Het is niet zo dat ze bij Spyker niet weten hoe een airbag moet worden ingebouwd, maar het past gewoon niet in het interieur van de Spyker (zeg nou zelf). Om toch aan de Amerikaanse veiligheidseisen te voldoen, wordt het Spyker-stuur binnen twee jaar voorzien van een airbag. Ik ben benieuwd hoe de ontwerpers de airbag in de stijl van Spyker gaan verwerken…
Spyker produceert slechts kleine series, waardoor vooralsnog gebruik mag worden gemaakt van een uitzonderingsregel, zoals ook Lotus en Morgan dat doen. De Spykers met korte wielbasis hebben in Amerika immers vier crashtests en de nodige andere beproevingen doorstaan en mogen daardoor het Amerikaanse asfalt op (bron: autovisie.nl).
waarom een airbag dan moet er zo’n lelijk stuur op!