Er is niks mis met een bijbaantje. Ook niet voor coureurs in de Formule 1.
Vorig jaar verloor Sergey Sirotkin zijn stoeltje bij Williams aan George Russell. Niet dat hij veel mist. Tot nu toe genieten Russell en teamgenoot Robert Kubica telkens van de achterkanten van F1-auto’s. Af en toe zwaaien naar het publiek, vervolgens weer ingehaald worden met een blauwe vlag. Afijn. Sirotkin is nog wel betrokken bij de F1 in vorm van reserverijder bij Renault. Blijkbaar verveelt Sirotkin zich alsnog met regelmaat. SMP Racing, Renault en McLaren hebben bekendgemaakt dat de coureur er een baantje bij heeft genomen.
Sergey Sirotkin is per direct aangesteld als reserverijder bij McLaren. Gedurende de rest van dit seizoen is de Rus zowel reserverijder bij Renault als bij McLaren. Hij zegt er zelf het volgende over.
McLaren is a legendary team and I’m happy to have this opportunity to work with them, join their history, see from the inside how the team and drivers work. I also thank SMP Racing and Renault for their support.
Mocht een coureur van McLaren of Renault aan de diarree zijn, dan kan Sirotkin voor één van de teams fungeren als reserverijder. Renault heeft de overhand op McLaren in deze zaak. Is er iets met Nico Hulkenberg of Daniel Ricciardo én een van de rijders van McLaren, dan zal Sirotkin in het zitje van de Renault plaatsnemen en is hij dus niet beschikbaar voor McLaren.
Hij moet echt wel de allerbeste reserve rijder zijn als al die teams hem als reserve rijder willen.
@mashell: tja, zeg jij is wie je anders wil? Alonso? Alle talenten zijn op, er zal de komende jaren heel weinig veranderen in de formule 1.
@gwnbmw: alle nieuwe jonge talenten gaan natuurlijk naar de Formule-E, Formule 1 is niet meer hip. Overigens mag je er aan twijfelen of wanneer je de allerbeste reserve coureur bent je dan wel zo’n talent bent.
@mashell: jusit niet. Zodra je ‘doei’ zegt tegen F1 en naar de FE gaat; kom je eigenlijk niet meer terug.
En nee, FE is niet hip. Zolang iedereen van de FE in elk interview nog moet zeggen dat het zoveel groter is als vorig jaar en hoe belangrijk ze zijn, zijn ze nog steeds niet belangrijk en hip. Ik kan me niet voorstellen dan dat er nog steeds geld bij moet.
Daarnaast hebben we het nog steeds over auto’s die qua snelheid vergelijkbaar zijn met een F3 auto.
Ja: elektrisch is belangrijk en gaat zo snel niet meer weg.
Ja: er is nog een hoop potentieel.
Nee: het is nog altijd geen top racen. Ik begrijp Sirotkin nog wel: nog 1 of 2 jaartjes rond F1 blijven hangen. Af en toe op vrijdag rijden (?!) , lekker met die jongens op reis en wieweet komt er nog een kans. Over een paar jaar kan hij altijd nog naar de F-E.
@gregorius: neeee beter he
Verdubbel je kansen, Holland Ca….
En wat nu als beide teams tegelijkertijd een reserve coureur believen?
@dutchdriftking: Dat wordt onderaan benoemd. Renault krijgt voorrang op McLaren
Met zn Renault pakje in de mc laren
Wie bij McLaren was de eerste reservecoureur eigenlijk?