We weten inmiddels allemaal dat de productieversies van conceptcars (meestal) een stuk saaier zijn dan we eigenlijk hadden gehoopt. Ook de productieversie van de Renault Captur lijkt dodelijk saai te worden.
We dachten heel even dat sinds de komst van Laurens van den Acker Renault op het juiste (design) pad was gekomen, maar deze SUV-variant van de Clio ziet er (helaas) zeer saai uit.
Deze auto moet gezien worden als de opvolger van de (geflopte) Renault Modus en is vooral ontwikkeld omdat Nissan zoveel succes heeft met de Juke. Een groot verschil met de Juke is in elk geval dat de Renault een brave vormgegeving heeft.
Er is overigens ook een gerucht dat Renault met een (stoere) 3-deurs versie komt die een stuk spannender zal zijn dan de versie met 5 deuren die we hier zien. Begin volgend jaar zal Renault de Captur officeel onthullen. (via: autoforum.cz)
Is een verhoogde Clio. Verwachtte je dat dat zo spannend zou zijn?
@heyaudi: En de nieuwe standaard Clio is een te heet gewassen Megane
@audicoupe84: Het is best wel ironisch dat jij dat zegt meneer Audi.
@heyaudi: heyAUDI zeikt over meneer Audi? Kom op…
@mercedesclk350: heylul is zo provocerend. Dus dan maar heyaudi. Misschien is het moeilijk voor je te bevatten, maar dat er Audi in mijn naam staat betekend niet automatisch dat ik Audi goedvind of whatever
Knuppel.
@heyaudi: jij bent echt raar…
@mercedesclk350: Wil je vier ringen bij je ster dan? :)
@heyaudi:
Ik vind 1 ring al teveel….Ik ben geen duif….
@audicoupe84: Ik vind dit Clio uit de reclame weer verdacht veel lijken op een RIO.
Ik zie hier gewoon een rebadge van de Opel Mokka.
Gruwelijke velgen zitten onder die concept. Dat is nou echt een keer iets nieuws als je het mij vraagt, maar daar doen ze dan weer niets mee. Een gemiste kans.
@gerbie:
witte verf en een kwast doet wonderen ..
maakt het concept ding alleen maar mooier ..
da,s ook wat waard ..
@bscx2: want Opel en Renault zijn van hetzelfde concern? Te dom voor woorden gewoon.
Is er echt iemand die dacht dat de Captur met 26″ op de markt zou komen?
wat had je anders verwacht? een grote strijkplank en 25″ velgen eronder?
Design, ontwerpen is heel, heel simpel.
Kijk over uw schouder naar de geschiedenis en die leert ons dat ieder groot auto ontwerp dat succesvol is geweest en de standaards heeft gezet, altijd het werk is geweest van 1 man:
– VW Kever
– DS
– Mini
– Lotus Elan
– Porsche 911
– E-type
– Renault 4
– Renault 5
– Range Rover
– Afa Sud
Als marketing jongens zich ermee gaan bemoei-allen en de accountants er lucht van krijgen, dan worden het van die rijdende drollen.
En zeggen dat ik mijn aankoop bijna ging uitstellen voor deze Renault(ik ben blij dat ik het niet gedaan heb)of voor de Hyundai iX25 of iX30 want deze komt in 2013 of 2014 heb ik me toch laten vertellen bij de verdeler.
@Imom: meen je dat? een nieuwe klein auto kopen? waarom geen 2e handse, ze zijn zo goedkoop, en eigenlijk beter
@KaCh1ng: Een nieuwe auto van 4,14 noem ik toch niet klein of hoe je het bekijkt,en tweedehands??dat laat ik over aan anderen.
@Imom: je eigen geld in een Hyundai steken is gewoon dom. Lijkt goedkoop maar de afschrijving maakt ‘m duur. En dan zijn het ook nog eens emotieloze unisex auto’s die uitstralen dat de bestuurder geen geld heeft voor iets beters. Veel plezier ermee..
@flippert: Nee,Nee beter lezen heb toch geen Hyundai gekocht,wel getwijfeld.Heb iets exclusiever gekocht volgens mijn idee.
@flippert: Maar jongen toch. Misschien eens wat beter kijken, en minder naar prietpraat van snotneuzen en johny’s luisteren…
@flippert: En nee, ik heb geen Hyundai…
die achterkant heeft wel wat weg van de mazda CX-5, tenminste, wat je er van kunt zien.
Alfa Romeo Kamal
Ik mis de pianotoetsen op de achterbumber
Dat concept was zo vt dat ik dacht dat het goed ging komen met Renault. Maar nee, helaas…
Hoezo is de Modus geflopt? Ik zie ze toch vrij regelmatig rijden. ’t Is gewoon een Renault-versie van de Nissan Note (dus ook niet zo duur om te ontwerpen en produceren) dus volgens mij heeft Renault daar best goede zaken mee gedaan. Anders hadden ze het ding ook geen mid-life facelift gegeven, maar gewoon geschrapt.
Wat ik alleen niet helemaal snap is dat Renault een mini-SUV als concept-auto neerzet, en er vervolgens een mini- (of micro-) SUV van maakt. Wat was het doel van die SUV???
@potver7: Dat een auto veel verkocht zal zijn omdat jij ze veel ziet rijden daar geloof ik niet direct in…misschien vind je een Modus stiekem erg mooi.
Opmerkelijk is wel dat de maker van de Espace en Scenic toch minder succesvol is met dit kleinere model.
In gedachten zie ik dat ding al rijden inclusief fietsendrager en 2 elektrische fietsen
Inderdaad , Modus geflopt ? Hebben er hier heel veel van verkocht !
En Renault versie van de Nissan Note ? Juist andersom , Modus reed al jaren voor de Note rond !
En op schets gaan jullie beoordelen dat ie saai is ? Eerst afwachten , dan beoordelen! En als je commentaar over de Juke hoort is dat is veel te futuristisch is met rare hoeken en kanten , ziet em hier dan ook bijna niet rijden!
Grappig, we zijn nu drieëneenhalf jaar verder en het blijkt dat de Captur een (verkoop-) succes is!
Van de Modus is er bijna 1 miljoen van verkocht.