Vorig jaar zomer stuurde Ford in de VS zo’n duizend man de laan uit. De vraag naar pickups was ingestort door de hoge brandstofprijzen. Het merendeel van die werknemers werd eind vorig jaar opnieuw aangenomen. De olieprijs was weer gedaald met als resultaat dat er bij Ford overuren moeten worden gedraaid om de vraag naar pickups bij te benen. Vandaag het bericht dat Ford de productie van de F-150 voor drie weken heeft stilgelegd.
De vraag naar de pickup is gestagneerd en om enorme voorraden te voorkomen, zal de productie pas weer in de week van 20 april worden hervat. In tegenstelling tot wat we vaker zagen, snapt Ford dat het geen zin heeft om stug door te blijven produceren. De autobouwer noteerde vorig jaar een verlies van 14,7 miljard dollar en heeft zich voorgenomen om de productie beter af te stemmen op de vraag. De vraag naar pickups, waaronder de F-150, nam ik het eerste kwartaal met bijna 45 procent af ten opzichte van het eerste kwartaal vorig jaar. Ford verkocht in de eerste drie maanden 81.579 pickups. (via: automotive news)
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
Goed nieuws: EV’s zijn net zo dodelijk als benzineauto’s – hybrides zijn veel gevaarlijker
-
Lolbroek rijdt expres te hard langs politie en vraagt agenten om geinige flitsfoto
-
Volkswagen heeft goed nieuws voor de Polo met verbrandingsmotor!
-
Premium sedans verkopen voor geen meter in Europa, op deze EV na
stoppen ermee, die zal vast niet goed verkopen.
@///M, in tegendeel, dat doet hij al.
Ford doet het erg goed in Europa, ontwerp, zuinigheid, maar in de VS pakken ze het helemaal verkeerd aan, Dacia to the US :D
serieus knap om zo,n enorm bedrijf flexibel te houden / te maken ..
petje af ..
of Ford failliet laten gaan, samen met die andere 2
Waarom stoppen met produceren? Gewoon omschakelen naar kleinere diesels met meer koppel ;) Zodat je voor extra geld pas de grotere diesels krijgt.
Maarjah dit is natuurlijk wel erg simpel gezegd.
@///M
Verkeerd aanpakken in hun thuisland?
Waarom is de F-150 dan de meest verkochte pickup in the USA?
Raar concept hoor, zo’n pick-up. Voor boeren of jagers is het prima, maar wat moet de gemiddelde consument ermee?
@Zwerverroodbaard: Herstel F-150 is de best verkochte auto ter Wereld.
(Ik noem de toyotus corolla geen auto nl.)
@Vive la france: Een consument met hobbies en geld hebben graag yetski’s/(cross)motoren/(zeil)motorboten/surfboards enz en willen die graag menemen/gebruiken!
@Viva
Het is niet alleen voor boeren ;) Je kunt er erg veel als je erg actief bent in het outdoor gebeuren, motorcross/quads, offroaden enz enz.
Het is idd geen auto om hier in Nederland elke dag mee naar het werk te gaan :P
Inderdaad, raar zo’n pick-up. Alleen de F150 is al vele jaren zo ongeveer het best-verkochte voertuig in de VS.
=> http://nl.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series
Niet dat IK snap wat de gemiddelde Amerikaan met een pick up moet… (reaguurder Lincoln weet dat waarschijnlijk wel)
Raar dat ze de productie stil leggen, ik was 3 weken geleden in de ford fabriek in detroit en toen draaide ze overuren.. al was de fabriek qua bezoekers bijna leeg.
Tja, waarom een 150 als je ook een 650 heb…
Ford pakt het tenminste slim aan.
Andere fabrikanten zitten, zoals gezegd, nu met enorme voorraden die liggen te rotten in een Belgische haven.
Toch liever een SVT Raptor…
@ Nick
Kun je lezen?
“De olieprijs was weer gedaald met als resultaat dat er bij Ford overuren moeten worden gedraaid om de vraag naar pickups bij te benen.”
@Viva,
Pick-ups zijn niet alleen voor boeren of jagers, ook voor gewoon mensen die van outdoor dingen houden en mensen met geld die hun jetski’s enzo van A naar B willen brengen.
Zelf vind ik ze er trouwens heel stoer uit zien :P
wat je ook van ford vind
voorlopig zijn ze wel de enige van de 3 waar je weinig slecht nieuws van hoort.
zij weten wel hoe het moet. (in tegenstelling tot gm etc)
@ rob usa f-150 meest verkocht??? wat dacht je van de volkswagen kever?
@gerjan
nu nog steeds dan? ik zie hem niet zo vaak
ik denk dat rob usa meer de verkopen op dit moment bedoeld
Heb eens een keer de Ford website bezocht van de F-150. Je kunt er af fabriek allerlei handige configuraties van bestellen, voor elk wat wils.
Ik kan me best voorstellen dat je zoiets koopt, als je een beetje buiten een stad woont. Sneeuw ruimen, vuilnis ophalen, en ga zo maar door zijn in dunbevolkte gebieden een stuk minder geregeld, en dan is zo’n Ford gewoon handig als een gebruiksvoorwerp voor de kleine zelfstandige. Als het sneeuwt, zie je in Amerika vaak een pickup, die even van een sneeuwschuiver voorzien wordt en tegen betaling (neem ik aan) de buurt van sneeuw gaat ontdoen, en ga zo maar door.
In Nederland hebben we dat soort gebieden en klimaten niet, en onze brandstofprijzen zijn hoog door alle accijnzen en belastingen. Engeland weer wel, en daar is niet voor niets de Landrover ontstaan.
Klopt, het gaat om de verkopen van afgelopen jaren:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/12/22/de-top10-best-en-slechtst-verkochte-autos-in-amerika
mondeo- power! :D
@Paragon .. nope .. ik weet het ook niet .. als ik in nederland ben ..
maar als je in de states ben dan begrijp ik het wel ..
en als ik in Azie ben begrijp ik het ook ..
het zijn gewoon goede werkpaarden ..
en in constructionwork onmisbaar .. (in landen waar het veel regent preferen consumenten station-modellen) ..
al is de sexyness (in de states) nu wel het grootste verkoop argument ..
hey kijk mij eens cowboy / vrijgezel zijn !!
@Paragon .. o,ja .. en in Azieatische zie je nog echt de essentie van een pick-up zonder enige vorm van coolness .. ouwe verrotte nissan,s en mitsubitsu,s met blue collar dudes ..
noeste arbeid is een beetje synoniem voor pick-up ..
toch wel grappig ..
ik maak in elk comment wel een paar schrijffouten ..
en vergeet gewoon complete woorden neer te schrijven ..
en ik verbeter noooooit ..
ik ben er in totaal nog maar 1 keertje op gewezen ..
@ RobUSA; Ja vast, in de VS leven miljoenen mensen met dure outdoor-hobby’s waarvan de spullen niet in een normale auto passen. Die hebben nu allemaal een pickup nodig. Ik denk dat Laurens een heel stuk dichter bij de waarheid zit. Daarbij: Mensen met geld in de US kopen een Europeaan. :twisted:
@Citrofiel .. en mensen zonder geld ook ..
een amerikaanse miljonair geeft trouwens niet meer dan 4% meer uit aan zijn vervoer dan een gemiddelde inwoner van dat land ..
staan ze bekent om ..
misschien eens leuk om naar toe te gaan .. krijg je een beetje een impressie ..
In New Jersey zag je weinig pickups eigenlijk. Wel SUV’s en heel veel Honda Civics. Behalve als het sneeuwde, dan kwamen de werkpaarden te voorschijn. Manhattan zelf helemaal geen pickups, tenzij idd weer als werkpaard.
GMC bestelbusjes, die zag ik wel heel vaak rondrijden.
Maar New Jersey is nog behoorlijk “liberal”, al horen ze dat woord liever niet, misschien verklaart dat eea.
@Citrofiel, mensen met geld hebben 2 auto’s. Een luxe europeaan en bij.v een pick-up.
@ Laurens
Of het nou New Jersey is of New York (de staten), het gaat in 99% van de tijd om de Tri-State Area voor eenieder die daarheen gaat. Zowel locals als buitenlanders. http://en.wikipedia.org/wiki/Tri-State_Region
Kijk maar in je Google Earth of Maps, zowel PA,NJ als NY hebben behalve de Tri-State agglomeratie en de interstates nog tienduizenden vierkante kilometers dunbevolkte hick country vergelijkbaar met de achterhoek hier. Het percentage pickups schiet omhoog in die plaatsen.
@ bananeflip:
Ben een haastige lezer (A) 8-)
Ja, ja mensen met geld. Diezelfde mensen hebben afgelopen jaren genoten van het geld dat eigenlijk niet van hun is. Kijk maar naar het gemiddelde schuld van een Amerikaan. Lening hier voor een nieuwe f-150, lening daar voor een nieuwe plasma, extra grote portemonnee anders passen al die creditcards er niet in. Zelfs chinezen moeten bijspringen om Amerika uit de shit te helpen.
Die mentaliteit zal overigens niet veranderen. Je ziet het aan de brandstofprijs, zodra die laag is kopen ze weer slurpende bakken terwijl we afgelopen 2 jaar elke dag aan herinnerd worden dat de brandstof opraakt.
Ondanks de lage brandstofprijs in Nederland worden er nu enorm meer kleine auto’s verkocht dan voorheen. En ja overheid stimuleert de aankoop hiervan door auto’s te labelen. Zouden ze aan de andere kant van de plas ook moeten doen.
@mikee
ach, misschien is zo’n F-150 in Amerika wat hier een aanhangwagentje is?
Hoorde ergens dat een van de oorzaken van de crisis is dat we in Europa te veel sparen, en dat geld dan uitlenen aan de Amerikanen :lol:
@ado
terwijl ik zit te typen, zeg jij min of meer precies hetzelfde! Grappig :-)
nee citroen moet je hebben dat achterlijk merk
wel spijtig om te horen, de F150 is nog een echte wagen
buiten die 4cilindertjes hier in europa…bah
Ado,
hoeveel nieuwe Porsche’s, BMWs, Mercedessen denk jij dat er zijn die er opvoorhand betaald worden? ik denk 20% hier word ook veel geleend hoor, maar hier leasen ze, dan kan je niets aan je wagen veranderen en is hij nooit van jou :roll:
de brandstof zal niet opgraken we hebben nog zeker genoeg voor 300 jaar al die zever van nog 20 jaar zijn gewoon excuusen voor de hoge brandstof prijs
In de VS rijden ze ook niet allemaal met V8s hoor maar gewoon meer. Is dat dan zo slecht? en is het labelen zo goed? Nee, daar heb je nog verschil in de wagens, daar heb je nog betaalbare supercars, daar moet je niet milionair zijn om een brullende V8 te kopen. Hier durft men niet zijn eigen zin te doen en koopt iedereen een saaie grijze 4cilinder hatchback…
go ridah go ridah :P
Subtiel autootje wel…
Krijg je hier ook een slooppremie op??
Ik denk dat iedere 69124579-jaar oude klassieker minder milieubelastend is!
nou nou nou wat een emoties allemaal ..
hoe moeten jullie door het leven ??
wie weet kom je ooit een Land-rover of een X5 of een ML in het echt tegen ..
oooowww tuurlijk .. dat is heeeeeeeel iets anders ..
@Ridah
en wie ben jij? Sorry maar de taak als irritante american lover was al bezet door mij :P
@ lincoln; Oftewel: Amerikanen geven weinig aan status, of ontlenen geen statusgevoel aan hun auto. Interessant…
@ tripple; Wat een zinloze rotopmerking.
@ cardesigner; En met welke auto zouden ze meer rijden? :P