Rolls-Royce heeft vorig jaar flink minder auto’s afgezet dan in recordjaar 2014, of zoals ze het zelf zeggen: “Rolls-Royce Motor Cars celebrates second highest sales record in marque’s 112-year history”. Regilio had het niet mooier kunnen zeggen.
2014 was een enorm succes voor Rolls-Royce, ze wisten maar liefst 4.063 auto’s te verkopen, een riante plus van 13% ten opzichte van 2013. Dat ondanks een op dat moment al iets gekrompen Chinese markt. Die krimp zette in 2015 door, want de Britten zagen de Chinese afzetmarkt nog eens ruimschoots halveren.
In totaal kwamen de verkoopcijfers over 2015 uit op 3.785 auto’s. Een min van bijna 7 procent, maar dat getal kom je in het persbericht van het luxemerk nergens tegen. In plaats daarvan rept Rolls-Royce over de op een na hoogste verkoopaantallen ooit in de 112-jarige geschiedenis van het merk. Een waarheid als een koe, maar het riekt wel een beetje naar de goed-nieuwsshow.
Nog even wat snelle feitjes: de grootste afzetmarkt voor Rolls-Royce blijft de Verengide Staten, terwijl Rolls-Royce Abu Dhabi voor het derde jaar op rij de bestverkopende dealer is. Over dealers gesproken, dat zijn er op dit moment 130, verdeeld over een kleine 50 landen. Het merk heeft nog eens 100 mensen extra aangenomen in het afgelopen jaar, waarmee het totaal op 1600 medewerkers komt. Een groot verschil ten opzichte van de 350 mensen die bij het bedrijf werkten toen in 2003 de Phantom op de markt verscheen.
Pfoe, gaat niet echt lekker in china zeg
@janmetdelangeachternaam: zo slecht dat ze hier al hun staal dumpen. Dat is echt eng.
@xiran: waarheid idd zoals een koe, ps hun staal is niet echt van kwaliteit (tramsporen bvb) dus no worries
OT, RR zou zich eens moeten richting oostblok gaan begeven …
Ja China, daar hebben meer merken last van. Niet zo zeer de middenklasse van de Chinezen maar de topclasse die veel op de beurs doet en direct geraakt wordt door teruglopende vraag in binnen en buitenland. Ik zie het aan mijn Chinezen klanten. Die zijn echt een beetje in paniek aan het raken. Als je ziet dat je bedrijf het een stuk minder doet dan verwacht stel je de RR misschien nog wel even uit.
@sketcher: En laat de beurs nou net een plek zijn waar je niet paniek moet krijgen.. China krijgt klap op klap de afgelopen tijd.
@TimoBac: klopt maar Chinezen houden van gokken en de beurzen worden veel bespeelt met spaar en geleend geld.
Bij Rolls Royce is het glas half vol. Waarom zouden ze dat moeten brengen als een half leeg glas. Als je ondanks een instortende Chinese markt nog zoveel extreem dure auto’s weet te verkopen dan doe je het binnen die markt nog steeds erg goed. Waarom moet er weer een negatief verhaal van gemaakt worden?
@rhellema: Je kan deze berichtgeving als negatief zien…
Maar zo heel denderend staat Rolls Royce er op dit moment niet voor. Stonden de aandelen vorig jaar begin januari nog op ruim € 1200 euro, op dit moment schommelt de koers nog maar € 550-. Zelfs de koers van Volkswagen is ondanks Dieselgate nog niet zo gekelderd.
De verwachtingen zijn nu eenmaal niet erg rooskleurig. China is nu eenmaal een belangrijke afzetmarkt voor Rolls Royce, en de ongeremde groei daar komt nu hard tot stilstand. Toch maak ik me niet al te grote zorgen over de toekomst van het merk, in het verleden heeft het er regelmatig slechter voor gestaan.
@moveyourmind: welke aandelen bedoel je? Gezien Rolls Royce een dochteronderneming van BMW is, en niet beursgenoteerd. Misschien haal jij Rolls Royce Motor Cars en Rolls Royce Motors door elkaar, echter die zijn sinds 1973 uit elkaar. Waarvan die laatste wel op de beurs staat, hetzij niet voor 550 euro maar pennies per aandeel. Rolls Royce Motors maakt onder andere vliegtuigmotoren. Daarnaast gebruiken ze allebei dezelfde naam en logo. Dus ik begrijp waarom je zo denkt. Maar wilde het wel graag even zeggen.
@pand: Oké, Thanks voor de heldere uitleg.
Een daling, ja, maar was 2014 niet gewoon ongewoon hoog?
@Esprit_de_Flandre: Zo werkt het toch altijd bij bedrijven, in de economie… Een beoogde visie, een beoogd marktaandeel, een beoogde winst. Tien jaar op rij enorme winsten maar oei, in jaar elf 100 miljoen verlies. Markten zullen over één of twee jaar weer terug zijn op niveau, er wordt 150 miljoen winst gemaakt. Over dertien jaar dus nog steeds honderden miljoenen winst. En toen moest even de bezem door het personeelsbestand. Zo gaat het altijd, niet alleen bij Rolls-Royce.
@phaeton: toen = toch
Doen ze lekker hoor. En zo zie je maar weer hoe beïnvloedbaar het nieuws is zonder aan de waarheid af te doen.
Bij elk booming land denk ik altijd: wanneer ploft het in elkaar? Ik vind het maar ongezond dat een land ineens zo enorm groeit. Dat kan nooit echt gezond zijn op lange termijn.
-7% becijferd uit de verkoopaantallen. Verder komt het getal -7% nergens in het persbericht voor. Mag ik dan vragen waar de ”halvering” uit de titel vandaan komt?
@phaeton: de Chinese markt halveerde. Slechte kop, maar goed voor de clicks, en daar zit de business.
@alfablog @phaeton: ja door die titel gaan we flink binnenlopen! Whoaaa!
Maar goed, we zijn altijd kritisch op berichtgeving van merken en dat blijven we doen. Die merken hebben jarenlang geroepen hoe goed het ging in China. Nu dat even niet zo is, lichten we dat graag even uit.
@autoblogger: Met aangepaste titel verduidelijkt; dank.
@autoblogger: want jullie houden wel van half lege glazen?
+13 -7 = +5, kan slechter!
@ghost: @ghost: ga jij eerst nog maar ff oefenen op je telraam; als je als uitkomst steeds +5 is mag je je lagere school over gaan doen.
@406_v6: Niet te snel de schoolmeester uithangen… Als je het over absolute getallen hebt, dan is 13 – 7 inderdaad 6. Maar hier gaat het over percentages, en dan moet je dus op een andere manier rekenen.
2014 vs 2013: + 13%
2015 vs 2014: – 7%
2015 vs 2013: + 5%
@potver7: Er staan geen percentages in z’n sommen, dus absolute getallen. (Eenheden en Grootheden juist vermelden, anders klopt je som niet; dat is er nog net niet ingeslagen op het voortgezet onderwijs)
@ghost: maar ze doen het zelfs nog 1% beter…
@ghost: +6 correctie*!
@ghost: 5,6% om lekker te mierenneuken :)
Ik zal ze wel even helpen. Morgen ga ik dan even naar de dealer
@lexusfan: Zeker om een Rolls Royce te kopen…
Maak dat de kat wijs…
Je gaat er natuurlijk alleen maar heen om een glimp op te kunnen vangen van Marissa Van Laarhoven… Doe haar maar de groeten van mij als je haar ziet.
@moveyourmind: nee om drugs te kopen zodat hij een mooie goude phantom kan kopen
@moveyourmind: 13 in ’n dozijn griet ?
Komt allemaal door de bijtelling!..
@ dizono: -7% = halvering? Het is maar goed dat je autojournalist bent geworden en geen boekhouder. Of is de rest in de schaduwboekhouding verdwenen?
@erwh: In china. Niet overal. Net zoals er staat beschreven.
Ze moeten maar met hun suv komen. Dan gaan ze wel een recordjaar draaien.
Wat een belachelijke titel, maar ja alles voor de klik.
-edit: china toegevoegd aan de titel-
Dus voor Rolls-Royce was 2015 een recordjaar, behalve in China, waar ze ca. 500 auto’s minder verkochten.
@moveyourmind: je verwart Rolls-Royce plc (vliegtuigmotoren, defensie, en nog veel ander dingen) met Rolls-Royce motorcars.
Bij mijn weten is de laatste een volle dochter van BMW en kun je er helemaal geen aandelen van kopen.
Btw de prijs van aandelen RR plc liggen nog altijd ruim boven de prijzen van 10 jaar terug.
Olie goedkoop, China draait slecht … of gaan we toegeven dat de phantom ondertussen al bijna retro is en de ghost ook nietmeer echt nieuw is. Vroeger kwamen ze ermee weg toen ze de bentley wat saboteerde maar nu er concurrentie is lukt dat nietmeer.