Waarom verkoop je iets waar je zelf niet eens achter staat?
Les nummertje één in het verkopen van iets: zeg nooit dat je het niet zelf zou kopen. Vooral niet als je de baas bent van het bedrijf. Mocht je het tóch tegen een klant willen zeggen, doe dit dan helemaal niet via social media. Musk heeft echter maling aan wat normale mensen en normale bedrijven doen, zo blijkt maar weer eens.
In dit bericht gaan we het hebben over MCU’s. Nee, niet de films van Marvel, maar de Media Control Unit van Tesla-auto’s. De computers voor de infotainmentsystemen, dus. Met de komst van de Model 3 is er een MCU 2 uitgebracht, maar Model S- en X-auto’s die voor maart 2018 zijn gebouwd, hebben nog de eerste MCU aan boord. Deze hebben minder snelle hardware aan boord en zijn dus minder vlot dan de MCU 2. Daarnaast heeft Tesla over de loop der jaren nieuwe features via software-updates doorgevoerd, die niet (vlekkeloos) werken op de MCU. Denk aan bepaalde spellen en de Sentry Mode.
Gelukkig voor oudere Tesla’s werkt de autobouwer aan een hardware-upgrade. Via Twitter (waar anders) laat Musk weten dat de upgrade er binnen ‘een paar maanden’ moet komen en een paar duizend dollar moet kosten. Maar wat zegt Musk ook?
MCU (infotainment computer) upgrade not recommended imo. Isn’t needed for full self-driving & cost is ~$2k for limited entertainment improvements.
— Elon Musk (@elonmusk) December 18, 2019
Pardon? Waarom produceer je het dan? Het is niet alsof Tesla zijn handen al vol heeft met de productie en het ontwerpen van de Model 3, Y, Semi, Cybertruck, ATV en Roadster. Waarom ga je dan ook nog computers produceren en oude auto’s upgraden, als die upgrade amper zin zou hebben? Natuurlijk zou je nu kunnen zeggen dat het goed is dat Musk zijn klanten de keuze geeft, maar het blijft een bijzondere gang van zaken.
Mocht je nu naar Musk luisteren en geen hardware-update uitvoeren, is er toch een manier waardoor je volgens Musk meer kan genieten van je ‘verouderde’ Tesla. Het bedrijf werkt namelijk aan betere software, die de eerste generatie MCU soepeler zou moeten laten werken. Al heeft Musk dat al eerder beloofd…
Waarschijnlijk kan hij zien dat die functies in auto’s met MCU 2 amper gebruikt worden.
Vind het een eerlijk & realistisch verhaal van Elon. Voor de fanboys uit Silicon Valley en als vervangend materiaal is een/de upgrade beschikbaar, maar wat betere x265 HD decoding zoveel geld uitgeven is voor de meeste mensen inderdaad niet interessant. Dat heeft niets te maken met wel of niet achter je product staan *zucht* …
Wat een stemmingmakerij. Blij dat hij zijn verantwoordelijkheid neemt. Laten andere fabrikanten hier een voorbeeld aan nemen. Ik zou best geld over hebben voor het nieuwste infotainment systeem van BMW, zonder dat er een compleet nieuwe auto aan vastzit.
Inderdaad stemmingmakerij. Hij geeft eerlijk advies, en vervolgens mag iedereen lekker voor zichzelf kiezen of het het wel of niet waard is. Wat wil je nog meer? Het is blijkbaar nooit goed.
Als PSA net zo eerlijk zou zijn zouden ze adviseren heel hun infotainment niet te kiezen als optie. Wat een bagger is dat.
@mennok: nee, dan zouden ze überhaupt geen PSA producten meer aanprijzen
De schrijver van het artikel begrijpt het niet, da’s duidelijk.
@mcshine: Precies dat.
Noem één ander merk dat überhaupt dergelijke updatemogelijkheden aanbiedt.
@kminne: Mercedes met MBUX
Ik denk dat de schrijver van dit artikel het niet helemaal goed heeft geïnterpreteerd of niet genoeg research heeft gedaan. Veel tesla eigenaren (van oudere Tesla’s) hebben hier veelvuldig om gevraagd (o.a. via twitter). Musk speelt hier juist op in en geeft daarna eerlijk aan dat hij de update het geld niet waard vind omdat het alleen wat entertainment opties bevat. Beter kan toch niet? Althans vanuit klant perspectief.
Die MCU mocht maar drie keer per seizoen gewisseld worden toch?
Wat is zo interieur van zo’n Tesla toch foeilelijk. Hup een oversized lomp scherm er in en voor de rest bekijk je het maar .
@seicilindri: het kijkt best makkelijk
Het lijkt mij eerlijk gezegd vooral afleiden en verder kan een blind paard in dat interieur geen schade doen.
Mensen die Tesla’s hebben vind ik sowieso dom. Succes allemaal
@ozzytrk: Dan vind ik jou ook dom.
(Ik heb geen tesla, maar als je de aantrekking van financieel voordeel en het supercharger netwerk niet snapt. Tja dom is het woord dat je zelf gekozen hebt. )
@HyperTeHK: Hoeveel km’s rij jij per maand ?
@ozzytrk: Het ging me erom dat je iedereen met een Tesla dom vind, niet iedereen rijdt evenveel km.
Ik rij maar 3000 km per maand. De meeste Tesla rijders die ik ken rijden overigen bijna 60K per jaar.
Maar ik ken ook een uitschieter die 120.000 km in 1,5 jaar gereden heeft met een model X.
Allemaal geen enkel probleem een stuk minder vermoeiend als het eindeloze elke 1000 km tanken met een diesel of 2x zovaak met benzine. Neem dan LPG dan moet je nog meer tanken maar is het tenminste nog goedkoop.
Ik vind SUV rijders dom, ze denken waarschijnlijk dat ze hun miniscule piemel kunnen compenseren met hun auto. SUV’s rijden tov een vergelijkbare Sedan,Station of zelfs MPV, log, lomp en hebben slecht weggedracht en zijn ook nog eens een gevaal voor hunzelf en iedereen is.
@ozzytrk: met alle voordelen en subsidies is een Tesla bijna gratis voor ondernemer. Zo dom is het allemaal niet, integendeel…