De Tesla Model Y heeft voor de afwisseling geen topmaand achter de rug in Europa. Integendeel.
Het succes van de Tesla Model Y lijkt geen grenzen te kennen. Het was vorig jaar de bestverkochte auto. Niet alleen de bestverkochte auto van EV-minnend Nederland, maar de bestverkochte auto ter wereld. Dat is een ongekende prestatie voor een elektrische auto.
Als de verkoopcijfers zulke hoogten bereiken kan het natuurlijk alleen maar bergafwaarts gaan. Het gaat echter opeens wel heel hard. Automotive News Europe heeft de voorlopige cijfers van mei en daaruit blijkt dat de Model Y keihard onderuit is gegaan in de Europese verkoopstatistieken.
In mei vorig jaar stond de Model Y nog op nummer 1, maar nu staat de Tesla opeens op nummer 18. Met 10.852 verkochte exemplaren zijn de verkopen bijna gehalveerd ten opzichte van mei 2023.
Aan Nederland lag het niet, want bij ons stond de Tesla Model Y nog gewoon op een keurige nummer 2 in mei. In Scandinavië zag Tesla de leveringen van de Model Y echter wel instorten. Daar zullen de lokale stakingen vast iets mee te maken hebben. We moeten dus niet overhaast concluderen dat opeens niemand meer een Model Y wil.
Wellicht wil je nog weten welke auto’s het dan wél goed deden in Europa. Volkswagen was de grote winnaar, want de T-Roc was de grootste bestseller, op de voet gevolgd door de Golf. Die laatste is bezig met een comeback, want de verkopen stegen met 28% ten opzichte van mei vorig jaar. De facelift pakt dus goed uit.
Dit artikel is een heel klein beetje voorbarig, want het gaat nog om voorlopige cijfers. Daarbij zijn echter wel 96% van de verkopen in Europa meegenomen, dus we kunnen er nooit heel ver naast zitten.
Bron: Automotive News Europe
iedereen zit te wachten op het facelift model wat er niet komt
Valt me toch erg op bij die EV’s dat er heel vroeg heel veel aan info, plaatjes etc. Voor nieuwe modellen en facelifts (zoals die voor de model Y) wordt vrijgegeven en dat je daarna heel erg lang moet wachten totdat je daadwerkelijk kan rijden
Dat was bij brandstofauto’s ook al zo. Vaak moet na de presentatie het echte testwerk nog gedaan worden, ben je zo een jaar verder. Omdat Nederland een kleine markt is moeten we ook vaak extra lang wachten. Alleen Porsche heeft het goed voor elkaar.
Dat is het juist bij de Model Y. Daar is nog niks van gelekt. Van de Model 3 werden al lang en breed gecamoufleerde wagens gespot en foto’s gelekt. Van de Y helemaal niks. Men gaat er vanuit dat deze een ‘3’-makeover gaat krijgen binnenkort, maar dat binnenkort is nergens op gebaseerd.
Denk dat er sowieso niemand op zit te wachten. Wat is dat een lelijke auto zeg.
Niemand? Wereldwijd de best verkochte auto, maar nee… Kennone weet het beter.
Wereldwijd heeft die corona toch een grote impact gemaakt, veel mensen nogsteeds zonder smaak dus. Ik snap echt niet dat je dit mooi kan vinden..
Het hoeft niet mooi te zijn.
Als iemand hier zegt: ik heb een nieuwe lease auto, heb een gezin, dus is een skoda octavia geworden, weinig reactie.
Heb een nieuwe lease auto, gezin, model Y geworden. Autoblog reacties:
ZO LELIJK WAT EEN DEBIEL BEN JIJ ETC ETC.
De meeste mensen zien auto’s als gebruiksvoorwerpen eh. Die zitten hier niet op autoblog.
Haha, zo is het wel idd.
Dit weekend opvolger van mijn EV6 besteld. De rekenmachine zei: Model Y. Dus ik heb een ID.7 Tourer besteld.
@kennone wat voor auto rijd jij?
auto van VadUR
heb je dat nog niet meegekregen? De adoratie van een van de saaiste Japanse auto’s ooit gaat nogal ver bij kennone namelijk.. Maar hij is zo vooruitstrevend geweest dat zelfs tesla dat nog niet ingehaald heeft.
😂😂😂
De meeste kiezen gewoon een nieuwe uit als ze de oude mogen inleveren hoor..
Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe de leasemaatschappijen tegen de Model Y aankijken, en dan met name tegen het fenomeen afschrijving. De verschillende Model Y uitvoeringen hebben, behalve de naam nog één ding met elkaar gemeen: sinds de introductie is de catalogusprijs met ca. 15.000 euro(!) gezakt. Dat zal toch serieus pijn doen als je als fleetowner op voorhand je maandbedrag heb gecalculeerd.
Bij ons op het werk zijn de Teslas dure wagens voor hun cataloguswaarde om te leasen. Dus denk dat het goed ingecalculeerd is om schommelingen op te vangen. Als Tesla weer meerdere prijsverhogingen doorvoert, kan het zelfs zijn dat de leasemaatschappij opnieuw tijdelijk de wagens verwijderd uit het aanbod. Is ook reeds gebeurd.
Dat die T-Roc zo populair is snap ik niets van, een nietszeggendere (nieuw woord) auto dan dat bestaat niet (-;
Er zijn dan ook heel veel nietszeggende mensen.
Misschien kwamen de klanten voor de nieuwe Tiguan en dachten zo de kneiter wat duur, doe dan maar een T-roc.
Precies dat
Inderdaad! Het woord zegt ook al niets: T-Roc… wat een creatieve armoede.
Nee en de Golf dan, op 2 … allemaal saaie nietszeggende auto’s. Zal allemaal goed zijn, maar droefenis troef. De Y ook trouwens …
Iedereen die er nog geen heeft maar wel wil wacht natuurlijk op de volgende prijsverlaging. Economen zijn niet voor niets het allerbangst voor deflatie.
Bij zo’n lelijk electrisch hok zou je geld bij moeten krijgen
Dat krijg je ook.
Ga je toch als vent niet in rijden, spuuglelijk, zaaddodend ontwerp. De nieuwe Kadett.
wat was er mis met een kadett?
Opel Manta was wel een stuk cooler
Dat was dan ook een Ascona.
Zakelijk was het een veel geleasede wagen maar nu zie je de hele markt inzakken en zien mensen langzaam aan het licht ( kijk maar bij de Duitsers ). Daarbij is een model Y niet bepaald een mooie wagen om te zien en zijn er wel mooiere modellen op de markt.
Zit al in de model naam. Why?
Haha. Maar goed snap ook wel dat als jan en alleman dezelfde auto rijden men elders gaat shoppen. Of wellicht toch de subsidie …
Als het aan mijn vrouw had gelegen hadden wij er nog eentje besteld(als particulier), want veel auto voor relatief weinig geld, de hoge instap, de binnenruimte, enz. Uiteindelijk toch voor de vernieuwde model 3 gegaan omdat deze nog net iets stiller is, de betere ophanging heeft, hij smoelt iets beter en zelfs iets banaals als de led strip binnenin speelde mee. Ondanks onze grote afkeer voor alles wat electrisch was zijn we na meerdere testritten volledig 180 graden gedraaid, zelfs onze 18 jarige zoon heeft zijn mening volledig herzien. Ja akkoord je hebt geen geluid zoals bij menig gti’ tje maar dit verveeld ook al snel op lange ritten (en daar doen we er veel van…nu 3500km op 1 maand tijd). En nooit gedacht dat ik het ging zeggen maar daar sta je ook wel mee voor lul als je er aan het stoplicht gewoon af gereden word met al je pofs en bangs. Ook zoals hierboven al aangehaald is er voor dit geld gewoon niets vergelijkbaars te vinden. De aanschafprijs was 39990€ en daar krijg je in België dit jaar 5000€ premie voor. Zoek maar eens iets nieuws voor dit geld, met vergelijkbare opties en 300 pk. En dan heb je de wagen nog niet ingeschreven. Mijn collega heeft net een a4 break gekocht met 150 pk en mocht nog bijna 1500€ rijtaks en inverkeerstelling betalen…en wij helemaal niets. Laat ze dan maar lachen (electrisch doe je op de kermis) maar uiteindelijk hebben diegene die er het hardste over roepen er meestal zelf nog niet in gereden heb ik al ondervonden…
Herkenbaar verhaal, de nieuwe Model 3 is trouwens (ook vanbinnen) echt een nette auto. Op een heel ander niveau dan mijn eerdere 2019 exemplaar wat al een fijn ding was, maar wel beetje plastic fantastic. De hardste zijlijnschreeuwers over Tesla (ook te vinden op dit blog) hebben er de minste kennis van en ervaring mee. Tesla heeft natuurlijk niet voor niets de hoogste klanttevredenheid in de branche. 91% van de rijders zou opnieuw een Tesla kopen, zegt genoeg.
Dan gaat Automotive News Europe volgende maand alvast melden dat juni 2024 een topmaand voor Tesla is.
Volgens https://eu-evs.com/bestSellers/ALL_DAILY/Brands/Month/2024/6 verkoopt het Model Y in 5 Europese landen reeds 60 % beter dan gans mei 2024, namelijk momenteel 5.658 (+3 weken juni) en ganse maand mei 3557. Tesla totaal: mei 5766, juni reeds 9.498 met nog 6-8 dagen juni te gaan volgens lopende updates.
Countries: ES NL DK NO SE
Vervolg: per 25 dagen in juni verkoopt het model Y reeds 64% beter dan mei.
5.811 vs 3.557 mei
zie vorige link… Countries: ES NL DK NO SE wordt dagelijks opgefrist.
Of hoe snel dat “dramatisch kelderen” in de titel weggewist wordt.
In het vervolg wachten tot de Tesla-boten allemaal in Europa aangekomen zijn eh.