Autoblog.nl

Monza: zo hard ging Max vandaag in de snelheidstempel

Auteur: , gepost om – 39 Reacties

Max


Afgelopen week hadden we goed nieuws te melden voor de traditionele F1-fan. Monza blijft minimaal de komende drie jaren een vaste waarde op de kalender. Dit weekend wordt de race van dit jaar verreden in Italië. Ging Max hard op dag één?

VT1
De prestaties van Max in de eerste vrije training lieten we eerder vandaag al de revue passeren. Ondanks lichtjes pijnlijke vingers waar door FIA-bons Charlie Whiting op getikt is én een onooglijke wichelroede op zijn RB12, was Max in VT1 iets sneller dan teamgenoot Ricciardo. Met de plaatsen acht respectievelijk elf zullen de Red Bull coureurs echter niet heel blij zijn geweest. De verwachting was al dat Red Bull het met hun Renault-motor lastig zou krijgen tegen de Mercedes rijders op dit power-circuit, maar in de opmaat van de race liet Ricciardo nog optekenen dat zijn team naar zijn inschatting nu net zoveel vermogen heeft als Ferrari. Afgaande op VT1 blijkt dit echter niet het geval te zijn. Niet alleen de Silberpfeilen, maar ook de Ferrari’s zijn een stukje sneller dan de rode stieren. Ook een Force India, Williams en Haas staan voor Verstappen. De volledige uitslag:

Monza-FP1

VT2
Kunnen de Bulls dichterbij komen? Gezien de enorme snelheden die behaald worden op het circuit in Monza is de sessie een beetje gezapig. Op een gegeven moment zien we wel een interessante statistiek met betrekking tot de speed trap. De zes auto’s met de hoogste topsnelheden zijn zoals verwacht uitgerust met een Mercedes-krachtbron. Het zijn echter niet de twee fabrieks-Mercedes. De Force India’s, Williamsen en Manor’s knallen keihard over de rechte stukken, terwijl Rosberg en Hamilton slechts 13de en 14de zijn in dit lijstje. De logische verklaring is dat ze met relatief veel vleugel rijden.

Terwijl we eindelijk wat actie zien doordat Hamilton even doorschiet in de eerste chicane, schakelt de regie over voor een interview met Bernie. De oude baas van de F1 wordt gevraagd naar het heetste onderwerp op dit moment, namelijk de jongste rijder in het veld en diens rijstijl. Bernie laat geen twijfel bestaan over wat hij van deze kwestie vindt:

“I think we need people to race. These days it’s all don’t do this, don’t do that, start from the back of grid because you change the sparkplugs, it’s all gone mad.”

Wijze woorden van de man die ook wel eens onzin praat. Ondertussen geeft Button naar het eind van de sessie aan dat hij het wel welletjes vindt. Ze hebben de informatie die ze willen hebben al verzameld, waarom nog meer kilometers maken met de nog altijd fragiele Honda-techniek achterin de staart. De Britse veteraan, ooit winnaar van de race, zal ongetwijfeld weten dat er ondanks dat ze de motor verbeterd hebben normaal gesproken niks te halen valt in Italië voor hem dit weekend. Hulkenberg krijgt op de radio nog het rijmende bericht ‘driver default, multifunction Bee, twenty-three’ te horen en de sessie eindigt. Red Bull klimt enigszins in de ranglijst van de dag naar positie vijf en zes, met Max wederom een tiende of drie voor zijn Australische teamgenoot. Die laatste lijkt een beetje moeite te hebben met het circuit of met de snelheid van de Nederlander. Maar misschien draait hij dat morgen en overmorgen om, hoewel we natuurlijk hopen van niet. De volledige uitslag:

FP2

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. Edge zegt

    Ik vrees dat het over is. Nico Rosberg reed net rondjes die meer dan een halve seconde sneller waren dan die van Raikkonen. Nou klinkt dat als een acceptabele marge, maar Rosberg reed zijn snelste rondjes op de medium band terwijl Raikkonen zijn snelste rondje op de supersofts reed. Als Mercedes de supersofts monteert en Hamilton of Rosberg er even goed voor gaat zitten, zouden ze zomaar nog eens een seconde per rondje sneller kunnen zijn. En dan ben ik nog conservatief.

      • Edge zegt

        @lambo4all: Natuurlijk niet. Ik heb de afgelopen vijf jaar hooguit twee of drie races gemist. Het zou zomaar kunnen dat Britney of Lew Lew weer een foutje maakt en een van de Ferrari’s of Red Bulls er met de winst vandoor gaat. En sowieso, dat het aan de kop niet spannend is maakt het des te leuker om naar het midden van de grid te kijken, waar de Williamsen, Toro Rosso’s, Force India’s en soms McLarens het elkaar lastig maken.

  7. pomoek zegt

    Overigens: Dit gaat niet alleen over Verstappen maar ook over F1. Als je Formule 1 niet leuk vindt: Klik dan niet. Mij hoor je ook niet zaniken over het zoveelste verhaal dat over AMW of Baudi gaat (merknamen vanwege te verwachten reacties gefingeerd).

  8. pexers zegt

    Waarschijnlijk (weet het wel zeker) snap ik er niks van. Dat Bernie zijn beklag doet over de vreemde regeltjes en dat het racen onmogelijk gemaakt wordt, komt dat niet uit zijn eigen koker? Maw, hij is chefke F1 toch, hij heeft dan toch die regels gemaakt en/of goedgekeurd?

  9. ds3thp zegt

    Op dit circuit een acceptabele plaats denk ik zo! Ze hebben helaas nog niet de power en dus topsnelheid, maar wie weet is dat volgend jaar wel beter!

    Alleen nu weet ik nog steeds niet hoe hard ze nou hebben gereden!

  14. kilum zegt

    Mag je ook gewoon helemaal zonder vleugel rijden? Of is die achtervleugel verplicht? Dat hele ding er af. Heb je toch niet nodig op dit circuit. Zal toch wel een paar kilometertjes per uur schelen. Auto word er ook iets lichter van.

Geef een reactie

Autoblog

Merken