Seat heeft met de Leon ST een heel nieuwe speler op de markt: nooit eerder was er een Leon ST te krijgen als station en het ding profiteert ook nog eens van 14% bijtelling als diesel. We bezochten de fabriek waar de Leon gebouwd wordt en gingen op stap met het topmodel: de Seat Leon ST FR.
De Seat Leon ST heeft een 27 centimeter langere carrosserie waardoor een enorme laadruimte is gerealiseerd. Als je voor de 1.6 TDI met 110 pk kiest dan geniet je bovendien van 14% bijtelling, maar dat vonden wij net niet spannend genoeg. En dus gingen we op pad met de FR benzine, uitgerust met een 180 pk 1.8 TSI benzineblok en een hele hoop lekkere goodies, waaronder een verlaagd onderstel, sportstoelen, een sportiever uiterlijk, parkeersensoren, en zo kunnen we nog even doorgaan.
We bezochten de fabriek van Seat in Barcelona om te kijken hoe die auto’s nu eigenlijk gefabriceerd worden en reden de rijk uitgeruste en sportieve Leon ST FR in de heuvels rond Barcelona. Hoe dat ging?
Gewoon een golf 7 variant met seat voor- en achterkant.
Maak ‘m iets meer priemijum en breng ‘m dan als audi a3 variant of a3L sportsback uit…uitmelken binnen de vag is niks vreemds.
Psst, dit is een advertorial.
In FR-sportkledij echt wel een pracht van een station. Maar zonder de full LED voor en 16 inch is het een redelijk doorsnee auto.
De FR is tegenwoordig een uitrustingniveau, dus ook met 122 pk TSI leverbaar. Wel jammer dat je de 14% versie niet zo kunt aankleden. Anderzijds hadden/hebben ze ook laatst de 1.6 TDI met Limited Edition met werkelijk ALLES erop, afgezien van die mooie 18 inch wielen.
Kofferruimte blijft iets achter op de Golf/Octavia…Ik ga elke liter nodig hebben dus dan de Octavia maar…
Het interieur mocht wel wat spannender voor een FR versie.
Voor de rest mooie auto om te zien!
Schitterend dynamisch gelijnde stationwagon. Had Seat bij de Ibiza ST maar hetzelfde lef gehad.
Kommom met die Cupra R met 2.5Tfsi blok…! Oh nee, alles voor de bijtelling, ff vergeten. No emocion please.
Op zich geen misse wagen maar verkies dan toch liever de Golf variant met zijn strakkere lijnen. Naadloze afwerking en met heel wat standaard veiligheidsvoorzieningen. Comfort en ruimte zijn top.
@speedie: er zijn heel wat merken die heel wat meer comfort en ruimte te bieden hebben.
haha arme Martijn. Die sukkels van Seat konden niet eens scherpstellen.
Autoblog is lekker aan het falen. Niet alleen is de nieuwe app een achteruitgang ten opzichte van de oude (de app loopt niet eens goed op een snelle LG G2) ook is het nog steeds niet mogelijk om de filmpjes te bekijken op een Android toestel…
@poes: Wel op een android toestel, maar inderdaad niet met de chrome browser.
@jaapiyo: Nee, ook niet op een andere browser want Android ondersteund geen Flash en dat heb je wel nodig om de filmpjes via abhd.nl te bekijken.
@mylvan: ondersteunt
@mylvan: Toch heb ik een HTC One waar de filmpjes het in de standaardbrowser wel doen, maar het is alsnog wel een beetje irritant omdat ik normaal wel altijd de chrome browser gebruik. Volgende keer gewoon weer appel.
@poes: ja vind ook dat ze eens html5 mogen gaan gebruiken en flash buiten gooien. Gewoon een deftige mediaplayer waar mobiele gebruikers ook vids kunnen bekijken.
Jullie mochten natuurlijk niet de A3tjes filmen die stiekem in dezelfde fabriek gebouwd worden ;)
“nooit eerder was er een Leon ST te krijgen als station”
Als wat was een Leon ST dan wél te krijgen…? Ik ben erg benieuwd.
Psst, op abhd staat dat ze met een 140pk versie op pad zijn.
Ot. Mooi gelijnde wagen, met mooie velgen.. Liever dit dan een golf variant..
Oh jee, gaat autoblog een soort RTL autowereld 2.0 worden?!
Op zich best een mooie auto, alleen de achterkant lijkt wel heel erg op die van een Renault Megane.
Casper weet t mooi te vertellen, wiens brood men eet.
Op andere wijze:
Als je de bakkelieten achterwielophanging van de audi 50 uit 1974 er niet op wilt hebben kun je alleen de FR versie kiezen.