Een beter milieu begint bij jezelf, of bij Tata. Bij een auto waarvan de verwachte verkoop aantallen zo hoog liggen telt de uitstoot natuurlijk zwaar mee. Voorzitter Ratan Tata benadrukte daarbij dat goedkope goederen een grotere vraag genereren dan luxe-artikelen. Waar de Europese fabrikanten graag elektrisch als premium bestempelen, wil Tata eco-modellen voor een klein budget maken. Na de goedkoopste auto ook ’s werelds goedkoopste hybride auto?
Over de techniek is nog niks bekend. Er is simpelweg gezegd dat Tata met een hybride op de markt wil komen, maar dat zou ook kunnen in de vorm van een Start-Stop systeem. Er is natuurlijk maar weinig ruimte beschikbaar voor een accupakket. Voordat de hybride er is zal er waarschijnlijk eerst nog een diesel-nano komen. Hoewel die nog geen VW-waarden zal behalen moet die het verbruik nog wat scherper zetten. (bron: autonews.com)
ik zat te denken om dit doosje d.m.v je van je mobiel accu voor te stuwen ofzo.. :P
Ik denk dat je een elektromotor krijgt die je moet opladen doormiddel van trappers, of net als de Flinstones: Lopen
hmm, dat werkt dus niet:
dit idee krijg ik hierbij:
http://www.youtube.com/watch?v=mR2IlNRmrPg
Wat is het verschil tussen een brommobiel en een Tato Nano Diesel?(a)
@DonSei: dat de tata 33pk heeft en ong. 100 loopt.
Penlites?
Gewoon Nano-accu’s gebruiken! :)
Is de gewone Tata Nano overigens al een doorslaand succes geworden?
Die accu’s gebruiken ze in India dan weer om het huis te verlichten ofzo.
@Nanning: productiecapaciteit voor de Nano is momenteel maximaal, maar Tata is al bezig met meer fabrieken te bouwen ;)
Ik vind het een heel leuk autootje de Tato Nano ik zit erop tewachten dat hij hier in Nederland ook verkocht word want ik mag door mijn handicap niet in een gewone auto rijden maar met mijn budget kan ik wel in zo n auto rijden want ik ben afgekeurd en heb WAO dus ik hoop dat ze binnenkort hier tekoop zijn want vroeger kon je een auto krijgen van het GAK nu UWV maar nu krijg je niets meer