Na de faillissements-aanvraag van 1 juni, heeft een rechtbank in New York gisteravond het herstructureringsplan van General Motors goedgekeurd. Het plan gaat over een verkoop van de gezonde onderdelen aan een nieuwe entiteit, welke door de Amerikaanse staat wordt gecontroleerd.
De gezonde onderdelen bestaan oa uit de merken Chevrolet, Cadillac en Buick. Het nieuwe bedrijf (AKA ‘New GM’) moet voor 61 procent in handen komen van de Amerikaanse staat. De Canadese overheid krijgt ongeveer 12 procent en de Amerikaanse automobielvakbond UAW krijgt 17,5 procent. De schuldeisers zullen 10 procent krijgen van het kapitaal, in ruil voor de annulering van 27 miljard dollar schuld. (via wall street journal)
Nou, en dan nu niet verkloten met grote benzine slurpers! Hou ze wel, maar maak ook ff kleine modellen voor de treehuggers.
Ergens vind ik het toch een vuil spelletje… Alles gauw overhevelen naar een nieuwe onderneming zodat je van de vakbondsafspraken af bent. Maar eigenlijk is het gewoon hetzelfde bedrijf.
Hopelijk vervangen ze het managementplan ook gelijk. Dat ze maar veel investeren in ontwikkeling. Want dat hebben ze de laatste 40 jaar niet gedaan waardoor ze steeds meer marktaandeel verloren aan buitenlandse producenten.
@ Original Arnoud:
JUIST daarom doen ze het. Die vakbondsafspraken zijn al jarenlang de molensteen om de nek van GM. Kun je je nog herinneren dat GM jaren geleden ook al eens een keer duizenden en duizenden werknemers heeft ontslagen i.v.m. reorganisaties? Die houden tot de dag van vandaag nog steeds allemaal hun hand op bij Generous Motors.
Niet fijn voor de mensen die jarenlang oude dag premies hebben betaald en nu trekken ze daar de stekker uit. MAAR en daar gaat het nu om… ze zijn GM opnieuw aan het opbouwen en daar hoort deze stap absoluut bij, anders komen ze nooit van die last af…
Natuurlijk keurt de rechter het goed. Ik denk dat ie zwaar beinvloed is door de economische druk die de malaise rond GM veroorzaakt…
@ Freewarefreak; Hopelijk hebben ze daarvan geleerd, niet alleen GM zelf, maar ook de vakbonden. Als die nu weer met die belachelijke eisen komen, en GM gaat er op in… :|
van elke auto die ze produceerden ging er rond de 3000 dollar naar pensioenen en/of oud werknemers
@Original_Arnoud, de vakbonden zijn nu voor 17,5% eigenaar van GM… Ze hebben dus nog wel degelijk een vinger in de pap.
Nou, we zullen eens kijken wat ze er van zullen bakken… :lol: