Deze Sonderwunsch 911 Dakar is heel eh… uniek.
Van alle 25 versies van de 992.1 (ja, we hebben ze even geteld) was de Dakar misschien wel de coolste. Met deze versie heb je echt wat anders dan de zoveelste Carrera S of Turbo S. En bijna iedere auto wordt cooler als je er een off-road versie van maakt.
Helaas is het nu afgelopen voor de 911 Dakar, want Porsche laat weten dat de productie ten einde is. De 911 Dakar was gelimiteerd op 2.500 exemplaren en die zijn nu allemaal van de band gerold.
Porsche staat stil bij het einde van de 911 Dakar met een uniek Sonderwunsch uitgevoerd exemplaar. Deze is voor een Zweedse Italiaanse klant. Het lijkt erop dat dit niet daadwerkelijk de laatste 911 Dakar is, want dat wordt nergens vermeld.
Deze Sonderwunsch 911 Dakar heeft een unieke kleurstelling die we nog niet eerder hebben gezien. Althans, niet op een Porsche. De auto is uitgevoerd in de kleuren Gentiaan Blue en Signal Yellow, die gescheiden worden door een streep in de kleur Lampedusa Blue. Voor zover wij weten is dit geen historische kleurstelling, maar corrigeer ons vooral als we ernaast zitten.
De blauw-gele kleurstelling is nog tot daaraan toe, maar de velgen zijn ook uitgevoerd in geel met een lichtblauwe rand. Dat is toch een beetje teveel van het goede. Binnenin valt het kermisgehalte mee: we zien gele accenten, maar het interieur is verder gewoon zwart.
Mocht je toevallig binnenkort in de buurt van Stuttgart zijn, dan kun je deze auto ook in het echt bekijken. Deze Sonderwunsch 911 Dakar zal namelijk nog even tentoongesteld worden in het Porsche Museum, voordat ‘ie naar de klant gaat.
Idd, die blauwe streep in de velgen doen ‘et ‘em nèt nie. Had zwart moeten zijn, of hetzelfde blauw als op de body. Verder wel prima.
Mooie clownsschoenen.
Maar missch zo fout dat het stiekem toch iets heeft…? Smaak, hè?
Er valt niet over te twisten en het is niet te koop.😁
De kleurtjes op die velgen vind ik eigenlijk wel grappig, maar die gele accenten in het interieur (sowieso in élk auto interieur) zijn mijns inziens dus echt spuuglelijk. Alsof de eigenaar vrijelijk heeft kunnen shoppen in de Autostyle catalogus.
Deze klant (tenzij Porsche zelf heeft geconfigureerd) beleeft wel zijn/haar natte droom nu dit even in het Porsche Museum komt te staan. De eigen smaak wordt daarmee wel even hoog aangeslagen..
Ikzelf zou als klant liever mijn auto in ontvangst nemen als die af is, ipv nog enkele maanden te moeten wachten… Maar dat is mijn idee…
Even meegeteld en inderdaad, ik kwam ook op 25. En dan ben ik er vanuit gegaan dat de T alleen als handbak geleverd is, zo niet dan missen we nummertje 26 nog. En dan moet de ultieme daddy in de vorm van de GT2 RS nog komen… En het stomme is, eigenlijk is iedere uitvoering op zijn eigen manier geniaal!
Wat is er zo geniaal aan het zoveelste speciaaltje met een ander stickersetje?
Het is speciaal omdat het op een GT3 touring met handbak zit.
@machielvdd: Nog even nageteld (kon het niet laten) ik kom op 35 varianten… Misschien heb ik modellen verzonnen, maar dit was mijn lijstje:
T
T handbak
T cabriolet
T cabriolet handbak
Carrera
Carrera cabriolet
Carrera Targa
Carrera S
Carrera S cabriolet
Carrera S Targa
Carrera 4
Carrera 4 cabriolet
Carrera 4 Targa
Carrera 4S
Carrera 4S cabriolet
Carrera 4S Targa
GTS
GTS cabriolet
GTS Targa
4 GTS
4 GTS cabriolet
4 GTS Targa
Turbo
Turbo cabriolet
Turbo S
Turbo S cabriolet
GT3
GT3 handbak
GT3 touring
GT3 touring handbak
GT3 RS
S/T
Sport Classic
Dakar
Edition 50
En mijn ultieme (Turbo S Targa) maken ze niet eens…
Handbak of automaat zie ik als een optie, dus die heb ik niet meegeteld als aparte modelvarianten. 50 Years heb ik ook niet meegerekend, omdat die geen afwijkende hardware heeft. En de Targa is er alleen met vierwielaandrijving.
Duidelijk, dankjewel :)