Ik krijg hier echt warme gevoelens bij, redelijk uniek voor een Opel. Deels gaan er beelden van een soort GTA-setting gaan door m’n hoofd, in combinatie met een beat van Too $hort. Dat is positief. Daarnaast is het een stuk exclusiever om met zo’n ding door Monaco te cruisen, dan met de zoveelste Bentley GTC (om maar iets te noemen).
De Opel Rekord D kwam in 1972 op de markt, en werd in 1977 opgevolgd door de Rekord E. Er zijn in de loop van de tijd vijf carrosserievarianten geleverd, te weten een tweedeurs coach, een vierdeurs sedan, een drie- en een vijfdeurs stationcar en een coupé.
Meer plaatjes op autojunk, met dank aan marnik voor de upload!
Mat is de nieuwe gay kleur.
@ Jimmie:
niks mis met gaykleuren dan…
Euhm, Monaco ligt niet in Portugal autoblogger. Of was het bij wijze van spreken?
En natuurlijk is het weer een Hollander. Hoe vaak klassiekers in het buitenland wel niet hollands blijken te zijn, belachelijk gewoon. Je ziet meer Nederlandse rijdende klassiekers in Frankrijk dan Franse in de zomervakantie… :? En wij doen er vrolijk aan mee overigens! :mrgreen:
In oirsbeek staat een rijtje manta’s [meestal 2 of 3], en eentje is al wat langer mat zwart
@Citrofiel: bij wijze van spreken uiteraard ;)
Gave bak!
@Citrofiel: Het is geen Nederlandse plaat, maar een Portugese, die lijken heel erg op de Nederlandse, dat wel ;) Bij dat bericht over die barn find in Portugal ging deze discussie ook al.
Wow!
In termen van de mannen van TopGear: Sub Zero!
Ik poog een Lada Niva te reanimeren, in dezelfde stijl en met hetzelfde gevoel. Mijn klassieker wordt sahara met oranje. Een klus, maar dit is inspiratie…
Dank daarvoor, ik ben niet alleen!
Gaaf! Maar vind dan mijn eigen Vw Derby nog ietsjes mooier.. :P
@ Franqie; :oops:
*Bonkt met zijn hoofd heel hard veelvuldig tegen de muur…*
Dat is heel dom van me… Had ik moeten weten. Ik had alleen de bovenste foto bekeken, en niet die op AJ. Dan had ik het ongetwijfeld gezien aan het lettertype. Ik schaam me diep. Maar het doet verder niets af aan mijn verhaal.
ik wil niet vervelend doen…maar dit type rekord is een C,…gebouwd van 1966 tot 1972,..m”n vader heeft er ook nog een gehad,…de commodore was toen trouwens echt bruut….werd gevreesd door de concurrentie vanwege z”n snelheid .
Mat zuigt.
Een vriend van me heeft een CJ5 (Jeep dus). Mat olijfgroen.
Een kennis van ‘m heeft de Jeep als dank voor ’t lenen even in de was gezet…
…
En bedankt! ;)
@ opa plas piemel: M’n vader had een Commodore Coupe! Een GSE of GTE of zo.
Dit model dus:
Zespitter en inderdaad voor toenmalige begrippen beestachtig snel :)
Op en top een pauperbak.Opel alleen die naam al.
Dit is pas een sjonnie bak.
boeren protsen met hun voederbak
@klassiekerrally ,…heb je nog meer pics …
@ Wolf: mat oranje mag ik hopen…
:-) dit doet me zo terug denken aan die autokerkhoven in america vol met oude musselcars … prachtig
Onze tandarts had er zo een. Stonden we in de winter een half uur in de kou te vernikkelen voor we de wachtkamer in mochten. Eenmaal binnen trok hij zonder verdoving mijn melkvoortanden. Kwam ik buiten stond dat ding er weer.
,…E staat voor einspritz…oftewel…inspuiting.
Overigens wordt elke auto in Portugal vanzelf mat. Of van het stof, of van de zon. Ik had nooit eerder gebarsten lak gezien voor ik in Portugal kwam.
:(
@jimmy
dan heb jij zeker een matte auto :)
als je nou geen smaak heb reageer dan ook niet
De Commodore GS/E coupe was idd voor z’n tijd een snelle jongen, had zo’n 150 pk gotere remmen en was door Opel zelf gepimpt dmv grotere velgen, een zwarte streep over de carosserie en een ‘houten’ dashboard met toerenteller in Nederland racete ene Fred Frankenhout jarenlang met zo’n kanon
@DafMaf
Natuurlijk stond dat ding er nog. Hij was toch van je tandarts!
(Wel een beetje sneu dat van die verdoving. Duitse tandarts?)
@ opa plas piemel: die foto komt van wikipedia… M’n vader heeft nog wel ECHTE zwart/wit foto’s, maar die heb ik niet hier thuis en ik heb geen scanner…
Het was dus inderdaad een GS/E zoals de sjonnies vermelde.
Je ziet ze steeds vaker. Matzwarte uitvoeringen. Wat moeten we hiervan vinden?
Hee opa plas piemel….op http://www.autowp.ru heb je nog meer pics.
Ik haat ’t wanneer de lak van m’n auto weer mat geworden is…
Nette bak, mooie velgjes ook erbij.
Volgens Wikipedia is dit model een Rekord C niet een Rekord D…. the Rekord D heeft een andere voorkant… of hebben zij voorkanten zitten te verwisselen??
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Opel_rekord_c_v_sst.jpg
Matte cal. look kevers zijn ook heel cool. Ook dit supertje vind ik wel leuk http://www.speed-factory.nl/showproject.php?proj_id=32
@pieter, blijkbaar heb jij geen smaak dan, reageer dan ook niet ;)
Mat is een duffe hype en over een jaar of 10 zijn die auto’s allemaal in waarde gedaald door hun paintjob.
Fantastische kar… Had er net zo één als mijn eerste karretje back in de jaren ’90: een groene (en na al die jaren was ie ook mat geworden) 4-deurs Rekord C uit 1969. Wel met de originele velgen en uitlaat :-)
Heel fijne tijd mee beleefd!
@ InF3RnO
Sjonniebakken zijn: Mazda 323F
Opel E-Kadett
VW Golf I t/m III
Honda’s Civic & CRX
Geen van allen klassiekers, een sjon heeft niet genoeg smaak om met deze Rekord te rijden.
Dit is dus stoer :) Je ziet mij hier ongetwijfeld over een paar jaartjes in rijden als het geld er voor is.
Nice! Mooie velgen ook. Al moet ik zeggen dat ik de Opel Manta mooier vind :)
Mijn vader beschikte over een matblauwe Manta B GTE (toen hij nog haar had). Laatst weer foto’s van gezien, dát was pas een vette bak! :o
Ik ben zowieso een grote fan van Opels uit dat tijdperk, veel meer dan van de huidige Insignia en de OPC-tjes.