Wouter ging vorige maand voor ons met de Opel GT op pad en zijn conclusie over Opel’s roadster was: “een onpraktische, maar relatief erg voordelige sportauto met een heel hoog fun-gehalte”. Onbekende Oostenrijkse tuner Königseder laat weten de Opel GT langs de sportschool en de make-up te hebben gestuurd.
Onder de motorkap kreeg de 2,0 liter 264 pk sterke turbo vierpitter nu beschikking over 300 pk. Van buiten werd een voor- en achterspoiler gemonteerd. De vering en remmen werden aangepast en het geheel staat op 20 inch lichtmetaal. Het oog wil ook wat wanneer je in de auto zit. Een rood-zwarte interieurafwerking staat hierbij centraal. Over de verbeterde prestaties rept Königseder in het magere persbericht met geen woord, terwijl dit nu vaak juist is waar je het voornamelijk voor doet. (bron: Königseder)
nee.
definetly nee.
nee nee nee.
zelfs al waren de vlammen en alle jonnie dingen weg dan zou het interieur mij nog steeds doen kotsen.
mee eens maar die velgen en die remschijven en blokken holyshit wat Geile
Bij deze de verplichte “Het blijft een Opel.”-commentaar. En het is nog waar ook.
vlammen onder de kap… grappig. alleen die velgen, jammer zeg
normaal hou ik niet zo van klonen maar op de één of andere manier vind ik het bij opel wel grappig, mischien omdat ze zelf toch niks fatsoenlijks maken
en de rest vind ik eingelijk ook best wel mooi ???
eingelijk is ie best wel vet voor een opel.
Interieur eruit.. of iig het rode gedeelte en vooral die vloermatjes(!!)
Dan zou ik um wel kopen denk :)
jakkiebah
al draagt een aap een gouden ring……….
Weet niet wie die vlammen verzonnen heeft, maar ik mag hopen dat die persoon acuut ontslag heeft gekregen (hot-weels anybody??). Dat interieur is btw ook niet echt om over naar huis te schrijven. Voor de rest vindt ik het persoonlijk niet eens zo slecht… Je wilt immers het model wat accentueren en dat is wel redelijk gelukt zonder het al te veel te vernaaien.
Die vloermatten! Mijn god, hoe kun je het bedenken! Verder vind ik deze bak verbazingwekkend goed ogen, want ook ik had natuurlijk gelijk ‘maar het blijft toch een opel’… Denk dat je nog steeds niet het feestje mee naar buiten krijgt, als je zegt dat je een nieuwe Opel hebt gekocht, zelfs als het deze is. Het spoilertje op de achterkant is niet mijn ding, dat rode stuur…
och, en die vlammetjes. Op deze auto daadwerkelijk mooi aangebracht, maar wie rijdt daar nou mee? Dan durf je toch niet meer serieus te kijken, tenzij je het aftopt met fuzzy dice en een bumpersticker ‘mijn andere auto is een Manta’ :-D
Ze lijken veel op die MADE IN CHINA vloermatjes die ze ook op de bazaar in Beverwijk verkopen. 3 halen 1 betalen 10 euro
D’r is zo’n spreekwoord… eh… iets met een aap en een ring…
onsamenhangend geheel .. gewoon een paar kleine dissonantiets die de boel naar beneden trekken .. jammer want leuke auto.
Nou dat zou ik wel overleven… mooie wagen met nog mooiere details!
zo lelijk vind ik em nog niet eens …
alleen jammer van die vlammen..
velgen zijn niet echt de mooiste .. maar staan er toch wel goed onder..
en ookal geef je aan aap gouden ring????
tis toch een mooi bakkkie hoor
het blijft een opel…
Ik vind de Opel GT op zich wel een leuke auto. Maar daar hebben deze heren even verandering in gebracht. Zelfs een doorsnee pooier wil hier niet in gezien worden.
En de prestaties… als ze er zelf al over zwijgen zullen wij dat ook maar beter doen.
So hot as Fire…
ziet er goed uit! alleen hou ik persoonlijk niet van die vlammen en die gekke matjes maar verder top!
zonder al dat vlammengedoe, andere velgen en gewoon zwart interieurtje.. Dankjewel!
De koning der sjonny’s.
Het blijft een Saturn aftreksel net zoals de vorige generatie een Lotus aftreksel was. Wanneer gaat Opel iets zelf bedenken?
5drs Astra lijkt op een Nissan Almera 5drs
Opel Vectra = de Duitse vertaling van de Avensis
De Corsa en de Astra 3drs zijn helemaal mislukt qua design en over de rest van het modellengamma ga ik het maar niet eens meer hebben.
Wat een baggerzooi!
Die opelvooroordelen slaan gewoon totaal nergnes op, zolang ze maar zoiets kunnen zeggen, daar gaat het om
He erwin, trabbi, kraaiige kever, lustigson, jamesbrown…
De zandbak is hier niet, wordt eens volwassen en doe niet zo meeloperig, als ik jullie nu naar de ervaringen vraag en meningen over opel, dan kun jij me niet een goed beargumenteerde mening geven, alleen omdat je zojuist onzin uit brazelde.
Tijd dat zo’n soort personen gewoon worden beloond met een ban, zoiets kan je toch geen autoliefhebbers meer noemen?
————————–
Zonde van de gt, de irmschers en steinmetz vind ik nog wel mooi. alleen deze net niet, de velgen, vlammen en interieur zijn net wat te pooier-achtig
ik vind hem vet ook die vloerrmatten
erwin de vectra was er eerder dan de avensis jij rijdt zerker
saab 900 of iets anders baggers
@ Erwin Ja, maar die saturn is toch leuk en zo krijgen we deze wagen tenminste in Europa. Een leuke auto blijft een leuke auto, maakt niet uit wat er op de badge staat.
Ach ja het blijft een Opel . Bullshit. Wel eens mee gereden?? Toch wel leuk dat je voor € 45000 auto’s zoals een Z4 of een TT STRONT voor de ogen rijdt. Altijd dat negatieve gedoe over Opel , hou daar toch eens mee op .
En in België al voor 35.000 ;-)
Als ik deze comments zo lees (en het komt natuurlijk ook een beetje doordat ik zelf opel rijd) valt het me toch op dat veel mensen opel wat minderwaardig behandelen, net alsof het een b-merk is ofzo. Er zijn natuurlijk een paar modellen die een beetje traag ogen, maar de prestaties en de kwaliteit vallen echt niet tegen hoor…en om nou,naar mijn mening, een van de mooiste opel te gaan lopen afkraken…
Al met al zie ik toch liever dat jullie dit met een merk als Dasia of Daihatsu doen ;)
Eigenlijk is alles wat die tunert heeft aangepast lelijk :( doe dan maar een standaard Opel GT
@Luc
Ieder heeft zijn eigen voorkeur en helaas vallen de Duitse merken voor mij daar niet onder. Respecteer dat. Een ieder mag zijn eigen merk liefhebben.
@opel performance center
De tekeningen en de spyshots van de Avensis waren er al eerder dan dat de Vectra überhaupt getekend werd.
En nee, ik ben geen Saab rijder, ik hou het op Japanse betrouwbaarheid en hoge toeren.
@BennyB
Absoluut is het een gave wagen, maar ik vind dat Opel zelf iets soortgelijks moet ontwerpen.
“GeoBem007 schrijft: zonder al dat vlammengedoe, andere velgen en gewoon zwart interieurtje.. Dankjewel!”
ben ik met je eens
triest, vooral die vlammetjes
@Erwin
Je moet niet vergeten dat Opel tot de big and happy GM familie behoort hè? Het is dus geen aftreksel, maar de Europese variant van dit model. En dat kan je ze wel betichten van inspiratieloosheid, maar GM is eigenlijk gewoon één groot merk met verschillende takken die allemaal hun eigen doelgroep hebben. Alleen overlappen die doelgroepen elkaar soms, en waarom zou je als concern dan een hele nieuwe auto in hetzelfde segment ontwerpen als je toch al de juiste ingrediënten hebt? Daarnaast kost het ontwerpen en realiseren van een hele nieuwe auto bakken vol geld, en dat is zonde als het ook zo kan.
De standaard nieuwe Opel GT vondt ik geslaagd.
Strakke carroserie van deze tuner, maar die vlammen zijn wel lelijk.
Velgen zijn ook egt niks.
@RA999
Helemaal met je eens, maar ik ben gewoon een voorstander van eigen design.
Wat niet weg neemt dat dit zeker een leuk speeltje is. Bij mij staat er 1 een paar straten verderop en hij smoelt echt lekker in het zwart.
Ik vind hem zeker meer geslaagd dan de oude Speedster.
Nog steeds lelijk.
Ik zie allemaal moois bij die ene velg! :shock:
dan hou ik het nog steeds liever op mijn originele GT
waar ik overgens heel blij mee ben…
Beetje sjonnie met die vlammen. Die klinknagel achtige “studs” op de velgrand hadden ze van mij achterwege mogen laten. En die vlammen moeten weg. Maar hij staat wel heel mooi op z’n wielen. Goeie “stance”.
En Erwin, zeik niet, juh. De Vectra bestaat onderhand al 20 jaar en als je gaat mekkeren over autodesigners die leentjebuur spelen bij elkaar dan heb ik nog een aardig waslijstje voor je….
En ook goed om te zien dat er niet alleen maar een boel plastic aan wordt geplakt en een ECU reflash. Nee, de hele rataplan wordt aangepakt. Motor, ophanging, remmen, etc. Netjes.
@ erwin, een avensis lijkt totaal niet op een vectra
afschuwlijk
@ bozewolf
In dit geval is het Opel, maar ik keur leentjebuur sowieso niet goed. Wat ik al eerder zei. Liever ieder zijn eigen design. En dat heeft niets met zeiken te maken, want daar heb ik een toilet voor ;)
En dan te bedenken dat je in de VS de Pontiac Solstice vanaf $20k kan hebben (minus turbo; +/-180PK).
De Opel GT is IMO veel mooier dan de rare Solstice maar met dit tuners-verkrachting heb ik zo m’n bedenkingen.
Als je leentjebuur beschouwt als een criterium of je een auto wel of niet tof vind, dan kun je dus op voorhand 80% van de wagens de plomp ingooien, want ze hebben allemaal wel hier en daar wat geleend. Zo werkt t nou eenmaal. Tis net de muziekindustrie.
Is een Jag XK dan ook prut omdat ie welbeschouwd de halve styling van Aston heeft meegenomen (jaja, ik weet, zelfde ontwerper, maar toch)?
En de Japanners lenen ook van elkaar dat t een lieve lust is.
Van mij mag je best een hekel aan Opel hebben, hoor. Zelf rij ik Vectra en ben er niet dolenthousiast over (prutversnellingsbak). Maar geef dan gewoon toe dat je Opel kut vind ipv flauwe smoesjes bedenken die gelden voor 90% van de autobouwers. :)
Ik heb geen hekel aan Opel, maar het betreft niet mijn voorkeur. Maar ik vind leentjebuur überhaupt jammer. En of dat nou Amerikaans, Europees, Japans of wat dan ook is, daar gaat het niet om.
En de vergelijking met de muziekindustrie vind ik zeer treffend :)
Zonder vlammen zou ik het best een stoer ding vinden.
ziet er grappig uit.. maar vind de velgen hier tog echt een slag mooier onder staan ..
voor meer pic’s: http://www.kevve.be/oli.shtml
Holy shit!!!
Effe naar Wikipedia gestruind en wat las ik daar?
Quote:
Mallett Cars says it will offer a limited-production run of the Pontiac Solstice and Saturn Sky with V8 engines.
The company, an Ohio conversion firm that specializes in high-performance versions of the Chevrolet Corvette and Cadillac CTS-V, is customizing the roadsters with the 6.0L LS2 and the latest most powerful GM engine, the 7.0L LS7. The LS2 makes 400 hp (300 kW) and 400 ft·lbf (540 N·m) of torque, while the LS7 makes 505 hp (377 kW) and 470 ft·lbf (637 N·m) of torque. At the highest end Mallett also offers a turbocharged LS7 engine that puts out […] 750 hp (559 kW) at the rear wheels.
Tering!
Hopelijk pakken ze de ophanging ook fatsoenlijk aan om het hogere gewicht aan te kunnen. :-D
de vlammen zijn lelijk
Super bak!
Heb er zelf in gereden!
Alleen jammer van die velgen. Ik hou wel van grote velgen, maar niet van al dat bling bling..Beetje jammer.
Best een leuke bak, zonder:
– De afgrijselijke vloermatten
– De afschuwelijke velgen (chroom kan echt niet en 19″ is ook groot genoeg)
– De verschrikkelijke vlammen
– Het halfrode stuurwiel (waarvan het rood niet eens in de buurt komt van het rood van de leren bekleding)
Dan zou ik ‘m best willen hebben! Jammer dat de prestaties niet bekend zijn gemaakt…
Op de vlammen na, vind ik m wel vet
De auto is zo fantastisch maar er zitten accessoires bij die beter weggelaten konden worden…
zonde van de vlammen, wel een mooi spoiler pakketje en mooie vemogen winst…
mooi zonnig weekend bakkie
nice…, behalve die vlammen bakkes welke sjonnie rijdt ddar nu mee anders toffe kar