Iedereen die wel eens videobeelden van de Isle of Man TT heeft gekeken, weet wat ik bedoel met bizar.
Het is misschien wel de meest epische motorrace uit de geschiedenis, de Isle of Man TT. Een beetje wat de Targa Florio voor auto’s was, al is die al in de jaren ’70 gestaakt vanwege te groot gevaar voor deelnemers en toeschouwers. Met snelheden ruim boven de 250 kilometer per uur knallen de heren en dames op hun tweewielers over smalle landweggetjes (video). Een hooibaal hier en daar, meer stellen de veiligheidsvoorzieningen rondom het lange stratencircuit niet voor.
Het zijn echter niet alleen motoren die het Britse eiland onveilig maken, ook Subaru zette in 2014 een zeer snelle rondetijd neer met een door Prodrive geprepareerde Imperza. Zo snel, dat het de rapste auto ooit is op het ruim 60 kilometer lange circuit. Net geen 190 km/u reed Mark Higgins in zijn Impreza WRX STi. Ja, die wagen was op de nodige punten aangepast, maar het vermogen was met 300 pk praktisch gelijk aan het productiemodel. Hieronder 19 minuten en 15 seconden aan pure actie, foto’s bekijk je hier.
Toch denken Higgins, Subaru en Prodrive dat het nog harder kan en dus gaan ze dit jaar weer een poging wagen. Een 2015 Impreza WRX STi is onder handen genomen en lijkt in ieder geval aerodynamisch de nodige updates te hebben gehad. Hoeveel pk’s de wild bespoilerde Subaru precies onder de kap heeft, willen ze ons echter niet vertellen. Eind mei, begin juni weten we of het Subaru gelukt is. Wordt vervolgd!
De Impreza gaat weer de juiste kant op met design. Jammer dat de overheid de auto’s onbetaalbaar heeft gemaakt voor die klasse.
TT Ilse of man, ik vraag me altijd hoe die motorrijders hun pak aankrijgen en op die motors geraken… Met zulke GIGANTISCHE kloten aan hun lijf…
Wat mij betreft de meest epische motorrace ever! Ik kijk altijd met kippenvel naar de machtige beelden…
@tjorque: Rossi, heeft hem ook eens speels gereden, maar ook hij stond perplex haha.
@tjorque: blijft bizar he, gewoon met 200-250 door straatjes blazen zo breed als in een klein dorpje, en dan net zo hard over een heuvel heen dat zelfs de wielen van de grond af komen, t gaat niet voor niks vaak fout. Maar wat een spektakel zeg!
Iets andere spoiler, verder niets aan doen. Je moet wel enorme ballen hebben om daar op de limiet te rijden!
@dutchdriftking: Alsof die spoiler er voor de sier op zit..
@crackdavid: Weet ik, maar ik vind de Impreza picknicktafel veel mooier. En bij dagelijks gebruik zal je het niet merken.
@dutchdriftking: dit ding is waarschijnlijk niet straatlegaal
@ko3n: Waarom niet? Alles zit er toch op wat moet?
Echt een prachtige filmpje zeg. Mooi om te zien hoe zijn lichaamstemperatuur en hartslag steeds hoger worden. En die vent kan serieus waar een potje sturen, echt knap! Ik ben benieuwd of Subaru het gaat lukken om deze tijd te verbeteren, ergens heb ik er wel vertrouwen in.
@viezefreddyw: Wat ik voornamelijk knap vind is dat ie zo rustig blijft praten de hele tijd ;)
@viezefreddyw: https://www.youtube.com/watch?v=SfdgQSkiYIQ
Dit was in 2011. Houdt ie em nog net op de straat met 250km/h.
@E34M5Touring: Dat moment staat ook in mijn geheugen gegrift. Wat een skills!
Dit filmpje laat dit moment beter zien uit verschillende standpunten met commentaar achteraf van Higgins: https://www.youtube.com/watch?v=tZjAU943BfY (actie @ 4 min.)
@omeslo: Ja ik zocht ook een ander shot maar kon zo snel even niks vinden. Sicke skills op zo’n weg met die snelheid!
@E34M5Touring: wat een koele kikker is die co-piloot zeg! Bijna dood en niks, nada reactie haha!
@misterdrogba: Some say, he’s the Iceman’s navigating cousin :) ;)
@Dizono: Zeg maar gerust snelheden ruim boven de 300..
De snelste Superbike rondetijd staat hier trouwens op 17:03, meer dan twee minuten sneller per ronde, om een idee te krijgen..
Zow dan, heb weleens stukje Oberhausen – Arnhem in 20min gedaan maar dan rijd je constant 200+ op een straight… En daar moest je al aardig doorpoken zonder onder de 130-140 te komen, laat staan op zo’n stratencircuit, dat brengt het wel in verhouding…
@jzaero: rijd dat stuk zelf tegenwoordig geregeld, het is nu echt een rotweg met vee oneffenheden geworden en daarbij is de 2-baans-situatie ook kut, vooral als er van die Nederlands op het laatste moment besluiten om een vrachtwagen in te halen waardoor de remmen roodgloeiend gaan.
@ghost: *Nederlanders
Isle of Man TT is voor mannen met hele grote ballen!
Dus straks gaat dit de nieuwe Nürburgring worden….
Indrukwekkend! maar ook gekkenwerk zo dicht langs de stoepranden. Mama Mia ik ben klaar, luiers graag verschonen…
Ik denk dat hiet voornamelijk de Subaru de vertragende factor is.
Ik gok dat de gemiddelde LeMans auto best in richting de tijd van motoren kan gaan aangezien er aardig wat full-downforce hoge snelheids bochten in zitten.
@gregorius: ik denk dat dergelijke auto’s het (voor een circuit relatief) slechte wegdek niet aan kunnen.
@lekbak: daar twijfel ik ook aan, een pikes peak racer daarintegen heeft wel meer kans
Leuke auto
Het is al meer dan bizar om het met een geprepareerde Impreza te doen, laat staan een motorfiets waarbij je knieschijven je kreukelzones zijn.
Maar het zijn allemaal wel HELDEN, zeker als je de lijst ziet van hen die de ronde nooit hebben afgemaakt.
Bijna 250 !!! man sinds 1911 die nooit meer terugkwamen,
Het voor mijzelf meest tot de verbeelding sprekende ongeluk was een gozer die op topsnelheid een bushokje invloog, ik ben blij dat ik geen marshall ben, zeker niet op die plek !
@desjonnies: daar was je zelf bij destijds? Of begrijp ik het verkeerd? Lijkt me heftig om mee te maken.
Als je een glimlach op jouw eigen gezicht wilt laten verschijnen moet je enkel de toeren- en kilometerteller in de gaten houden, zowat constant max.
Teringjezus dat spoiler!
Maar de mensen die meedoen aan de Isle of Man zijn nog wel ‘gekker’. Balls of Steel. Diep respect voor die mensen.