• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

MTM brengt de Audi RS6 naar 656 pk

Auteur: Wouter, gepost 30 juni 2008 om 19:55 – 53 Reacties

MTM Audi RS6
Zoals we gewend zijn, heeft Audi met de RS6 de lat in de pk-race weer een treetje hoger gelegd. Toch denkt tuner MTM dat we behoefte hebben aan nog meer pk’s.

De standaard RS6 haalt 580 pk en 650 nm uit de 5 liter grote V10 biturbo. Met een herprogrammeerd motormanagementsysteem haalt MTM maar liefst 656 pk en een begrensd (!) koppel van 785 nm. De topsnelheid komt daarbij op minimaal 303 km/u. Officieel zegt MTM nog niets over de toegenomen sprintcapaciteit, maar we hebben een getal van 3,9 seconden naar de 100 horen fluisteren. Vergeleken met de 4,6 seconden die de standaard RS6 nodig heeft, lijkt dit erg optimistisch, maar we laten ons graag verrassen.

Eventuele tupperware kan ook bij MTM worden besteld: zo is er een subtiel voorspoilertje of een carbon diffusor voor de achterbumper. Die laatste kan het best worden gecombineerd met een sportuitlaat van MTM. De powerupgrade kost 3990 euro en mocht je dat te veel geld vinden, dan biedt MTM ook alleen het opheffen van de snelheidsbegrenzing aan voor een lousy 1000 euro.

Ook interessant!

  • Audi RS6 MTM hotlap: maakt 1.000 pk een circuitwapen? [+ Video]
  • Video: Golf 3 vs Audi RS6
    Video: Golf 3 vs Audi RS6
  • Afrojack doet zichzelf Audi RS6 met 1.001 pk cadeau [video]
  • Audi RS6 Woody
    Audi RS6 Woody stationwagon is pure hommage

Nieuwste artikelen

  • Is de BMW M3 E92 de allerbeste M3 aller tijden?
  • Nu al de mooiste tint blauw van 2026 is hier
  • Eindelijk officieel, de meest geflipte hypercar van het moment
  • EV-batterijen worden beter, waarom degraderen ze dan sneller?
FacebookTweetPinLinkedIn

Audi, mtm, rs6, tuning

Vorig bericht: « Mazda 3 concept uitgelekt? [updated]
Volgend bericht: Spyvideo: Honda NSX op de Nürburgring »

Lees Interacties

Reacties

  1. diederick zegt

    30 juni 2008 om 19:56

    -edit: nutteloze bijdrage-

    Login om te reageren
  2. hans zegt

    30 juni 2008 om 19:58

    Ik zou gewoon de motorupgrade doen de rest is perfect.

    Login om te reageren
  3. firefly zegt

    30 juni 2008 om 20:01

    Dat is gewoon meer vermogen in een station dan ieder leverbare productie Porsche, Ferrari of Lamborghini. Niet normaal meer.

    Login om te reageren
  4. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 20:09

    Minimaal 303 km/h? Dat moet toch harder kunnen of is die RS6 aërodynamisch zó slecht?

    En even tussendoor, de gallery werkt niet echt. Althans, ik kom niet verder dan de eerste pagina…

    Login om te reageren
  5. Rossi zegt

    30 juni 2008 om 20:15

    Prachtig toch gewoon! Again: Hulde aan de RS6 de absolute maatstaf voor snelle stations!

    Login om te reageren
  6. JesperF zegt

    30 juni 2008 om 20:16

    @RA999:

    Lijkt me sterk dat ie er bij 303 km/h mee ophoudt. Een tijdje terug heeft een van de engineers van quattro gmbh gezegd dat ‘ie waarschijnlijk de 330 km/h wel zou kunnen halen. Typfoutje toevallig?

    Login om te reageren
  7. Stancke zegt

    30 juni 2008 om 20:18

    Impressive!

    Login om te reageren
  8. alex zegt

    30 juni 2008 om 20:19

    JEZUS! 656 pk, in ( eigenlijk ) een zwarte Audi A6 Avant.. heerlijk!
    stel je voor, een mans mannetje staat naast je voor het verkeerslicht, in een witte BMW M3 of iets dergelijks, en die denkt: ik geef is vol gas.. zal dat mannetje even gek opkijken als hij finaal weggereden wordt.
    Heerlijk!

    Login om te reageren
  9. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 20:19

    @ JesperF
    Lijkt me wel…

    Login om te reageren
  10. Nick zegt

    30 juni 2008 om 20:23

    Tsja, zo zie je maar weer. De standaard motor is gewoon erg geknepen.

    Login om te reageren
  11. Hamburger zegt

    30 juni 2008 om 20:28

    In een standaard RS6 zit toch 672 Pk? Dat is toch wat ik heb horen zeggen in Top Gear..

    Login om te reageren
  12. ZwerverRoodbaard zegt

    30 juni 2008 om 20:31

    3990 te veel op een auto van hoeveel :P

    Login om te reageren
  13. Citrofiel zegt

    30 juni 2008 om 20:34

    Bij Top Gear zeiden ze gisteren dacht ik ook dat de testrijders op de Autobahn er 200 mph mee hadden gehaald. Dat is al ruwweg 320 km/h, dus met een upgrade zal hij nog wel een stukje harder kunnen. Tenzij die testrijders natuurlijk kansloos hebben zitten opscheppen… ;)

    Login om te reageren
  14. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 20:36

    @Hamburger
    Audi zegt zelf 680 ;)
    http://www.audi.nl/home/modellen/a6/rs6/details/0,19141,_D0Lnl,00.html

    Login om te reageren
  15. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 20:43

    @Hamburger
    Of misschien komen ze op die 672 omdat dat in Engelse paardenkrachten is, en wij meten in Europese paardenkrachten en die verschillen iets ;)

    Login om te reageren
  16. RenJie zegt

    30 juni 2008 om 20:43

    @RA

    680??? nog meer typfouten ? :P

    Login om te reageren
  17. RenJie zegt

    30 juni 2008 om 20:44

    ik volg het weer eens niet.

    Login om te reageren
  18. w0o0dy zegt

    30 juni 2008 om 20:46

    @Ra999: je rond het wel heel grondig naar boven af dan….. ;)

    Login om te reageren
  19. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 20:48

    @ RenJie
    Ik moet echt een keer gaan slapen hoor, dit is toch niet normaal :P

    Login om te reageren
  20. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 20:49

    @ w0o0dy
    Ik rond het een knopje naar rechts af op m’n toetsenbord ;)

    Login om te reageren
  21. lincoln zegt

    30 juni 2008 om 20:53

    jaaaahhh dag .. waar hebben jullie het over 2% verschil ??
    BTW .. als er in het echt “maar” 500 peekaatjes in zitten merkt niemand dat ..

    Audi buyers buy everything anyway ..

    Login om te reageren
  22. SjoerdV zegt

    30 juni 2008 om 21:01

    Schijnt hoog te scoren op de ‘cock-o-meter’… dus ik koop em maar niet dan :P :P

    Login om te reageren
  23. DD$ zegt

    30 juni 2008 om 21:05

    @RA999 ik weet niet wat jij in je ogen hebt, maar ik zie op die site van audi toch echt 580 staan! maar hij zal wel in kW bedoelen dat is iets minder als een pk

    Login om te reageren
  24. Bas zegt

    30 juni 2008 om 21:15

    sinds wanneer gaan autos na t tunen langzamer, gisteravond was bij topgear nog te horen dat audi engineers op DIE DEUTSCHE AUTOBAHN 200mph gehaald haden met een onbegrenzde RS6 en 200mph is volgens mij 320Km/h

    Login om te reageren
  25. Tommy zegt

    30 juni 2008 om 21:23

    Nice!!!! Ik vind MTM altijd goed, wat mij beterft de beste tuner. Ze weten altijd zeer veel vermogen uit de vag-motoren te peuteren en zijn qua styling heerlijk subtiel zoals het hoort. Keep up the good work!

    Login om te reageren
  26. De Nou zegt

    30 juni 2008 om 21:32

    people, people, learn to write, please :p

    standaard heeft’ie 580pk en onbegrensd gaat’ie 320 (volgens Richard Hammond en de audi engineers)

    nu heeft’ie 656pk en gaat’ie 330 minimum

    Login om te reageren
  27. SJ zegt

    30 juni 2008 om 21:37

    @ DD$

    Een kW is juist meer dan een pk (uit m’n hoofd 1,36 pk = 1 kW). Bij Top Gear zijn ze niet altijd even precies met technische data, maar dat is dan ook zo’n beetje het enige minpunt van het programma.

    Maar ontopic: 76 pk en 135 nm koppel bovenop al 576 pk en 650 nm en dat voor een krappe 4 mille? Wat wordt je dan gruwelijk afgezet bij al die chiptune garages zeg, 15 pk voor 2000 euro oid (of dat moet recentelijk sterk gedaald zijn).

    Login om te reageren
  28. daan zegt

    30 juni 2008 om 21:46

    Dat doen ze bij ziptuning.nl ook al geloof ik hoor!

    uit mijn hoofd kwam hij dan tot 326kmh.

    maar blijft leuk natuurlijk!

    Login om te reageren
  29. RA999 zegt

    30 juni 2008 om 21:54

    @ SJ
    Nee, wat ze zeiden bij TG klopte wel. De RS6 heeft 580 Europese pk, en dat is 572 Britse horsepower. (1 pk is 0.98632 hp volgens Wikipedia)
    De cijfertjes kloppen nu trouwens wel, ik heb het driedubbel gecheckt :P

    Login om te reageren
  30. kowalsk zegt

    30 juni 2008 om 21:54

    Minder mooi maar wát een power!

    Login om te reageren
  31. Lacoste zegt

    30 juni 2008 om 22:06

    Heerlijke auto !

    Login om te reageren
  32. Timmie zegt

    30 juni 2008 om 22:18

    Als je 3000€ voor een upgrade teveel vindt, koop je in de eerste plaats géén RS6!

    Login om te reageren
  33. arjontje zegt

    30 juni 2008 om 22:23

    @citrofiel Top Gear gebruikt Break horse power(Bhp)
    Wat de rest gebruikt is DIN pk.
    hier zit een verschil in.

    Wat dat verschil is weet ik helaas niet.

    Login om te reageren
  34. robin zegt

    30 juni 2008 om 22:34

    een oude RS6 gechipt haalt ook de 300 dus

    Login om te reageren
  35. Mo zegt

    30 juni 2008 om 22:37

    Ik ben benieuwd naar een nieuwe RS6+ :)

    Login om te reageren
  36. SjoerdV zegt

    30 juni 2008 om 23:13

    @arjontje: zie voor het verschil tussen DIN en BHP: http://nl.wikipedia.org/wiki/Paardenkracht

    Login om te reageren
  37. Citrofiel zegt

    30 juni 2008 om 23:24

    @ arontje; Maar dat doet niets af aan de snelheden die ik noemde… Ik had het niet eens over pk’s. ;)

    Login om te reageren
  38. GOD zegt

    1 juli 2008 om 02:12

    audi probeert zo klanten te winnen met veel pk´s en quattro wat allang achterhaald is, denken ze nu dat ze premium zijn ofzo.

    Login om te reageren
  39. Emir zegt

    1 juli 2008 om 04:59

    Neee dat denken ze niet…Dat maken de consumenten ervan….dus moet het wel priemium zijn:p..

    Login om te reageren
  40. Scuderia zegt

    1 juli 2008 om 08:52

    Een kennis van mij heeft ook een Audi RS4 ook gekieteld door MTM.
    Van 420 naar 512 PK. Die wagen loopt ook 320Km/h.
    Ook met 4 van zulke pijpen.
    Is echt zien wat voor geluid die maken.
    Zoiets
    http://www.youtube.com/watch?v=mZLoxzXofmU

    Login om te reageren
  41. MDA zegt

    1 juli 2008 om 09:25

    Voor 10% hogere topsnelheid is ongeveer 33% meer vermogen nodig (regeltje dat rond de 300+ gaat tellen).

    Audi krijgt door MTM 656/580=1.13 13% meer vermogen, wat staat tot ongeveer 4% topsnelheid erbij. 320×1.04=332kmu.

    Zeg niet dat alles klopt, misschien dat door de vorm van een avant wat meer vermogen nodig is, maar dat kan ook weer anders zijn door de aero tweaks.

    Login om te reageren
  42. Blitz zegt

    1 juli 2008 om 09:58

    I like!! heheheh nice nice nice!! Doe mij die maar….

    Login om te reageren
  43. Cupracer zegt

    1 juli 2008 om 10:03

    Topgear zei 572 BHP, geen 672pk…

    Login om te reageren
  44. Bartholomeo zegt

    1 juli 2008 om 13:32

    daar zal je wel van schrikken als je denkt even die zwarte A6 avant in te halen :p

    Login om te reageren
  45. blueberry zegt

    1 juli 2008 om 15:33

    Wat een discussie over beetje vermogen..
    Het gaat er niet om of je nou 580 of 665 hebt beide keren ligt het volkomen aan de chauffeur wat hij ermee doet en ik weet dat die 580PK’s al niet goed zijn voor mijn rechtervoet want ik heb de PK’s niet alleen voor sjeuww zeg maar ;)

    Login om te reageren
  46. Rob USA zegt

    1 juli 2008 om 18:45

    Kijk, dit is nou een auto die van mij wel het recht heeft om met 4 uitlaten rond te rijden! Omdat hij ruim boven de 500pktjes heeft! :)

    Login om te reageren
  47. RenesisHP zegt

    1 juli 2008 om 18:55

    @Rob USA.

    En dan ook alleen puur omdat hij het kan verantwoorden. ;)

    Login om te reageren
  48. Bedazzling zegt

    1 juli 2008 om 22:13

    Het gaat er bij mij nog niet helemaal in, die 330km/u of sommige merken moeten wat aan hun topsnelheden gaan doen:
    599 GTB Fiorano: 620pk, 608nm, 1690kg, 330km/u
    612 Scaglietti, 540pk, 589nm, 1840kg, 320km/u
    Lamborghini Murciélago 640pk, 660nm, 1665kg, 330km/u

    Misschien werd er met de 200mph versie wel met een andere versnellingsbak gereden dan het productiemodel zodat deze wat sneller naar 250km/u te gaan?

    Login om te reageren
  49. w0o0dy zegt

    1 juli 2008 om 22:25

    @Bedazzling: als die auto’s hebben een atmosferische motor, weliswaar een grote motor maar toch…. het zou wel eens zo kunnen zijn dat de RS6 een langere overbrenging kan “ronddraaien”. Waar de anderen wellicht in de toerenbegrenzer hangen of niet naar het maximum toerental kunnen blijven doordrukken, kan die Audi dat misschien wel?

    Login om te reageren
  50. Windhoos zegt

    8 juli 2008 om 21:09

    Mooie specs, maar velgen zijn duidelijk minder dan het origineel. Dat geld trouwens ook voor de uitlaten, 2x ovaal staat echt véél mooier!

    Login om te reageren
  51. DieHardNL zegt

    10 juli 2008 om 12:28

    De topsnelheid die mogelijk zal zijn is ook afhankelijk van het type banden wat onder dit monster ligt. Met de juiste banden zou hij makkelijk de 330km/h
    kunnen halen. Vergeet niet dat dit pas de eerste tuning stage is van MTM, er zullen er nog een aantal volgen waardoor het vermogen nog meer zal oplopen.

    Login om te reageren
  52. paul zegt

    6 juli 2009 om 10:36

    dit is geen rs6, maar gewoon een a6 met de looks en de motor van de rs6, als je 4 uitlaten hebt lijkt het een s6, en dat wil je toch niet als het een rs6 is!, heb zelf een s8 nou die gaat ook wel heel snel, maar ben nog meer fan van m’n vaders s65 AMG nou die gaat snel echt niet normaal foto’s komen nog wel!

    Login om te reageren
  53. Windhoos zegt

    11 juli 2009 om 00:03

    @paul,

    Die vier ronde uitlaatjes zijn standaard bij MTM, je kunt me iig op mijn woord geloven dat dit voor 100% zeker een RS6 is….

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North