• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Ome Sergio hoeft Paddy Lowe niet te hebben

Auteur: jaapiyo, gepost 21 december 2016 om 16:02 – 12 Reacties

Paddy


De gebruikelijke chaos bij Ferrari vertaalt zich nu opeens naar…continuïteit bij Ferrari!?!

Eerder berichtten we hier op de site dat Paddy Lowe de deur naar de uitgang gevonden heeft bij Mercedes. De ingetogen doch succesvolle technicus die vanaf 2013 voor de driepuntige ster werkzaam was behaalde in het verleden al vele successen met Williams en McLaren. Zijn werkzame periodes bij die teams vielen eveneens samen met klinkende titels die de teams haalden op de baan. Het is dan alsnog moeilijk te zeggen of dat succes toe te schrijven is aan Paddy of niet, maar de Technical Director heeft de schijn in ieder geval niet tegen.

De meest logische bestemmingen van Lowe leek Ferrari te zijn, of eventueel misschien Red Bull Racing. Alle andere teams lijken namelijk een stapje terug op het eerste gezicht. Inmiddels weten we echter dat Paddy naar Williams gaat, waar hij de zware taak krijgt zich te bewijzen met veel minder financiële middelen en zonder fabriekssteun. Hoewel, naar verluidt krijgt Williams de Mercedes-motoren volgend jaar gratis in ruil voor het vrijgeven van Bottas, maar dat terzijde. Hoe dan ook is mijn persoonlijke inschatting, voor wat het waard is, dat Paddy na zijn zoveelste gezichtsverlies door toedoen van Lewis Hamilton aan de pitmuur van Abu Dhabi geen trek meer had om met Lil’ Lewis samen te werken.

Dat Williams niet de eerste keuze was van de Brit, blijkt uit een interview van La Repubblica met FCA-eindbaas Sergio Marchionne:

“We had a proposal, but that role was covered. We don’t need a Ross Brawn-type of hero who solves all problems. All together, working in the right way, we can make it. I don’t want to continuously change the team.”

Het laatste lijkt een referentie te zijn naar de kritiek die het Italiaanse team wel eens krijgt, onder andere van Bernie Ecclestone, dat het er vaak een chaos wordt als de resultaten op de baan achterblijven. Saillant detail is wel dat Ome Serge al na luttele maanden voormalig teambaas Marco Mattiaci aan de kant schoof ten faveure van Maurizio Arrivabene. Sergio realiseert zich nu wellicht dat hij dat niet kan blijven doen, daar er uiteindelijk toch naar hem gekeken zal worden als de eindverantwoordelijke:

“If we carry on not winning, it will be my fault. It’s what I already tell Ferrari fans who approach me and lament the long winless streak. Don’t expect promises. Last time around [toen Sergio hoog van de toren blies] I was incautious. Now I only ask to do better than in 2016 – it doesn’t seem hard to me.”

Dat laatste valt echter nog te bezien. Vorig jaar streed Ferrari nog het grootste deel van het seizoen om de tweede plaats in het kampioenschap, maar voor volgend jaar worden door velen Mercedes en Red Bull Racing als de favorieten gezien. Gaat de coltrui zich vertillen aan het F1-team? De tijd zal het leren.

Update 11-01-17: Et voila, de deal is done. Paddy Lowe zit vanaf 2017 officieel weer bij het team waar hij ooit zijn F1-carriere startte. Williams dus.

Ook interessant!

  • Paddy Lowe
    Paddy Lowe: Mercedes was wel degelijk aan het sandbaggen [Update]
  • Video: Sergio Perez crasht in verkenningsronde
  • Ferrari SP48 Unica wordt een unieke Ferrari
  • Ferrari Roma vast in nauw straatje

Nieuwste artikelen

  • Dit is de goedkoopste Lancia Beta Spider Zagato van Marktplaats
  • Kwalificatie F1 Monaco: wie wint de pole en dus de race in het Prinsdom?
  • De Bovensiepen Zagato is een hele dikke BMW
  • BREEK: kinderzitjes bevatten levensgevaarlijk PFAS
FacebookTweetPinLinkedIn

Ferrari, Formule 1, Maurizio-Arrivabene, paddy-lowe, Sergio-Marchionne

Vorig bericht: « Designer komt met idee voor aerodynamische luxesloep
Volgend bericht: Deze BMW E46 op Marktplaats is je kunstige spirit animal »

Lees Interacties

Reacties

  1. bencae zegt

    21 december 2016 om 16:03

    -edit: dank u, is inmiddels gefixt-

    Login om te reageren
  2. gertjan2012 zegt

    21 december 2016 om 16:25

    Waarom zouden ze ook, Ferrari heeft immers de laatste 12 jaar de F1 overheerst, de kampioenschap en overwinningsbokalen waren niet aan te slepen en het was eigenlijk een unicum dat Ferrari 1 race niet won…. toch ?

    Login om te reageren
    • desjonnies zegt

      21 december 2016 om 16:42

      @gertjan2012:
      Sinds 2008 geen wereldkampioen geweest bij de constructeurs, dan gaat de tijd wel dringen nu !
      Zeker als je als merk de meest iconische naam bent in de F1

      Login om te reageren
      • lambo4all zegt

        21 december 2016 om 17:27

        @desjonnies: ik weet niet hoe de “nieuwe generatie” F1 fans tegen Mclaren aankijkt, maar ik schrik me rot als ik bedenk hoe weinig Mclaren sinds 2008 heeft gepresteerd. Ferrari is iig nog drie keer runner-up geweest met Alonso.

        Login om te reageren
  3. lincoln zegt

    21 december 2016 om 16:42

    Een goeie monteur heeft altijd werk ..

    Login om te reageren
  4. Edge zegt

    21 december 2016 om 16:43

    Ferrari leek de laatste jaren ook wel erg veel op een stuurloos schip, met de ene na de andere reorganisatie en wisselingen van de wacht bij het belangrijke personeel. Geef de mensen die er werken nu maar eens het vertrouwen, dan durven ze wellicht ook weer out of the box te denken.

    Login om te reageren
    • berlinetta zegt

      21 december 2016 om 16:57

      @edge: Ik kan me wel vinden in jouw stelling. Een grote doorstroom van personeel lijkt me ook niet bevorderlijk voor het teamresultaat en teamspirit.

      Login om te reageren
  5. 87sandyd zegt

    21 december 2016 om 16:53

    “We don’t need a …. type of hero who solves all problems.”

    Oftewel…

    “We just want to stay in this shitstream which carries us absolutely nowhere, that’s what Ferrari wants.”

    Login om te reageren
  6. dberkwood zegt

    21 december 2016 om 16:55

    “We don’t need a Ross Brawn-type of hero who solves all problems.” Dat is juist wat ze nodig hebben!

    Login om te reageren
  7. Dutchdriftking zegt

    21 december 2016 om 17:26

    Haha kansloos.

    Login om te reageren
  8. mrrallycross zegt

    21 december 2016 om 17:37

    Misschien moet die marchione een keertje opstappen. Hij moet zich niet zoveel bemoeien met dingen waar hij geen verstand van heeft

    Login om te reageren
  9. martinus zegt

    21 december 2016 om 18:11

    Ik zou paddy ook niet in m’n team willen.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North