Seres 3 is de nieuwste prijsknaller uit China - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Seres 3 is de nieuwste prijsknaller uit China

Auteur: , gepost om – 34 Reacties

De Seres 3 is gearriveerd in Nederland en nu weten we dus ook wat ‘ie moet kosten.

Chinese auto’s hebben nooit echt voet aan wal kunnen krijgen in Europa, maar daar lijkt verandering in te komen. Met de onstuitbare opmars van de EV worden de kaarten opnieuw geschud en dat geeft nieuwkomers een kans. Nieuwkomers als Seres bijvoorbeeld.

Seres

Seres heeft nog weinig naamsbekendheid, dus een kleine introductie kan geen kwaad. We schreven er begin deze maand al over, maar het is natuurlijk niet ondenkbaar dat je dat gemist hebt. Daarom heel kort samengevat: Seres is een nieuw EV-merk dat onderdeel is van de Chongqing Sokon Industry Group. Ze willen de Europese markt bestormen met de Seres 3. Deze auto wordt in China al verkocht als de Dongfeng Fengon E3.

Seres 3

Genoeg Chinees, laten we de Seres 3 even onder de loep nemen. Qua design doet de auto denken aan de MG ZS, maar met zijn lengte van 4.385 mm is de Seres een slagje groter. Qua formaat is deze elektrische cross-over meer vergelijkbaar met de Kia e-Niro. De Seres 3 beschikt over een 161 pk sterke elektromotor en een 52 kWh accupakket. De actieradius komt daarmee uit op een nette 329 km in de WLTP-cyclus.

Prijs

Deze nieuwe EV is nu dus gearriveerd in ons land. Afgaande op het beeldmateriaal lijken er zelfs al een paar op kenteken te staan, maar dat is alleen voor de foto. Een kentekencheck brengt ons namelijk bij hele andere auto’s. Dat neemt niet weg dat de auto’s deze maand leverbaar zijn, zoals beloofd. Dat betekent dat we nu ook de Nederlandse prijs kunnen melden: de Seres 3 is te krijgen vanaf €37.995.

Uitrusting

Voor dat bedrag is Seres niet karig geweest met de uitrusting. Je krijgt namelijk een auto met alles er op en eraan. Climate control, cruise control, panoramadak, lederen bekleding, stoelverwarming, elektrisch verstelbare stoelen, parkeerhulp, you name it. Wat dat betreft heb je alvast een goede deal te pakken met deze Seres.

Concurrentie

Om echt te bepalen in hoeverre de Seres 3 een goede deal is moeten we natuurlijk kijken wat de concurrentie doet qua prijs. Concurrentie is er onder andere in de vorm van de Kia e-Niro. Daar gaat Seres nog een lastige kluif aan krijgen. De 64 kWh-versie is namelijk volgend jaar al vanaf €38.995 te krijgen, maar duizend piek meer dan de Seres. Voor dat geld heb je meer vermogen en bovendien een aanzienlijk grotere range van 455 km. De Seres heeft dan wel weer een rijkere uitrusting.

Met de e-Niro heeft Kia gewoon een steengoede aanbieding, dus dan valt een vergelijking al snel in het nadeel van de concurrent uit. Als je de Seres met andere EV’s gaat vergelijken komt de auto beter uit de verf. Als je de nieuwkomer bijvoorbeeld naast een e-2008, Mokka-e of MX-30 zet, zie je dat de Seres krachtiger, ruimer, rijker uitgerust is en een groter bereik heeft.

Een nieuwkomer als deze moet waar voor zijn geld bieden wat dat betreft lijkt het wel snor te zitten. Het is alleen nog even afwachten of Nederlanders bereid zijn 38k uit te geven aan een auto van een onbekend merk.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. Edge zegt

    Dit ziet er toch gewoon prima uit voor wat het moet zijn? Geen heel spannend of uniek exterieur, maar dat hoeft ook niet in deze klasse. Het interieur ziet er, voor zover te beoordelen op basis van de foto’s, ook gewoon meer dan prima uit.

    Alleen die naam…. Je hebt dus al een Mazda3, een BMW 3-serie en Tesla Model 3 op de markt, en dan kom je met een auto die Seres 3 heet… Dat had ik toch net even wat anders uitgekozen als ik het daar voor het zeggen had.

  5. Johanneke zegt

    Wat een bijzonder niks design zeg. Echt nog vlees nog vis. Past wel bij een hoop Nederlanders, dat dan weer wel.

    Maar ik zie niemand dit verkiezen boven de gevestigde namen. Ja als lease auto misschien, met altijd vervangend vervoer en als de maandelijkse kosten laag genoeg zijn. Maar welke particulier gaat hier nu een gok mee nemen.

  10. fanboy zegt

    Ziet er eigenlijk prima uit allemaal en zal wel goed werken, maar ik verwacht meer een prijsknaller zoals de MG dat is. Met dit soort bedragen neem je toch een Kia eNiro? Die ook nog eens verder komt en minder zal afschrijven.

  15. rogerzz zegt

    Ik ben vaak genoeg opgelicht op AliExpress om te weten dat Chinese kwaliteit 20% kan leveren wat het belooft. En dan ben ik nog optimistisch ook.

    Dat zo’n ding is goedgekeurd, ik ben al bijna bang voor de ANWB-stelletjes die dit blik kopen, iets zegt me dat het een onveilig hok is. Het uiterlijk kopiëren is één ding, maar de kreukelzone zie je toch niet denken ze vast..

  17. shicomm zegt

    Da’s een redelijk stijve prijs voor een nieuwkomer met die specs…
    De niro zit er inderdaad in de buurt en houd z’n waarde zeer waarschijnlijk ook beter vast..

    Wat dat betreft is de MG net even wat slimmer geweest door net onder de 30k te gaan zitten.
    Die komt wat minder ver en is nogal kaal maar daar is de prijs dan ook naar..
    Juist die prijs gaat de dealbreaker worden bij dit soort auto’s.
    Als het dacia inderdaad gaat lukken om hun ev voor rond de 20 te kunnen slijten zal het maar bar weinig mensen boeien dat ie stukken minder ver komt ; het is gewoon een veel goedkopere ev.

    • marcus zegt

      Die MG hoeft niet kaal te zijn. Hier eentje met panorama dak, leer, etc etc. Enige echte verbeterpunt is het feit dat er alleen airconditioning op zit. Dat is altijd ff wennen als ik de ZS meeneem, dat ik zelf de ventilatie regelen moet.

  21. appeltaartislekker zegt

    Overheid/EU: Indirect zijn er miljoenen banen betrokken bij de Europese auto-industrie. Kom laten we de Chinezen toe laten op de Europese markt. Alsof de Europese autofabrikanten het niet moeilijk genoeg hebben. Echt een goed idee. Top. Hulde. Chapeau. Wat een visie. Wat een inzicht. Staande ovatie. Alsof we nog niet afhankelijk genoeg van hun zijn….

Geef een reactie

Autoblog

Merken