De kogel is door de kerk. Sony gaat auto’s produceren. Dat doen ze uiteraard niet alleen.
Jarenlang gaan er geruchten over een Apple-auto. Zowel op Autoblog als Apparata schrijven we er al over toen Ray en Anita nog bij elkaar waren (evenals Des’Ray en D-Rock). Maar nu kun je afvragen: zitten we wel op een Apple car te wachten? Als je aan Apple denkt, denk je al snel aan dure producten met minimalistische styling, een maffe eigenwijze CEO en een bizar rabiate fanbase. Volgens ons zijn we daarin al voorzien, nietwaar?
Maar ondanks de vele topontwerpers en technici die Apple uit de automotive business wegkocht, kwam het niet tot een Apple auto. Gek genoeg zijn ze verslagen door een ander tech-bedrijf: Sony.
Die lieten al een prototype zien op de CES 2020, gevolgd door een ander concept in 2022. Het hoge woord is nu officieel: Sony gaat auto’s produceren. Nu was dat min of meer bekend, maar we weten nu ook hoe en met wie! Dat meldt The Verge.
New Company
Vandaag heeft Sony samen met Honda bekendgemaakt dat ze samen auto’s gaan bouwen. De naam van deze nieuwe alliantie heet New Company. Het is niet zo dat ze bij Honda het woordje ‘Sony‘ gaan schrijven op hun elektrische auto’s.
New Company zal vanaf het ontwerpen tot verkopen verantwoordelijk zijn voor de EV’s. Daar beginnen ze dan ook meteen mee. Voor het einde van dit jaar moeten de plannen in kannen en kruiken zijn.
Vervolgens moeten de nieuwe producten ontwikkeld gaan worden. De verkoop van de eerste auto’s moet geschieden in 2025. De auto’s worden overigens wél gebouwd in een van de vele fabrieken die Honda tot zijn beschikking heeft.
Sony gaat auto’s produceren, maar welke?
Toto nu zijn er dus twee Sony-concept cars getoond. De Vision-S kwam in 2020 en was een elektrische sedan. De Vision-S2 is een SUV en werd in 2022 getoond. In beide gevallen is de aandrijflijn identiek, dus twee 200 kW elektromotoren.
Eentje op de vooras en eentje op de achteras. De accu is ‘extra dun’, zodat er meer ruimte is voor het interieur. In sommige EV’s zit je met je knieën achter je oren op de achterbank, maar niet in een Sony, dus.
Stiekem was Sony al een beetje aan de slag gegaan met de auto’s. Niet zozeer qua styling als prestaties, maar voornamelijk op het gebied van toeleveranciers. Bedrijven als Qualcomm, Bosch, Nvidia, ZF, Magna Steyr en Continental werken aan het project mee.
Of er ook een Playstation ingebouwd zit en je standaard Crash Bandicoot kan spelen, is niet bekend, maar we hopen het wel. Dat deed Sony destijds wel met de Sony Tablet S, dus mag het ook met hun eerste auto.
Meer lezen? Dit zijn de 11 meest verslavende racegames.
SONY die niet eens genoeg PS5 kan leveren.
Fantastisch bedrijf die zal vast alles goed gaan regelen met auto’s produceren
Ach, ik heb er wel begrip voor. Sony kan er vrij weinig aan doen dat hun PS5 lancering (die al jaren gepland stond) samenvalt met een pandemie die de vraag doet groeien naar het extreme én een chiptekort waardoor de productiecapaciteit beperkt wordt. Daar kun je niet echt tegenop plannen.
Dat gezegd hebbende; ik ben al ruim een jaar tevergeefs bezig met reserveringen en telegram bot alerts om een PS5 te bemachtigen, dus wat mij betreft mag die schaarste snel voorbij zijn. Vooral ook omdat ik weiger een woekerprijs op Marktplaats te betalen en eveneens weiger zo’n pakket te kopen met allerlei games en accessoires erbij die ik toch niet wil hebben.
@Edge: dat zou ik ook niet doen, des te blijer ben ik dat ik die PS5 als 1 vd eersten had door reserveren en vooruit volledig betalen bij Game Mania. Maar dat is het zeker waard geweest
Dat van die PS5 is buiten de schuld van Sony. Er zijn twee hele grote japanse chipfabrikanten (deels) in vlammen opgegaan waardoor de productie van chips onder druk is komen te staan. Dit in combinatie met een hogere vraag naar chips is er schaarste ontstaan. Het kan heel goed dat Sony weer zelf chips gaat produceren en daarmee de auto’s gaat voorzien.
Dat wordt dan een “My First Sony” op wielen. Dus.
New Company? Hopelijk een tijdelijke werktitel.
Beetje zoals een nieuwe map in Windows aanmaken en geen zin hebben om het een naam te geven : New Folder.
NewCo is een gangbare naam voor de tijd tot het namenbureau een goede naam bedacht heeft. Hoewel Sony natuurlijk een prima naam is.
Kunnen we eindelijk weer mini discs afspelen in de auto…
Serieus, ik heb de indruk dat dit consortium onder leiding van Sony best wel eens in staat zou kunnen zijn een heel goede auto te bouwen.
Ik hoop alleen dat de marketing afdeling van Honda is dan. Echt wat zijn ze daar bij Sony slecht in. Een mobiel als voorbeeld, in het midden van het jaar aankondigingen en dan pas aan het eind van het jaar leveren/te koop.
De marketing van Honda… hebben die een marketingafdeling? Vind de manier van communiceren erg houtje touwtje. Maar goed. Zal ongetwijfeld goed komen Honda en Sony zijn zeker niet de minsten.
Daar ben ik eigenlijk niet zo zeker van.
Sony is een bedrijf wat bijna in zijn geheel draait op de PlayStation afdeling, vrijwel alle andere takken maken geen winst en blinken ook maar zelden ergens in uit.
Ik zie daarom niet echt waarom Sony in staat zou zijn een hele goeie auto te bouwen.
@Donstil: Toch herinner ik me vooral dat ze van 1985-2000 ontzettend coole producten maakten. Daarna is het ingedut (ik speel geen computerspellen dus de PS heb ik geen mening over).
De omzet komt voor het overgrote deel van de electronica. De PlayStation divisie is inderdaad de grootste maar haalt haar inkomsten vooral uit de games.
Overigens bedoelde ik meer dat Sony weet hoe het met de klant in de auto moet communiceren en de genoemde partners weten van auto techniek. Die combinatie kan heel goed uitpakken.
Geweldig.
Ik hoopte al dat je deze 2 bedrijven samen zouden werken.
Honda weet wel kwaliteit auto’s te bouwen en met gedeelde kosten kunnen ze sneller ev’s ontwikkelen.
Ze lopen behoorlijk achter op de rest.
Vond het altijd al raar dat Sony multimedia in auto’s van Ford zaten maar niet in Honda’s of Toyota’s etc.
De vision s zou ik wel kopen als de range goed is.
Het heeft wel lang geduurd om na walkman tot een driven te komen
@wolflow: driveman (autocorrect gooide roet in eten)