek wat OV betreft…
OT: Waarom kunnen die mensen niet gewoon zelf hun auto besturen en een goedkopere auto nemen? Tuurlijk, ze zijn vaak onderweg, lange zit, veel werk etc..Maar ik heb to inmiddels het idee dat het ook om imago te doen is. Hoe groter en luxer de auto, hoe belangrijker het persoon. ergens klopt het wel een beetje, maar het is wrang dat het allemaal van onze centen betaald moet worden.
@ robbie
Ik vermoed dat de ‘P’ uit P08 daar een afkorting van is. ;)
ik wil ook wel eens achter in deze Mercedes zitten.
vooral het seat piping spreekt me zeer aan ;)
Werd ook wel eens tijd, die kostenbesparing. Maar van mij mag het nog een stuk goedkoper, gewoon één bus met alle ministers. Goed idee toch?
Hoop dat al die taxichauffeurs hun auto ook van deze optie voorzien, comfortabel hobbelen met je dronken harses achterin.
In het kader van het goede voorbeeld geven:
Alle staatsecretarissen een Astra en de ministers een Insignia.
En durf het lef eens te hebben te klagen. Niks mis mee, als er gemiept wordt dan gaan we in china shoppen voor een paar -7 sterren auto’s.
Ministers en staatssecretarisen zitten een enorm deel van hun werktijd in de auto, logisch dat die tijd nuttig besteed wordt. 80 uur is als je het land bestuurt bijna het minimum, dan wil je de reistijd wel nuttig besteden.
En of dat in de grootste auto moet? Tsjah, dat vraag ik me ook wel eens af. Maar ik vraag me ook wel eens af of GeenStijl-niveau (“Hehehe, heerlijk even lekker ministers bashen.”) nodig is op een auto-site. Dit gaat niet over de lezer informeren over auto’s, dit is politiek bedrijven. Schoenmaker, hou je bij je leest?
haha dat is wel prettig:
Lederen verwarming. :P
Zie er wel zeer comfortabel uit achterin. Maar zou toch liever zelf rijden.
De e klasse is een hele mooie wagen.Helemaal up to date.KAn je van die veredelde vw niet zeggen.
Ik heb hier in Vlaanderen nog geen enkele nieuwe E-klasse zien rijden. Dat zegt iets over de doelgroep e…
Mooi geschreven persbericht trouwens… “biedt met een vermogen van 150 kW/204 pk en een koppel van 500 Nm alle randvoorwaarden om snel bij een topoverleg te kunnen arriveren” ;-)
Waar gaat het artikel nou over? Komt er een nieuwe E-klasse met zuinigere motor? Zo ja, zeg dat dan even…
gewoon een Daihatsu Cuore met een leren stoel achterin en een bekerhouder moet voldoende zijn voor ministers.
ook al maken ze 100 uur per week, nog bakken ze er niks van en hebben ze geen dikke slee verdiend.
@ Sorcerer
Als je het artikel leest kom je al een heel eind…
Het hebben van een chauffeur als minister oid is niet zo zeer een kwestie van status lijkt me, maar ook een noodzaak omdat die “beste” mensen het altijd zo druk hebben.
(Dit gaat stof op laten waaien over hoe verschrikkelijk politici wel niet zijn blablabla)
Ik heb eens een documentaire gezien over een Tweede Kamerlid en hoe druk die lui het soms wel niet hebben, dat is gewoon niet gezond meer. Hetzelfde geldt volgens mij ook voor ministers met een bepaalde portefeuille. Daarom lijkt het me niet meer dan logisch dat ze een chauffeur hebben, van mij mogen ze best in een E-klasse rijden. Een A8 of S-klasse vind ik wat over the top, maar de suggestie om ze met het openbaar vervoer te laten rijden is gewoon onzin.
@Timmie
Hier in Noord-Holland zie ik ‘m wel met enige regelmaat.
Welke doelgroep bedoel jij dan?
@Marc1986 jaja, propaganda!
en voor het salaris plus de wachtgeldregeling als ‘ie keertje niet gekozen wordt wil ik ook wel doen alsof ik het druk heb.
ik zeg: alle belastingbetalers een E en de opmakers met het OV!
@Jaap,
jij weet tenminste waar je het over hebt ;).
Aan het OV met die gasten!
Achterin is het zo te zien goed vertoeven.. en van een A8 naar een nieuwe E is ook niet echt een achteruitgang. Oké, hij is wat kleiner misschien maar aan de achterbank te zien met al het leer overal mag men niet klagen! :)
Ik heb liever een Mercedes E dan een A8. Maar het is wel een taxi. Wat wordt Balkjes nieuwe auto?
de overheid heeft nog een heleboel Volvo S80 meuk ..
staat de hele dag nix te doen ..
eerst die maar oprijden lijkt me ..
lijkt me sterk dat ze last van hun rug hebben ..
een kwal heeft ook nooit last van zijn rug ..
en net zoveel ruggegraat als een politicus ..
Wat moet je als minister met een Mercedes?!? Neem gewoon een A6 of A8, of als je echt stijl hebt: een C6 :D !
In wat voor een derde wereld landen zouden we leven als onze ministers niet eens fatsoenlijk vervoer kunnen krijgen. Ze hoeven niet meteen allemaal S63 AMG te rijden, maar de kosten van een basic zescylinder limo zijn het probleem niet als je de bpm wegdenkt.
Als we geld willen besparen moet we eerst maar eens beginnen bij snijden in het ambtenarenapparaat dat onze bedrijven en medeburgers frustreert met overbodige wetgeving. Dat werkt van twee kanten: minder overheidsuitgaven en een betere concurrentiepositie van het bedrijfsleven. En een werkloze ambtenaar kost de maatschappij altijd nog minder dan een werkende ambtenaar die burgers en bedrijven in hun handelen probeert te dwarsbomen.
Achterin die auto zit het heel goed en ruim. Heb zelf mee mogen rijden en hij zat heerlijk.
We mogen blij zijn dat ze een A8 kiezen. In Zimbabwe doen ze dat wat anders…
Het Openbaar Vervoer is geen optie meer. Kijk maar wat er gebeurde in Apeldoorn met de bus met de Koninklijke familie. (oei nu krijg ik veel reacties denk ik)
Ze moeten niet zo zeiken in welke auto’s ze gezet worden. De E-klasse is een prima auto. De mensen moeten ook steeds meer genoegen nemen met minder, nu zijn de ministers aan de beurt…
laat ze in skoda s rondrijden
Waarom gaan ze lekker niet in zo’n k*thybride zitten, maakt het veel makkelijker voor Wouter en het is nog 75% goedkoper ook!
@Jaap HELEMAAL MEE EENS
kunnen ze eens voelen hoe ik me elke dag voelt in die *** OV
Beste Autoblog,
Ik ben zeer blij met jullie voorstel/idee. Zoals ik in meerdere interviews samen met mijn collega Wouter Bos zeg; kom met ideeen en voorstellen! Als er een idee of voorstel is waar potentie in zit, doen wij nader onderzoek of dit een mooie investering is.
Nu ben ik naar de Mercedes dealer gegaan en ben ik zeer te spreken over de nieuwe E-Klasse met optie P08 ( en Guard ).
Uit diepgaan onderzoek wat een aantal weken gekost heeft, heb ik samen met mijn collega Wouter Bos een beslissing genomen.
Zelf houd ik het bij mijn BMW 7-serie en Wouter houdt het ook bij zijn zelfde auto.
Nu vraagt Autoblog zich af waarom? Omdat:
1. MERCEDES IS EEN OUDE LULLENBAK! ( dat bleek al uit onderzoek )
2. NADAT WE ALS MINISTER ( -PRESIDENT ) AFTREDEN KUNNEN WE NOG VAAK GENOEG EEN E-KLASSE RIJDEN DOOR GEWOON EEN TAXI OP TE BELLEN?
Ik vind dat ik bij deze het standpunt van de Kamer duidelijk heb beredeneerd.
Ik bedank Autoblog voor hun mooie voorstel. En ga vooral zo door.
Met vriendelijke groet,
Uw Minister-President,
J.P Balkenende
leuk artikel
maar inderdaad is er nogal wat overschot in den haag. ze mogen van mij best in een A8 rondrijden. maar dan mag er ook nog wel wat van het salaris af om daar aan mee te betalen.
Een E-klasse met comfort pack boven een A8 all the time! Maar ja, de C6 heeft ook zo’n leuk pakketje, dus dan maakt de E ook geen kans meer. ;)
@ lincoln
some deep shit bro
E-klasse rijders geen eigen chauffeur? Tuurlijk wel, een taxichauffeur is óók een chauffeur :D
En inderdaad Citrofiel, ze zouden allemaal aan de C6 moeten, prachtbak die ik hier in Den Haag véél te weinig zie rijden!
Niet zo heel lang geleden reed de MP in een Ford Scorpio.
OT: als de dames/heren rugklachten hebben, kunnen ze 1. dichter bij het werk gaan wonen 2. een beetje meer bewegen 3. een fysiotherapeut bezoeken. Eigenlijk allemaal zaken die ook voor hun achterban gelden.
Het met een dokterbriefje zeuren om een voor het A-label verlengde A8 is zo zielig, dat ruïneert je politieke carrière.
En nu hopen dat ze die vette E massaal gaan bestellen in Den Haag :-D
Das veel stoerder voor onze verkozenen dan een VAGwagen (ghegheghe). Deze mensen kosten nogal wat per uur, dus als een E positief bijdraagt aan hun rendement, ben ik direct vóór. Bovendien vind ik de E een erg goede auto.
We zullen zien!
@ Jan C. schrijft:
13 May 2009 om 20:41
Reacties ben je niet waard. Maar persoonlijk vind ik het raar dat jouw bericht er nog staat… respectloos individu!
@Skaars
Jan C heeft gelijk hoor! Stel geert wilders moet met de bus of tram in den haag naar een of andere vergadering en moet toevallig langs zon achterstandswijk. Dan is het slim om alvast een gat te graven en een doodskist met grafsteen te regelen.
Maar hoe dan ook als ze via het openbaar vervoer gaan dan gaan ze zeuren over hun veiligheid en moeten er telkens 5 bodyguards mee. Dat wordt dan uiteindelijk duurder.
En nog iets schijt aan dat apeldoorn-gedoe. Alsof je zo gevoelig bent als je te horen krijgt dat er dagelijks 100 mensen doodgaan in Irak/Afghanistan. Daar heb je schijt aan of niet? Stelletje meelopers…
Hij is toch wel heel erg mooi…
De E-Klasse…
Met Coupésitze nog beter natuurlijk.
@ Timmie:
Dan vraag ik mij af in welk godverlaten gat jij woont? Ik zie er dagelijks rijden..
Wat een gezeur eigenlijk….. van mij mogen ze allemaal jaarlijks een nieuwe s-klasse, A8 of zelfs een Phantom uitzoeken. Maar dan moeten ze wel afzien van een nutteloos infrastructuurproject wat 70% boven budget gerealiseerd wordt terwijl het budget al een marginaal economisch nut van het hele project liet zien…….
Laat ze de bestuurders van semi-overheidsbedrijven maar eens wat korten op die 3ton+ salarissen. Laat ze de hypotheekrenteaftrek op woonhuizen boven de 1,5 miljoen maar afschaffen….. mogen ze van mij de leukste dienstauto’s uitzoeken.
Alsof de E-klasse zo goedkoop is, laat ze maar eens in een oude model van Fiat rijden ofzo, dat is pas een goed voorbeeld. Ik zit op school naast de ministerie van economische zaken, en geloof mij nou maar die denken helemaal niet aan besparen, want ik zie gewoon elke dag 3/4 nieuwste model van Lexus staan en ook nieuwere modellen van Mercedes…
Hebben ze geen Prius met zit pijpers achterin ?