Hier reden de dames van het Red Bull promoteam in rond voordat ze in Mini’s stapte.
Zoekend naar een ideale auto voor de Carbage run struikelde ik over de Suzuki X-90. De ‘SUV’ uit 1995. Met een verhoogde bodemvrijheid en vierwielaandrijving mogelijk zou de X-90 in dat vakje kunnen passen. Al kun je de speelse Suzuki in veel meer vakjes stoppen. Een targa bijvoorbeeld, het targadak is afneembaar met twee hendels en kan zo in de kofferbak geplaatst worden. Tijd om eens wat extra goed in de geschiedenis van dit kekke bakkie te duiken.
Uniek maar weinig ruimte
De Suzuki X-90 knipoogde met zijn afneembaar dak naar de Vitara. Hij heet dan ook wel de Vitara X-90. De tweezitter werd geproduceerd van 1995 tot 1997 en het laatste nieuwe exemplaar van de Suzuki X-90 werd in 1999 verkocht. Het mag duidelijk zijn dat Suzuki geen verkoopsucces in handen had. Maar het merk durfde met deze auto wel iets unieks op de markt te zetten. Met de RAV4 Funcruiser als concurrent hadden ze het zwaar, de X-90 heeft namelijk minder ruimte. De tweezitter heeft wat ruimte achter de stoelen en een losse kofferbak waar een thuiskomer in ligt. Mocht je het targadak willen opbergen in de kofferbak blijft er weinig ruimte over.
Suzuki X-90 voor Red Bull
Door zijn platte kofferbak was de X-90 ideaal promotiemateriaal voor het welbekende energiedrankje. De Suzuki X-90 was ooit de basis voor Red Bull’s rijdende reclamevoertuigen. Het ‘blikje’ van 1,5 meter was eenvoudig op de kofferbak te plaatsen. Waar de dames van Red Bull tegenwoordig in een Mini blikjes uitdelen, mochten zij zich vroeger in de X-90 verplaatsen. Camera’s waren in die tijd ook nog van de kwaliteit Raboscanner.
Vierwielaandrijving en 1.6 motor
De Suzuki X-90 was er met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. Bij de introductie kon je alleen bij de 4×4 kiezen voor een automaat. Standaard was het een handbak. Later had je altijd de keuze tussen een handbak met 5 versnellingen of een 4-traps automaat. De aandrijving werd altijd gekoppeld aan een 1.6 vier-in-lijn 16 klepper. De G16A motor is goed voor 97 pk en 132 Nm koppel bij 4.000 toeren.
Luxe uitgerust
Voor zijn tijd is de Suzuki X-90 goed uitgerust. Standaard heeft hij dubbele airbags, ABS, een CD-wisselaar voor zes cd’s -een soort Apple Carplay maar dan anders-, vijfspaaks 15 inch lichtmetalen velgen, een achterspoiler met geïntegreerd remlicht, meegespoten bumpers, elektrisch bedienbare ramen, een toerenteller en heuse kuipstoelen. En dan natuurlijk wel kuipstoelen anno 1995.
Kleuren en verkoop
De Suzuki X-90 is 3,71 meter lang, 1,695 breed, 1,55 hoog en weegt 1.050 kilo. Voor het eerst werd hij getoond op de Tokyo Motor Show in 1993 als concept. Twee jaar later was hij verkrijgbaar in Japan. In Europa startte de verkoop een jaartje later. De X-90 was te krijgen in het Silver Pearl, Miami Blue, Midnight Black Metallic, Lava Red en Oregon Green. Nieuw kostte hij rond de 16.000 euro maar tegenwoordig scoor je voor minder dan 3.000 al een heel gaaf exemplaar.
Dit karretje heeft Red Bull niet nodig om iconisch te zijn.
Leuk stuk, leuke auto. Je zou er Special van kunnen schrijven voor op de zaterdag.
Of ik ben zo scheel dat ik over de Willeme Special heen kijk of hij is er ècht niet ?
Als je gewoon even een paar artikels terugscrolt, dan zie je dat ie nog gewoon actief is.
Sterker nog: hij is zelfs tijdens zijn vakantie (zoals je in dit artikel kort ziet: https://www.autoblog.nl/nieuws/volkswagen-viloran-nu-eindelijk-te-bestellen-150152 actief.) De held.
Daar geeft Willem alleen aan dat hij die VW een gave auto vind om tijdens de vakantie te spotten.
Aangezien de auto nog niet te spotten is er geen spot foto bij zit, valt er uit de zin ook niet op te maken dat hij nu op vakantie is/heeft.
Heb er heel wat voorbij zien komen tijdens mijn zaterdag baan bij de suzuki dealer.
Onderstel enz allemaal van de vitara.
De dik aangekleed versie ging vlot richting de 25 k.
Ontzettend geinig wagentje. Over niches gesproken. Deze Suzuki valt in heel veel niches: suv(je): check
Coupé: check
Cabrio: check
Stadsauto: check
4×4: check
Cabriosuv: check
Funcar: check
Lifestile vehicle: check
Goed bezig daar bij Suzuki
@henkp1: sedan!
Haha, ja die ook nog!
En: two-seater
….zoekt weer eens op Marktsplaats naar een reeds vergeten auto….
Overigens wat een troep is dat zeg dat redbull, dat dat nog zomaar verkocht wordt.
Heerlijk (niet elke dag, maar zo nu en dan)
@petroldrinker: Voor de afwisseling als je de benzine beu bent ?
Ik zou zo’n redbull mini pickup nog best weleens als eigen auto willen hebben! Ubercool
Na meerdere keren cbrun gereden te hebben, zijn wij tot de conclusie gekomen iets snels is het leukst, daarom hebben wij een tt quattro 1st gen voor carbageruns :)
Ik zie de dames alleen maar rijden in mini’s, niet in dit bakkie. Wel bijna altijd mooie dames ?
Tussen de X-90 en de Mini hebben ze bij Red Bull hun promotie ook nog een tijdje met de New Beetle gedaan.
Een maat van me is nog steeds op zoek naar zo’n setje van die verchroomde retro-style bumpers waar deze auto’s eveneens mee waren uitgerust.
Waren dat geen overzet bumpers? Van die vrijwel dichte dingen?
Had dit nu een lader chassis of wat het een zelfdragende carrosserie?