We zetten de Golf 8 en de nieuwe Golf 8.5 naast elkaar, voor een ouderwets potje ‘zoek de verschillen’.
Bij een nieuwe Volkswagen moet je altijd drie keer kijken om de verschillen te zien, en dat geldt nog meer voor een facelift. Daarom kan het geen kwaad om de vernieuwde Volkswagen Golf eens naast de ‘oude’ Golf te zetten, voor een één op één vergelijking.
In het donker zal de vernieuwde Golf nog het best te herkennen zijn, want deze auto heeft nu een verlicht logo. Dat is geen accessoire van AliExpress, maar gewoon een origineel logo. Het is wel optioneel, dus je de Golf 8.5 ook zonder krijgen.
Het is weliswaar een subtiele facelift, maar als je goed kijkt zie je dat er meer is veranderd dan alleen het logo. Er zijn bijvoorbeeld nieuwe koplampen, die naadloos overgaan in de grille. Die lijkt daardoor extra breed. De voorbumper is ook opnieuw vormgegeven.
Als je achter een Golf rijdt gaat het heel lastig worden om te zien of het de nieuwe is. De achterlichten zijn qua vorm nog precies hetzelfde, alleen de indeling van de LED-lampen is iets anders. Voor degenen die een hekel hebben aan nepuitlaten is er goed nieuws: die zijn verdwenen op de Golf 8.5.
Met het uiterlijk van de Golf 8 was verder niet zoveel mis, dus het is logisch dat Volkswagen daar niet te veel mee gerommeld heeft. Op het interieur was echter wel de nodige kritiek. Wat is er daar veranderd?
Het interieur ziet er eigenlijk nog precies hetzelfde uit, op één ding na: er is nu een groter scherm (10,4 inch of 12,9 inch), wat pontificaal op het dashboard is geplaatst. Verder zijn de sliders op het stuur vervangen door fysieke knoppen. Dat zie je op deze foto’s alleen niet, want de instapversie van de Golf 8 had altijd al fysieke knoppen.
De veranderingen zijn dus – zoals gewoonlijk – heel subtiel, al hebben we er toch een paar kunnen vinden. Of deze veranderingen ook verbeteringen zijn? Dat mogen jullie laten weten in de reacties!
Maar kan je voor een domme epi zoals ik even erbij zetten of links nu oud of nieuw is, en idem voor rechts? Ik weet het echt ni.
Dat zegt in zichzelf al genoeg over hoe geslaagd de facelift is. Voor mij ook lood om oud ijzer. Na de Golf IV vond ik ze er niet mooier op worden. En dat blijft zo. Maar misschien ben ik inmiddels een ouwe lul….
Toen ze over de uitlaten begonnen, toen had ik het door.
Haha ik dacht hetzelfde. Meestal is het hoe smaller de koplampen en hoe groter de “koel” gaten in de bumper en welk cockpit scherm de meeste inch heeft: de nieuwe.
Vind de nieuwe best aardig smoelen maar die kermis-verlichting. Hoop dat die hype heel snel overwaait. Als ik dat wil zijn botsauto’s op de kermis de gekozen bestemming
Geen vooruitgang dat grotere scherm. Bij de uitgaande versie ziet het dashboard er uit als een cockpit die om de bestuurder heengebouwd is. Vind ik persoonlijk stukken mooier dan het overdreven scherm bij de nieuwe dat nogal aftermarket aandoet.
Subtiel gedaan, dat nieuwe scherm…
Ze waren in de aanbieding bij AliExpress
Hebben ze nou gewoon een laptop op het dashboard geschroefd????
Ik vind het maar niks, sowieso hoef ik geen scherm met infotainment, als ik bewegende beelden wil zien, ga ik wel naar de bioscoop
Hele wereld viel over model3 scherm. Nu heeft hele wereld een model3 scherm. En eigenlijk vind ik hem alleen in een model3 mooi staan met dat stukje hout erachter. Ja ook dat is verdwenen met de nieuwe model3. Alles moet anders, niemand weet waarom.
Vind de pre-facelift mooier. De bumper voor heeft iets Peugeots vind ik.
Dat scherm lijkt net zo’n veel te groot Chinees aftermarket scherm…
Voor de rest een prima auto, maar ik wordt er nou niet bepaald warm van. Ook niet van de gti qua looks.
Dit is toch de samenvatting van elke generatie golf?
“ drinkt azijn “ ; Hoeveel artikelen komen er nog van deze nieuwe Golf? Zo spannend is het niet toch?
De Richmond velgen maken de golf 8 af.
Jawel, het front van de Golf 8.5 “lacht” weer, zoals bij eerdere versies gebruikelijk was. In plaats van de gemene blik van versie 8.
Ik zie gewoon van drie naar twee ribben, weer een stukje goedkoper.
Kappen met die overjarige Golf, de Opel Kadett is ook al jaren geleden verdwenen.
Opel had inderdaad al lang geleden door dat er in het C-segment niks meer te halen valt. Oh nee, wacht…