Een cross-over met vierwielaandrijving. En de letter K aan het begin.
Groot nieuws in onze mailbox, Renault komt met een volledig nieuw model voor onze Russische vrienden. Hij heet de Kaptur en is helemaal nieuw. Heus.
Ik dacht even aan een 1 aprilgrap, maar het is echt zo. De Kaptur voor Rusland is gewoon onze Captur, maar dan met een K en vierwielaandrijving, dat heeft de Captur dus niet. Dat was het wel zo’n beetje. Waarom schrijf ik er dan toch over? Gewoon, omdat Renault het zo vreselijk groots aankondigt, dat het eigenlijk wel weer lachen is! En Rusland is ook gewoon groot, dus wat dat betreft hebben ze gelijk.
Verder hoop ik dat ze de uitstoot van de Kaptur wél een beetje onder controle weten te houden, want dat was bij ‘het origineel’ wat minder voor elkaar.
-edit: probeer het in meer dan 1 woord-
@dubcars: Als Renault het met een letter kan, dan moet ik het met een woord kunnen doen, toch?
-edit: nutteloze bijdrage-
@murica: enkel de wangen vind ik mooi. Voor de rest is het niks…
@murica: Zucht, serieus? Nutteloze bijdrage? Gewoon een mening. Niks mis mee.
@murica: Ik word hier best wel moe van…
@murica: Ik geef jou helemaal gelijk! Belachelijk dit…
@sulobb: Idd.
@sulobb: Btw, ik had dit laast ook met een artikel. Er stond een dikke auto op een foto, ik zei dik!!! Even later, – edit – nutteloze bijdrage.
De Kaptur is iets groter dan ‘onze’ Captur, staat op het platform van de Dacia Duster. Heeft ook een grotere bodemvrijheid. Het interieur is verder wel hetzelfde.
@madmarky: Dan zal de voorbumper vast niet uitwisselbaar zijn met de Captur. Jammer, deze neus is qua verhoudingen een stuk geslaagder net als de Kadjar.
1 April?
@dutchdriftking: Niet goed gelezen, het staat in het artikel. Ik twijfel nog….
Hopelijk ook leverbaar met ingebouwde dashcam voor hilariteit op YouTube.
@den: Met lode pijpen in de portieren. Dit komt door het gewicht het verbruik niet ten goede, maar icm de 4×4 is de kans dat je s’avonds veilig voor je haard zit te verkleumen met een fles vodka wel groter.
Hoezee, de 500L heeft er een zusje bij!
Dacht ook meteen aan 1 april. Met die bumper lijkt ie wel meer op de Kadjar, dat is dan wel weer stoer.
Nauwelijks nieuwswaardig dit, maar een leuke crossover vind ik het wel. Vooral in het oranje. De Kadjar vind ik ook een leuk exemplaar.
Mooi ding!
-edit: nutteloze bijdrage-
Hoezo geen 4×4 op de Captur? Dat de meeste zonder rijden is natuurlijk te verwachten, maar is het ook geen optie dan?
En zo niet, komt de Kaptur met K en 4×4 ook onze richting uit?
Eveneens: heeft de Kadjar wel standaard 4×4, want met K? En zo ja, komt er dan ook een Cadjar zonder 4×4?
@Esprit_de_Flandre: haha, iemand begint te flippen hier xD
@Esprit_de_Flandre: De Captur is niet met 4×4 leverbaar. Is ook niet nodig, de meeste eigenaren weten waarschijnlijk niet eens hoe hun auto is aangedreven, als je beweerd dat de Captur links achter is aangedreven zullen de meesten het nog wel geloven ook.
De Kadjar heeft 4×4 als optie, maar alleen bij de sterkste diesel.
@Esprit_de_Flandre:
Nee captur heeft geen AWD, en de tereincapaciteiten ervan zijn dan ook beperkt tot een verharde oprit.
@Hupke: alleen geschikt voor de verharde oprit???? Kijk dan dit filmpje maar eens. weliswaar na enige modificatie, maar toch.
https://www.youtube.com/watch?v=Zyw3AQyrFk0#t=112
Wel grappig ook dat ze de dagrijverlichtingsunits van VW gebruiken
-edit: eerst goed lezen aub-
Leuke auto….Maar niet voor NL ;)
In het russisch wordt de letter C uitgesproken als een S, vandaar.
@Darahan: tsja, vindt je het gek met al die wodka in je mik.
@Darahan: De letter U wordt ook niet overal hetzelfde uitgesproken, en toch heet het ding in Duitsland niet Captür.
Of is Saptuur een enge ziekte in het Russisch?
@potver7: Ja, maar “Kaptoer” (met lange oe) klinkt nog zo slecht niet. Saptuur, nog los van eventuele betekenis, bekt niet…
De slechtste wagen ter wereld? Ik kan het niet mer zekerheid zeggen, ik moet de ford kuga etc. nog te pakken krijgen maar een afschuwelijk onding is het al zeker wel.
Ik heb nog altijd geen idee wie in godsnaam zo’n onding zou willen kopen en al evenmin wie renault nu had gedacht dat het zou willen kopen. De captur heeft een groot probleem met grip, maar dat word volgens mij eerder opgelost door het zwaartepunt te verlagen en de ESP onder handen te nemen, awd gaat pas iets toevoegen als de vorigen werken.
In een besneeuwd land kan de extra bodemvrijheid een voordeel zijn, maar dan ben je niets met zo’n kort laag nep-jeepje met korte pootjes. Je zou beter wat bodemvrijheid opofferen voor mechanische grip, zou het ding meer winterproof maken en een stuk veiliger meer dan de awd imho.
@Hupke: Je bent net zo slecht geïnformeerd als de schrijver van dit stukje. Deze auto heeft mechanisch niks met de Captur te maken, het is onderhuids een nl. Duster.
En wat betekent Captur in het Russisch? Beetje vaag artikel..
Meteen ook een voorbode voor een facelift van de Captur?