• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Nieuwe 4×4 topmodellen voor de Skoda Enyaq iV

Auteur: nicolasr, gepost 2 september 2021 om 17:00 – 6 Reacties

Skoda Enyaq topmodellen

De Skoda Enyaq iV krijgt nieuwe topmodellen. En het mooiste is, die krijgen vierwielaandrijving. Kun je je SUV eindelijk eens van de gebaande paden afsturen!

We mogen het met recht een succes noemen, de Skoda Enyaq iV. Het is de eerste elektrische SUV van Skoda en die doet het goed. Is ook niet heel raar, want hij deelt veel onderdelen met zijn broertjes ID3 en ID4 van Volkswagen.

In dit jaar zijn er al meer dan 3000 van verkocht. Tijd dus voor Skoda om het gamma naar boven bij te werken, met twee luxe topversies. En zie hier, de Enyaq iV 80x en Enyaq iV 80x SPORTLINE. Met vierwielaandrijving!

Wat zit er allemaal op deze topmodellen?

Laten we beginnen met het grootste nieuws. De vierwielaandrijving. Bij elektrische auto’s betekent dat namelijk dat er gebruik wordt gemaakt van meerdere elektromotoren. Zo ook bij de Enyaq. De topmodellen hebben er twee, op iedere as een.

Verder krijg je een batterij met een maximumcapaciteit van 77 kWh. En ga je naar de snellader (125 kW) met nog maar 5% stroom, dan zit ie in 38 minuutjes op 80%. Als je hem thuis oplaadt met 11kW, dan ben je ongeveer 7,5 uur kwijt om hem vol te krijgen.

Met een volle batterij en een niet te zware rechtervoet kun je bijna 500 kilometer ver komen. In de praktijk is dat altijd een stukje minder, maar daar hebben we het vandaag maar even niet over.

De motoren leveren in totaal 195kw, omgerekend naar gewonemensentaal is dat 266 pk. Daarmee zit de Enyaq in 6,9 seconden op de 100. Een aanhanger trekken kan ook, zolang die maar niet meer weegt dan 1200 kilo, da’s het maximum namelijk.

  • Skoda
  • Enyaq
  • Topmodellen
  • Skoda Enyaq
  • Skoda Enyaq

Heeft de Enyaq ook leuke gadgets aan boord?

De minste van de twee topmodellen, de Enyaq iV 80x heeft onder meer automatische airconditioning, 100% connectiviteit, een achteruitrijcamera, een multifunctioneel, verwarmbaar stuur, Driving mode select en parkeersensoren voor en achter.

De duurdere SPORTLINE heeft dat allemaal ook, maar voegt daar nog meer aan toe. Wat dacht je van een sportonderstel, ‘snellere’ bumpers en 20 inch wielen. Daarnaast zit er LED Matrix-verlichting op, progressieve stuurbekrachtiging, keyless access en start, extra donker getinte ramen achter en een phonebox voor het draadloos opladen van smartphones. Het is allemaal niet niks hè?

Dat mag zeker wel wat kosten.

Tja, topmodellen hebben nou eenmaal niet de reputatie goedkoop te zijn. Dat geldt ook voor de Skoda Enyaq. De 80x kost 52.790 euro schoon aan de haak en de SPORTLINE doet er met 56.890 euro nog een schepje bovenop.

Mocht je hem willen leasen, dat kan ook. Onze zakelijke leasepartner Mobility Service heeft direct de calculator gepakt en kwam tot de volgende leaseprijzen per maand excl btw. Voor de Skoda Enyaq 80x betaal je maandelijks 608 euro, op basis van 60 maanden lease en jaarlijks 10.000 km. Voor de SPORTLINE betaal je onder dezelfde voorwaarden maandelijks 695 euro.

Bestellen kan vanaf vandaag en medio volgend jaar staan de nieuwe topmodellen van de Skoda Enyaq bij de dealer.

Ook interessant!

  • Skoda Enyaq rijtest en video
  • Nederlandse dealer heeft de meest unieke Skoda Enyaq iV
  • Skoda Enyaq Coupé iV
    Skoda Enyaq Coupé iV direct als RS, kijk maar
  • Skoda Enyaq iV Sportline
    Skoda Enyaq iV Sportline wordt een absolute leasetopper

Nieuwste artikelen

  • Gespot – De 992 GT3 R rennsport wordt uitgelaten in Maastricht
  • Overheid weigert pro-EV-onderzoek te publiceren
  • 782 pk en de BESTE! Bentley Flying Spur Mulliner #test
  • Een van de dikste SUV’s van dit moment wordt binnenkort goedkoper!
FacebookTweetPinLinkedIn

Elektrisch, enyaq-iv, lease, mobility-service, Skoda

Vorig bericht: « Aankoopadvies: Hot Hatch voor 10.000 euro
Volgend bericht: Video: Max Verstappen Circuit Zandvoort Track Guide! »

Lees Interacties

Reacties

  1. superfred zegt

    2 september 2021 om 17:36

    Allemaal leuk, maar gaat ie nu nog steeds niet harder dan 160…?

    Login om te reageren
    • lecomte zegt

      2 september 2021 om 18:58

      @superfred: Want dat is het belangrijkste wat je nodig hebt op de weg?

      Login om te reageren
  2. lekkerdwars zegt

    2 september 2021 om 19:08

    Komaan 6,9s naar 100 is toch niet EV waardig anno 2021? Gelukkig zijn er andere merken die wel snelle EVs aanbieden.

    Login om te reageren
  3. nofxke zegt

    2 september 2021 om 20:23

    Bijbetalen voor progressieve stuurbekrachtiging? 🙄

    Login om te reageren
  4. potenza zegt

    2 september 2021 om 22:04

    Waar blijft nou die RS?

    Login om te reageren
  5. neymar zegt

    3 september 2021 om 13:41

    Wat een gedrocht op wielen

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North