Laurens van den Acker, designbaas bij Renault, praat ons bij over de nieuwe Renault Mégane E-Tech. Wat voor het eerst een volledig elektrische Mégane is geworden.
Onze Wouter wil natuurlijk het naadje van de kous weten over dit FWD-kanon. Bovendien komt een F1-coureur langs die zijn mening geeft over de nieuwe Mégane RS. Check het op Autojunk »
Het zijn mooie tijden voor liefhebbers van sportieve Renaults. De Franse fabrikant presenteerde vorige week de Renault Sport R.S. 01 en laat ons ook niet lang meer wachten op de nieuwe Alpine.
Bijna elk automerk heeft wel een lekker snel en sportief RS/GTI-model in zijn lineup, maar Dacia nog niet. Als het aan hoofdontwerper Laurens van den Acker ligt gaat daar verandering in komen.
Met Laurens van den Acker heeft Renault een van de grote Nederlandse designnamen in dienst, een mooie inspiratie voor de vele (aspirant-) Dutch designers. Zes van hen strijden binnenkort om de eerste Renault Design Award, de uitslag hiervan ligt deels in jouw handen!
Als het aan ontwerper Laurens van den Acker ligt wordt de nieuwe Alpine die in 2016 verschijnt net zo’n icoon voor Alpine/Renault als de 911 voor Porsche is. Het lijkt dat de Fransen grote plannen hebben.
Met de eerste Espace in 1984 was Renault in Europa een voorvechter van het minibusje. AKA de peoplemover, en in sommige contreien aangeduid als refocontainer. Er komt echter een nieuwe Espace aan, en die gooit het over een hele andere boeg, als we Laurens van den Acker mogen geloven.
Vijf minuten uitstekend videovoer van Renault, waarin Laurens van den Acker en zijn designteam de 320 pk sterke Twin’Run nog eens onder de loep nemen, is dat interessant? Wij vinden van wel.
We weten inmiddels allemaal dat de productieversies van conceptcars (meestal) een stuk saaier zijn dan we eigenlijk hadden gehoopt. Ook de productieversie van de Renault Captur lijkt dodelijk saai te worden.
