• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Tata houdt Europa warm met de Nano in Genève

Auteur: Dennis, gepost 4 maart 2009 om 11:11 – 25 Reacties

Afbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in GenèveAfbeelding Tata houdt Europa warm met de Nano in Genève

Tata Nano Genève 2009
De Tata Nano is klein en ultra goedkoop. Toch heeft het voor de Indiase autobouwer tot nu toe behoorlijk wat voeten in de aarde om werkelijk tot productie van het karretje te komen.

Eerder dit jaar werd de Nano opnieuw uitgesteld en durfde Tata zich niet eens aan een planning te wagen. Inmiddels is bekend dat de Nano op 23 maart, met een vertraging van zeven maanden, officieel in India zal worden onthuld. Daar zal de auto omgerekend naar Euro’s ongeveer 1.750 euro gaan kosten.

Dat de Nano naar Europa komt, dat staat vast. Wanneer is nog niet exact bekend, maar we houden het vooralsnog op 2012. Tata is er in Genève weer bij om Europa warm te houden voor de komst van het kleine vierzittertje.

Lekker stoer in een kanariegele kleur en zowaar stoelen met lederen bekleding. Waarschijnlijk is het zo dat wanneer je drie dingen hebt aangevinkt op de optielijst, je auto niet ineens twee keer zo duur is.

Ook interessant!

  • De Autoshow van Genève keert nu écht terug!
  • Golf-segment keldert in populariteit in Europa
  • Autoverkoop Europa op een dramatisch dieptepunt
    Autoverkoop Europa op een dramatisch dieptepunt
  • geneve
    Salon van Genève voortaan in, eh, Qatar?

Nieuwste artikelen

  • Deze twee BMW 7-Serie’s luidden het einde in van een land…en het afscheid van uw trouwe verslaggever
  • Hot Take: Max Verstappen kan nog de nieuwe Sebastian Vettel worden
  • Is de BMW 5-Serie beter te pruimen met deze nieuwe neus?
  • Hamilton kan voor spoedige komst van Verstappen bij Ferrari gaan liggen
FacebookTweetPinLinkedIn

geneve-2009, nano, Tata

Vorig bericht: « Seat Exeo ST in Genève
Volgend bericht: Kies maar: Saab 9-3X of Audi A4 Allroad »

Lees Interacties

Reacties

  1. Mean Green zegt

    4 maart 2009 om 11:12

    Op deze foto’s valt hij best mee!

    Login om te reageren
  2. little zegt

    4 maart 2009 om 11:14

    Dit is een andere versie, nieuwe voor- en achterkant, grotere wielen; ziet er een stuk beter uit.

    Login om te reageren
  3. mikey zegt

    4 maart 2009 om 11:18

    En dan is het natuurlijk wachten op de eerste Mansory uitvoering van deze bolide… 33 pure paardenkrachten op de voorwieltjes… woof!

    Login om te reageren
  4. SPK zegt

    4 maart 2009 om 11:19

    Opzich niet slecht voor een kleine stadsauto, al moet ik zeggen dat hij toch wel een beetje op een brommobiel lijkt. Zelfs als die 3x zoveel kost als in india, dan is het nog steeds goedkoop. Ik hoop alleen dat ze in india ook van de elandtest en de euro NCAP gehoord hebben, anders kan het wel eens een vroegtijdig einde betekenen.

    Login om te reageren
  5. VivelaFRANCE zegt

    4 maart 2009 om 11:28

    Dit is volgens mij wel de ‘luxe’ versie, de versie van 1750 € is volgens mij iets Spartaanser. Toch blijft het een geniaal concept: een auto onder de 2 mille :P , zeker voor India! Alleen wel nog meer auto’s met CO2-uitstoot, da’s jammer, misschien een elektrische variant? ;)

    Login om te reageren
  6. Midas zegt

    4 maart 2009 om 11:30

    Lelijk ding. Dashboard van oude vuilniszakken gemaakt. Het kost niets en het is niets. Ik ben benieuwd hoe de T25 van Gordon Murray eruit gaat zien. Ik hoop beter.

    Login om te reageren
  7. Laue zegt

    4 maart 2009 om 11:32

    kleine, zuinige,goedekope stadsautootjes. daar is altijd vraag anar.

    Login om te reageren
  8. Enjoy zegt

    4 maart 2009 om 11:33

    Zijn de wielen van 8″ naar 9″ gegaan?

    Login om te reageren
  9. Jochempie zegt

    4 maart 2009 om 11:39

    Fraai wagentje hoor! Maar wat een ziekelijk slechte afwerking tussen de carrosseriedelen (als je de deur open doet)

    Login om te reageren
  10. johnny t-jet zegt

    4 maart 2009 om 11:43

    ja , wij willen perfecte afwerking . Die cyclus hebben we nu een jaar of 10 gehad met dito prijzen. Tata denkt anders en we gaan er allemaal een keer aan geloven.

    Login om te reageren
  11. Laurens zegt

    4 maart 2009 om 12:13

    De keuze tussen een Alto van 5 jaar oud en een nieuwe Nano is nog nooit zo moeilijk geweest.

    Overigens, als je ziet wat een Ligier brommobiel kost, zie ik wel mogelijkheden voor een 4 pk diesel versie.

    Login om te reageren
  12. Vinny_93 zegt

    4 maart 2009 om 12:20

    Hij is best apart. Echt een ForTwo concurrent dit hoor!

    Login om te reageren
  13. markieanta zegt

    4 maart 2009 om 12:47

    @Laurens, ik denk dat de prijs nog ff drie keer over de kop gaat ongeveer in bijvoorbeeld Nederland, met als gevolg dat hij rond de 6k kost, dan maar een duizendje extra voor een Alto als ik eerlijk ben.
    Tata, het nieuwe Fiat, het roest al in de showroom.

    Login om te reageren
  14. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    4 maart 2009 om 12:53

    Laat Tata maar schuiven!

    Ik heb de laatste tijd meer verrtrouwen in de ‘Indianen’ als in de Chinezen die ons land gaan overspoelen met goedkope auto’s…

    Die komen er wel.

    Login om te reageren
  15. Mussie zegt

    4 maart 2009 om 13:20

    vette shit!! kan niet wachten om m’n schoonmoeder er in te laten rijden. (in de hoop dat ze crasht)

    Login om te reageren
  16. johnny t-jet zegt

    4 maart 2009 om 13:20

    ”Tata, het nieuwe Fiat, het roest al in de showroom.”

    ……gisteren verjaardags feestje gehad ?

    Een fabrikant die inspeeld op een veranderende markt van miljarden potentiele kopers zal op termijn geen overheidsgeld (ehhh mijn geld) nodig hebben.

    Login om te reageren
  17. markieanta zegt

    4 maart 2009 om 14:09

    Nee, ik heb morgen een feestje, wil je mee…

    Login om te reageren
  18. BananaFlip zegt

    4 maart 2009 om 15:40

    De interieurafwerking is wel heel erg slecht…
    Maar voor dat geld kun je bij Audi nog niet eens een setje leren stoelen voor je S3 bestellen.

    Login om te reageren
  19. CrazyHenkie zegt

    4 maart 2009 om 16:42

    Helemaal fair is hun productiewijze niet (boeren ´uitkopen´ etc.) maar respect kan hen niet ontzegd worden.

    Tot zover het serieuze; the return of the skai seats!

    Login om te reageren
  20. marruk zegt

    4 maart 2009 om 17:23

    De transportkosten waren nog hoger dan de productiekosten, haha!
    Wat moet een welvarende Europeaan nou met zo’n ding…

    Login om te reageren
  21. Citrofiel zegt

    4 maart 2009 om 22:29

    Als je echt weinig geld hebt, en je wilt een nieuwe auto… Nee, dat is onlogisch. Als je echt weinig geld hebt en je wilt je betrouwbaar kunnen verplaatsen… Nee, dat klopt niet. Als je echt weinig geld hebt en je wilt veel ruimte… Nee, dat klopt niet.

    Waar mikt deze auto in hemelsnaam wél op?! Koop toch lekker tweedehands…

    Login om te reageren
  22. johnny t-jet zegt

    5 maart 2009 om 10:02

    voordat wij denken dat dee auto gemaakt is voor ons : nederland is op de wereldkaart niet te vinden . De mensen in India verplaatsen zich in overdekte bromfietsen . Dit is voor hen een Bentley en eigenlijk niet te betalen , ad € 2000. Laten we dat ook eens gaan beseffen….

    Login om te reageren
  23. Jan C. zegt

    5 maart 2009 om 13:13

    Voor dit geld moet je niet veel verwachten. Betaal weinig, dan krijg je ook weinig. Maar ik denk dat het opzich geen verkeerde auto is voor wat je betaalt.

    Login om te reageren
  24. darahan zegt

    23 maart 2009 om 20:59

    Wat zou eerder gebeuren als je een scherpe bocht maakt?
    1. Je glijdt uit je stoel.
    2.Hij rolt om.

    Login om te reageren
  25. b0z4 zegt

    23 maart 2009 om 21:07

    Ik vind het maar een raar idee , ik zou me veiliger voelen op een scooter dan in dit ding… Hoe zou dat toch komen ?

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North