Zelfs een Volkswagen Golf kan exclusief zijn. Als je maar de juiste versie te pakken hebt.
Als je een Volkswagen Golf koopt heb je duidelijk geen enkele behoefte om je te onderscheiden. Zelfs een Golf R is in Nederland geen zeldzaamheid te noemen. Als je op zoek bent naar een sportieve C-segment auto die een beetje exclusief is, kun je de Golf beter links laten liggen. Óf je kunt deze Golf R Cabrio kopen.
De C-segment cabrio is een niche die inmiddels compleet uitgestorven is, maar ten tijde van de Golf 6 bestond deze nog. Volkswagen deed daar vrolijk aan mee. Sterker nog: op een gegeven moment zaten ze zelfs met de Golf Cabrio én de Eos in deze niche.
Volkswagen deed ook iets wat de concurrentie niet deed, namelijk performance varianten uitbrengen van de Golf Cabrio. Zodoende kwam er van de Golf 6 een GTI Cabrio en als klap op de vuurpijl een R Cabrio. Daar waren ze wel tamelijk laat mee. Deze variant kwam pas in 2013, toen de Golf 7 al op de markt was.
Het dak was niet het enige verschil met de reguliere Golf R. De cabrio had 265 pk in plaats van 270 pk, maar belangrijk nog: de cabrio had gewoon voorwielaandrijving. Geen 4Motion dus, zoals een dichte Golf R dat wel altijd heeft.
Nog een verschil was de prijs. Een kleine €50.000 voor een normale Golf R was al een hoop geld, maar de Golf R Cabrio kostte nieuw €61.000. Een snelle cabrio in het C-segment is al een niche product, maar zo’n prijs helpt natuurlijk ook niet mee. De importeur had ook nooit verwacht er veel te verkopen: er werden er destijds maar vijf naar Nederland gehaald.
Via import zijn er uiteindelijk nog een handjevol bijgekomen, maar het blijft een zeldzame verschijning. Op Marktplaats is er nu een exemplaar opgedoken, een zwarte met 110.000 kilometer op de teller. De vraagprijs van €26.495 is wel stevig te noemen. Je moet er dus wat voor over hebben, wil je een zeldzame Volkswagen Golf rijden.
Mooie Golf die 6 en 7 lichtjaar mooier dan Golf8. Niks meer aan doen, prachtig.
Deze zeldzame is redelijk zeldzaam. Betrouwbare Golf zou zeldzamer zijn ;-)
Te veel aan het lachgas gezeten zeker ?
Is deze zeldzame redelijk zeldzaam? Dat lul je, toch?
Heb er destijds wel eens naar gekeken maar vond toch matig dat deze R cabrio geen 4motion systeem meekreeg (net als de scirocco R). Imo kan je dus net zo goed een GTI cabrio halen en stage 1 chippen.
Toekomstige zeldzame klassieker dus kopen, onder een kleed in de schuur zetten en af en toe mee rijden natuurlijk.
Maarja, het blijft een Golf. Dus meer dan een 2 zijdige schouder ophaal zit er voor mij niet in
Gelukkig maken ze nu de t-roc cabrio. Wat een prestatie die auto. 1 van de lelijkste nieuwe auto’s op de weg nog lelijker maken. Veel beter dan een golf of eos cabrio.
@Johanneke: ach het is toch gewoon leuk man. Die Duitsers willen hiermee zeggen dat ze wel degelijk humor hebben.
@rikus: humor. Da’s nou precies waar de kleur blauw in de Duitse vlag voor staat.
@Johanneke: wacht maar tot ze met de ID3 Cabrio komen. De ID3 is momenteel de lelijkste, kan de cabrio meteen het stokje van z’n eigen broertje overnemen.
Heb bizar weinig met de VW Golf. Maar dit is wel leuk hoor..
Hij is fijn. Persoonlijk zou ik in dit segment en budget voor een Scirocco R gaan.
Veel te duur, deze pik je voor bijna 10k minder op in Duitsland.
@chauffeur: ik heb ff mobile.de aangeslingerd. Prijzen variëren van net geen 17.000 tot 26.000 euro voor een Golf VI R 2.0TSI cabrio.
Precies wat ik bedoel. Met deze kilometerstand kun je geld in je zak houden óf 50k van de kilometers afsnoepen voor hetzelfde geld
Aangeslingerd ? Spoor jij wel ?
@s2000vtec: pardon?
Blijft saai een golf, deze nog saaier dan een reguliere R zonder zn AWD systeem… maar het is wel de leukste uitvoering vd golf, zover je kan spreken van een leuke golf….
Duur, maar het is wel een enorm gave uitvoering. Sportief, maar ook best wel sjiek.
Badkuip
Al geef je een aap een gouden ring…
Tja, zelfs hiervoor zijn kopers te vinden! De zeldzame Golf.
Helaas, niet mijn smaak.
Het imago van de golf is al jaren naar de klote dankzij een bepaalde groep mensen