Na een flinke dip in de autoverkopen aan het begin van de ‘crisis’ kwamen veel landen met potjes geld aanzetten om niet de hele industrie naar zijn grootje te laten gaan. Inruilpremies op oude, vieze tweedehandsjes, mists er een nieuw, schoon vierwielig milieuwonder werd aangeschaft. Soort van. We zijn inmiddels ruim een jaar verder en het geld raakt op. Tijd voor een tweede carmageddon?
De verkopen zijn voor het eerst sinds mei vorig jaar weer aan het dalen. In april zijn er 7 procent minder auto’s verkocht dan in maart. In Duitsland hadden ze de hardste klap te verwerken.
In verhouding tot April vorig jaar zijn er in Duitsland 32 procent minder auto’s verkocht! In Italië zijn er 16% minder auto’s verkocht. Frankrijk gaat weer tegen de stroom in en zag een toename van 2% in de autoverkopen. Fiat had van de autofabrikanten de grootste klap te verwerken met 27% minder verkopen.
Verder zagen GM, Toyota, Volkswagen en Ford de verkopen teruglopen. De Fransen, BMW, Mercedes, Hyundai, Kia en Nissan zagen de verkopen juist stijgen. Uit de komende maanden zal blijken of de wereld na de slooppremie zich stabiliseert of dat er meer slachtoffers vallen. (bron: autonews.com)
Lol…
de fransen?…. . audi zeh german met ideologische visie?, alles hetzelfde?, de fransen vechten voor orginaliteit ?
Goh, dit had ik nou echt noooooit verwacht!
De overheid zorgt wel voor een echte Rollercoaster ride wat betreft autoverkopen. Zou me niet verbazen als er een autofabrieksarbeider zou zijn die in 3 jaar 15 keer is her-aangenomen. :P
Die overheidssteun moet ooit stoppen. Dit houden ze toch nooit vol. Als de auto-industrie op een lager niveau moet terugvallen, dan is dat maar zo. Door zich negatief uit te laten over de dalen,de autoverkoop, zondigt men eigenlijk ook tegen de groene gedachte. Men wil namelijk én groenere omgevingen én meer autoverkoop. Dat zijn volgens mij 2 tegenstrijdige zaken. Een klassieke battle economie vs. ecologie. Op korte en middellange termijn zien we echter dat steeds economie het haalt. De moraal van dit betoog: de CO2-hype moet dringend afgezwakt worden, maar ook dat zal niet eenvoudig zijn, want verschillende bedrijven (alias geldwolven) willen er zoveel mogelijk uitmelken.
bmw en mercedes staan er wel tussen. Ik mis Audi
@Timmie
De vraag bij mij is een overheid die groen zo belangrijk vindt, sponsort een bedrijfstak welke een overcapaciteit heeft. Is dit om gegarandeerd weer allerlei belastingen en accijnzen te ontvangen.
En daarom faalt dit socialistische systeem en komen wij nooit meer uit een crisis zonder het systeem te wijzigen.
@Ralph:
ja, want de crisis werd immers veroorzaakt door die bolwerken van socialisme, ook wel “banken” genoemd.
De dealer verteld jouw de bij te betalen prijs, onderhandelen nadien ? Nee hoor , dat is het , en anders de groeten.
Er gaat iets veranderen , zoveel is duidelijk.
subsidie is nog lang niet op, al die a-label crisis autootjes zijn wegenbelasting vrij gesubsidieerde door mij en andere mede dieselrijders.
Ik als arme arbeider rij een oude golf tdi en betaal 280 euro per kwartaal en de auto verbruikt 1 liter op 20km. Een nieuwe polo blue motion betaald 0 euro en verbruikt 1 liter op 22km, onder het mom van milieu.
Maar ondertussen is het weer gewoon sponsoring van de rijke die een tweede nieuwe autootje willen.
@ alfa mannetje
Wat bedoel je precies in deze? Nederlanders zijn dol op onderhandelen en vooral als het auto’s betreft, liever 200km verder kopen dan het idee 50euro meer te betalen.
@Bob: als er onderhandelings ruimte is , die is er simpelweg niet .Hun prijs ,anders verkopen ze liever niet .
In elk sales boek staat dat de klant het idee moet hebben een kadeautje te krijgen , juist nu.
ok. het internet geeft kansen en wordt in de hand gewerkt en zo moet het.
Zo zie je maar weer, de overheid kan zich er beter niet mee bemoeien, krijg je alleen maar een jojo effect door neppe vraag van. Ook nog onder valse voorwendselen overigens, want zoals we allemaal weten is het produceren van een nieuwe vele malen vervuilender dan alles wat een oudje nog kan uitstoten.
zo .. dus wat hebben we gewonnen ??
subsidie .. de stagnatie der vooruitgang ..
Wie kan nog een nieuwe auto kopen? Jan Modaal niet meer. De illegale BPM wordt overgeheveld naar de MRB, zodat autobezit steeds duurder wordt. Dan maar een 2e handsje want de BPM verdwijnt dan wel, er komt CO2 taks voor in de plaats. Een nieuwe auto kan niet meer betaald worden, maar er moet wel gereden kunnen worden.
Daarbij komt nog dat de banken niet meer scheutig zijn met leningen, dus het merendeel vandaag de dag is zakelijke verkoop. Maar ook dat wordt steeds minder aantrekkelijk gemaakt door de fiscus. Ergo, er zullen nog veel veilingen volgen bij BVA Auctions.
@ super
Nee maar wel de socialistische hand van de overheid die staatssteun verleent en subsidie geeft. Gewoon uitstel van executie, mede mogelijk gemaakt door de pvda natuurlijk.
@JPM:
Het redden van een bank heeft niets met socialisme te maken maar alles met damage control, als banken waren omgevallen was de schade niet meer te overzien. Je kunt het vergelijken met het uitbreken van brand in een brandonveilig gebouw, je kunt wel zeggen “eigen schuld dikke bult” zeggen maar je gaat toch blussen zodat omliggende gebouwen niet aangestoken worden door de brand.
Overigens is de mogelijkheid dat amerikaanse banken zich aan slechte leningen te buiten konden gaan vooral gecreerd door economisch liberaal (niet socialistisch) beleid onder republikeinse regeringen.
Ik ben geen socialist maar om de crisis in de schoenen van het socialisme te schuiven slaat nergens op.
@super, kom maar terug als je er verstand van krijgt. Geldstromen creëren en beïnvloeden is socialistisch. Deze crisis is dan ook al enkele tientallen jaren geleden voorspeld door de mensen die dan ook écht verstand hebben van economie, namelijk de “Austrians”. Lees eens een boek van Mises en vertel mij dan dat hij geen gelijkt heeft (gehad).
Welke schade? Die paar duizend banen en wat spaargeld van mensen met meer dan 1 ton op de rekening? Ben je zo overheen hoor. In tegenstelling tot miljarden uitlenen, keer op keer weer. Waardoor de hele bevolking getroffen wordt. En vervolgens het probleem van een te grote schuld “oplossen” door nóg meer geld er tegenaan te gooien. Nee, dat gaat duidelijk werken. Als jij een schuld heb bij de bank en geen geld meer hebt, ga jij dan een creditcard halen om jouw schuld te betalen?!
Bovendien is dit geen nieuwe crisis, we zitten al jaren in crisis en we komen er nooit meer uit. Simpelweg omdat het systeem zo werkt. Fijn hoor, socialisme.
Het geld opnieuw waarderen en ”we” zijn de helft van de schulden al kwijt ……
Zou kunnen, maar dan vergeet je de inflatie.
die is er toch wel groot of klein….