Een koets van een gerenommeerd Italiaans designhuis en een 500+ pk sterke 6.2 liter grote LS3 V8 afkomstig van GM / Corvette. What’s not to like?
Kennen jullie de Z One by Zagato nog? Je kunt nu een tweedehandsje op de kop tikken in Californië. Deze Perana Z One is in 2013 gebouwd en is amper ingereden. De lichtgewicht glasvezelkoets van Zagato is uitgevoerd in een two-tone kleurstelling van licht- en donkerzilver. In het interieur vinden we zwart leer en grijs alcantara. De V8 heeft “ruim 500 pk en ruim 675 Nm koppel” volgens de advertentie.
Ooit was het plan om de Perana voor minder dan €50.000 euro aan de man te brengen, dat werd later nog wat meer, en uiteindelijk nog eens bijgesteld naar €109.990 euro. En gezien de vraagprijs van $159.950 dollar (een slordige €144.000 euro) voor dit net ingereden exemplaar met 2700 kilometer op de teller vermoeden we dat dat niet gelukt is. Of iemand denkt dat een obscuur projectje meer geld waard wordt in twee jaar tijd, dat kan ook.
Met dank aan @e34m5touring voor de tip!
Niet mooi en wordt ws toch weer niet mee gereden. Al die pk wedstrijden tussen supercars hebben eigenlijk geen zin, want ze staan toch meestal stof te happen.
Wat een lelijk hok
Dan toch liever die nieuwe Aston Martin van zagato, in cabrio versie aub!
@mrrallycross: en ik zie dan liever een normale Corvette Z06. In het geel graag. Dank u.
Wat een lelijk en onsamenhangend design. De twotone-lak onderstreept dat alleen nog maar meer. Lijkt wel alsof ze twee verschillende auto’s schuin op elkaar hebben geplakt.
En dat interieur.. tja, ik snap dat je als kleine autobouwer niet altijd een strak interieur kunt bouwen. Maar dit is geen 1,5 ton waard.
Overigens vind ik dat maar weinig kleine fabrikanten een mooi interieur maken. Alleen Pagani kan dat goed (mag ook wel voor dat geld). Ook Spyker kon er wat van, hoewel de afwerking wel wat minder was dan bij Pagani. De rest van de merken presteren toch een stuk minder. Bij Koenigsegg vind ik dat ook 3x niks.
Weet je? Ik vind het wel een mooie auto naar te kijken. Vooral vanaf de zijkant gezien. Velgen weet ik nog niet helemaal, maar ze passen er wel aardig onder. Het interieur daarentegen, daar ben ik nog niet helemaal over uit. Het heeft wat weg van de Bentley Continental maar dan op alle fronten mislukt. Om over de tellers maar niet te spreken..
Exterieur? Ja, best fraai. Interieur? Lelijk. Is hij de vraagprijs waard? Wat mij betreft niet maar er zal vast iemand zijn die het er wel voor over heeft, dus is hij het waard..
@viezefreddyw: Na een inspectie moet ik een beetje terugkomen op mijn eerdere comment. Vanaf de zijkant gezien vind ik hem fraai, vanaf de neus ook nog wel maar na een paar keer de kont bekeken te hebben bedacht ik me dat hij toch niet zo geslaagd is.
Ik had er nog nooit van gehoord en kende het hele model niet. Apart ding, echt mooi vind ik het niet. Vooral de achterkant vind ik erg ongelukkig, de achterlichten zien er erg goedkoop uit.
@E34M5Touring: achterlichten Puma?
@rikkon: Die heeft 3 lampen per unit, https://c1.staticflickr.com/1/48/175128611_dc2be2cccf_z.jpg?zz=1
Lijkt er wel op inderdaad.
Wel netjes gestofzuigd.
Punt 1 een prachtige auto voor een opmerkelijk lage prijs. Punt 2 Nee, ik was het vergeten dus wat achtergrond info was fijn geweest. Er is zo weinig informatie beschikbaar dat het lijkt op vapor ware, maar de auto is dus daadwerkelijk gebouwd en lijkt, ook als je naar het interieur kijkt, niet eens zo onaardig in elkaar te zitten.
Designhuis? Eerder doorgeslagen fanatieke knutselclub. Dit ding slaat nergens op. Doet me denken aan zo’n knutseltrutje dat denkt dat haar schilderijtjes Rembrandts zijn en haar rosé vriendinnetjes dat allemaal beamen.
Zie veel zagato laatste tijd op AB. Meestal niet heel erg alleen dit is een lelijk ding.
Ik zou er zelf niet voor kiezen maar wellicht dat het een leuk investerings projectje is.
What’s not to like?
Het coupé dak.
Lijkt een beetje op ferrari
Ik vind ‘m eigenlijk wel gaaf, zeker vanaf de zijkant. Verder een leuke exclusieve auto, (van een gerenommeerd designhuis, wat je er ook van vindt) voor een niet al te krankzinnige prijs volgens mij. Afwerking binnen (rubbers achterklep, bobbelige lederen rand links van de versnellingspook) laat hier en daar wat steekjes vallen, dat dan weer wel. Volgens de italiaanse wiki pagina 300 km/u en 0-100 in 4,0 sec zijn, als het klopt, ook niet flauw.
Al met al best een leuk bakkie : )
Lelijke velgen. Dit ‘designhuis’ hoeven we ook niet langer serieus te nemen.
@riddertevoet: Zagato niet serieus nemen? Kom op..
Nee, deze Perana AC is niet hun beste design, maar ze hebben toch degelijk mooie dingen gedaan.
@riddertevoet:
‘Designhuizen’ die net verder komen dan photoshoppen. Die kun je niet serieus nemen…..
Zagato’s kun je hoogstens intens lelijk noemen.
@Rob:
Net = niet
Wat gaat er onder schuil? Zagato kennende hebben ze namelijk een andere basis genomen. De verhoudingen, plek van de spiegels, vorm van de voorruit en de motorkeuze doen denken aan Chevrolet C6. Iemand die uitsluitsel kan bieden?
Het leuke is dat Zagato het wel altijd gewoon doet: ideeën tot leven brengen. Maar nu komt het niet helemaal goed uit de verf. Is het gewoon net niet. Wel ontzettend goede wielen, prachtig! Dus we nemen die wielen en schroeven ze onder een Callaway C16 en we zijn klaar :-D
http://www.conceptcarz.com/images/Chevrolet/Chevy_Callaway_C16_Slvr_manu-07_010-800.jpg
@Rob: basis is de Viper!
De voorzijde vind ik erg mooi, en er zitten verder wel meer mooie dingen in het ontwerp. Maar het is gewoon erg jammer dat het ontwerp met teveel beperkingen van de originele Viper te maken heeft gehad…
@reactief: volgens mij zit ik fout…
Dat was een andere ‘alfa’ van Zagato, op basis van de Viper!
@reactief:
Hehehe, het leek mij ook al zo vreemd dat ze de V10 door een Chevy motor vervangen hadden ;-)
De Alfa die je bedoelt is de TZ3. Komt ook niet helemaal lekker uit de verf vind ik…. Maar goed, het ding bestaat wel. In tegenstelling tot een ziljoen andere ideeën die nooit verder zijn gekomen dan een kek photoshopje….
@Rob: die bedoel ik :)
Ze zouden mij er toch niet mee straffen als ik hier mee zou rond rijden.
Best wel mooi en exclusief. Zeker vanaf de zjkant gezien.
Het enigste waar ik wat over twijfel is de two tone lak … Weet niet of dat echt nodig is op zo een design
Ik vind het net niks.
Wat een negatief gezeik hier over dit ontwerp. Moest er een Ferrari of Porsche badge op plakken was iedereen er waarschijnlijk opeens lyrisch over. Overigens twee merken die qua uiterlijk voor 90% bagger maken maar wel als fantastisch beschouwd wordt gezien de verkoopcijfers. Op zich vind ik het niet zo overdreven veel geld voor zo’n exclusieve wagen.
@jerudo: Iedereen mag toch wel zijn mening geven over het design, ongeacht het logo wat erop zit? Dat er bij sommige merken fanboys zijn die alles van dat merk mooi vinden, dat is inderdaad jammer. Maar het merendeel van de autobloggers is wel in staat zijn mening te geven zonder naar het logo te kijken.
@berlinetta: iedereen mag idd zijn mening geven. Het valt me alleen op als op autoblog er één begint te kwekken dat het lelijk is de rest volgt. Op de een of andere manier kan ik moeilijk aannemen dat dit ontwerp lelijk is. Het kan waarschijnlijk beter maar lelijk is het niet. Alleszins beter dan wat de gemiddelde medemens in z’n garage of voor de deur heeft staan.
@jerudo:
Achja, mensen onderschatten Zagato wel een beetje denk ik. Kijken enkel of ze het mooi vinden of niet. Allemaal prima, niet iedereen heeft dezelfde smaak.
Maarja, die ‘doorgeslagen knutseltrutjes’ die je ‘niet serieus kan nemen’ hebben dus wel een fabriek. Waar ze daadwerkelijk dingen bouwen. Waar ze blijkbaar kopers voor hebben. Niet slecht. En weet je wie er ‘geheel toevallig’ letterlijk gehuisvest zijn IN de Zagato-fabriek?
https://goo.gl/maps/fP3qJjHv9f12
Juist, het immer bejubelde clubje mensen van Carrozzeria Touring. Die auto’s maken waar iedereen superlatieven bij tekort komt. Niet slecht voor een stelletje doorgeslagen niet serieus te nemen knutseltrutjes…….
Het is niet helemaal mijn cup of tea, maar het is wel veel unieker dan de zoveelste Ferrari, Porsche of Lamborghini.
Wat ik overigens wel echt jammer vind, is dat er geen logo op het stuur zit. Een stuur zonder logo komt op mij toch altijd een beetje goedkoop en aftermarket over.
Budget was op voor een deftig infotainment systeem…
@casperH.
Deze Perana staat te koop bij de fabrikant/importeur /dealerships van deze wagen, die ook de CONTINUATION gt40, Shelby cobra en Daytona coupe’s bouwen met vin/chassis nummers zoals die in de jaren 60 gebouwd zijn. Enige fabrikant die dit mag zeggen.