Ooit maakte Hyundai Scoupes en Pony’s en konden we met z’n allen smakelijk om hen lachen. Tegenwoordig is het Koreaanse merk echter een serieuze speler op de automarkt geworden, en met de nieuwe Genesis gaan ze nog een beetje premium lopen doen ook. Dat hebben ook de Italiaanse modemutsen in de gaten gekregen, en daarom komen er drie unieke Prada-edities van de Genesis sedan.
Over de komende vier maanden zullen de auto’s een voor een onthuld worden. De eerste is aan de beurt op de Autoshow van Seoul in 2009, en wordt daarna tentoongesteld bij het Hyundai hoofdkantoor. De andere twee auto’s zullen geveild worden voor het goede doel. James Choi, President of International Sales:
“We’ve made a name for ourselves as a quality automaker, and are now focusing on raising our brand image. We are extremely delighted that Prada, one of the best and most innovative luxury goods brands, has agreed to work with us and infuse their creative energy into our products.”
Daar mag je ook best blij mee zijn, James. Al denken wij dat Prada in deze krappe tijden elke mogelijkheid aangrijpt om een beetje aandacht te krijgen… (via carscoop)
Hyundai Prada :X Klinkt net zo erg als ene Hyundai Pony!
Prachtige bak en zeer degelijk!
Jammer dat veel (bevooroordeelde) mensen denken dat dit geen concurent voor BMW / MB en andere kan zijn!
Prada en Hyundai, ik blijf het maar een vreemde combinatie vinden, dus ik denk dat je gelijk het Ruben.
Ff een stukje “ik zie ik zie wat jij niet ziet”; die koplampen geven me een heel erg BMW 3 – sedan gevoel
S-klasse van de Lidl?
Hij heeft iets weg van de mercedes, toch zeker geen verkeerde auto!
prachtig, ooit zullen kia en hyundai hoger staan dan de duitse premiums
Nou, echt mooi vind ik m niet hoor.
Neem een voorbeeld aan Lexus of Infiniti Hyundai!
Om nu gelijk weer de discussie aan te gaan of een auto mooi is of niet, dat is ieders persoonlijke smaak, toch?
Of hij beter of slechter is dan BMW, MB en de rest van de auto industrie, daar komen we ook nooit achter omdat we als consument niet elk detail kennen en vaak al iets geüpdatet wordt tijdens een service beurt. Ook ANWB statistieken en dergelijke helpen hier niet bij.
Wat wel duidelijk is dat de Europese auto industrie wereldwijd niet zoveel voorstelt als het gaat om aantallen gebouwde auto`s! Hier zijn de Japanners en Koreanen heer en meester in. Wereldwijd hebben zij hun sporen allang verdiend en dat kan alleen maar als je kwaliteit bouwt omdat het je anders vergaat zoals Blaupunkt bijvoorbeeld, ooit een toonaangevend Duits merk dat uiteindelijk ten gronde is gegaan door merken als Sony, Samsung, Panasonic, enz., enz.
@ Erik; Ten gronde? Oke, het is misschien geen gigant, en niet zo toonaangevend meer, maar niet failliet… http://www.blaupunkt.com/flash/index.htm
OT: Elke fabrikant heeft wel een samenwerking met de een of andere exclusieve keten. Jippie… De lol is er een beetje vanaf. Hoewel, als ze hier nu eens iets heel speciaal van zouden maken. Nou ja, dat is moeilijk met een Genesis als basis.
Heine:
Het is toch net een Lexus????
Wat een vreselijk onoriginele auto zeg!?
Premium zal dít iig NIET worden!
Het zal ook zeker géén concurrent van BMW of MB worden.
Zelfs niet van Opel of VW.
wat wordt de prijs van deze auto eigenlijk??
@ Rolf
Nou! Nou! Rolf. De wens is zeker de vader van de gedachte. Wat jij zoal zéker weet!
Toen ik de eerste Toyota’s, Datsuns, Mazda’s, Honda’s, Mitsubishi’s, Subaru’s, Isuzu’s en Hino’s op onze markt zag verschijnen, heb ik ook staan te lachen en spotten. Dat zooitje zouden we toch nooit sereus kunnen nemen!?
Als toen iemand zou hebben beweerd, dat één van deze merken ooit de grootste autoproducent ter wereld zou worden of één van de andere de grootste motorenproducent ter wereld, dan was ie geheid in een dwangbuis afgevoerd.
En als je nu durft te beweren, dat de Japanners geen premium auto’s kunnen bouwen, kun je beter gaan punniken.
Zo ook de Koreanen. Ze hebben ontstellend vlug geleerd hoe je auto’s moet maken van hoge kwaliteit. Wie dit qua kwaliteit vergelijkt met de Pony, wil alleen maar kleineren en is in feite benauwd voor wat er komen gaat. Zelfs Autoblog schreef enige maanden geleden, dat Mercedes met hen in gesprek was over het leveren van motoren en dat er in de Genesis een brok hoogwaardige techniek was gestopt.
Waarschijnlijk zul je het wel erg benauwd krijgen, als over enige tijd blijkt, dat een Genesis, of een ander type van Koreaanse afkomst, beter is dan een BMW of een Mercedes. En nog goedkoper óók!
Ik zou zo’n auto in ieder geval heel graag voor de deur willen hebben, ook al is het imago nog niet op hetzelfde niveau. Komt nog wel. Let maar op.
Ben ik nou de enige die hem in de verte op een mercedes (s-klasse/CLS)vind lijken?
@vonstroke: http://www.youtube.com/watch?v=NS99YqVZmWM&feature=related
Ik moet bekennen dat ik em zo vanuit deze hoek gezien een behoorlijke stoere en volwassen wagen vind! Wat quality betreft weet ik het niet, maar hij heeft mooie stijlen van BMW, Merc, Lexus e.d. in zich. Maar niet zo dat je het direct kan zien als afgejatte stijl……………….uiteindelijk lijken alle bakken vandaag de dag op elkaar.
9000CSE,
Je kunt beter eerst eens goed lezen wat ik schrijf.
Nérgens staat dat Hyundai nooit een premium merk zal worden.
Er staat duidelijk dat DEZE GENESIS iig nooit premium zal zijn!
Er staat:
Premium zal DIT iig NIET worden! DIT=DEZE HYUNDAI GENESIS.
Er staat NIETS over Hyundai in de toekomst.
Al denk ik dat ze onder de naam Hyundai nooit premium KUNNEN worden.
Je had je heel wat moeite kunnen besparen als je eens goed zou lezen.
De wens is zeker de vader van de gedachte is eerder op jou van toepassing!
De hartelijke groeten.
ziet er iig goed uit. kwalitatief zal deze ook wel in orde zijn.
zelf schaf ik altijd een Eurpeaan aan. niet zozeer omwille van de kwaliteit. maar onze autoindustrie kan wel wat steun gebruiken.
@ Rolf
Ik wist niet, dat je kwaad werd!
Meestal bespaar ik mij de moeite om op reacties te reageren, omdat ze mij te onnozel zijn.
Over kunnen lezen gesproken:
“Premium zal dít iig NIET worden”
“Het zal ook zeker géén concurrent van BMW of MB worden”
Staan deze zinnen in de onvoltooid toekomstige tijd of ben ik niet bij de les geweest?
Wanneer je nou geschreven had:
“Premium IS dit niet” en
“Het is ook zeker géén concurrent van BMW of MB”,
dan zou mijn reactie wellicht anders zijn geweest.
Je toevoeging over deze Genesis t.o.v. VW en Opel doet ook niet af aan mijn vermoeden van je antipathie tegen deze auto.
Ik wens Hyundai iig het succes, dat het merk verdient.
En verder nog hartelijker groeten!
9000CSE,
Haha, erg grappig dat je mij wilt “leren” over de Nederlandse taal.
Leer eerst zelf goed lezen zou ík zeggen.
Nogmaals:
Lees nog eens mijn eerste reactie en daarna die van jou.
Of ben je dáár te goed voor? haha
Je gooit n.l. allerlei reacties doorelkaar.
Ik wens Hyundai natuurlijk óók succes,
maar niet op de manier zoals ze deze Genesis hebben gebouwd.
Naar mijn mening teveel BMW en Lexus looks.
Momenteel heb ik méér respect voor Opel,
wat hebben zij een schitterende Insignia gebouwd!
Een auto met een EIGEN gezicht!
Ik wacht met smart op je reactie!
@ Rolf
Ik deel je respect voor Opel voor wat betreft de Insignia. Maar daarmee is het modellengamma m.i. nog lang niet op peil. En het is niet, waar het hier in eerste instantie om gaat.
Ik heb je eerste reactie goed gelezen en kan er ook bij het herlezen weinig positiefs over Hyundai/Genesis uit halen.
Je reacties op de mijne stellen me echter teleur. Ik verwacht iets volwassens en ingaand op de inhoud. Bijv.: Je gaat totaal niet in op mijn reactie van 14-11 om 7.48 uur. Het enige wat je doet is zeggen, dat IK beter moet leren lezen. Zelf geef je er hierdoor mee aan dit zelf niet te (willen) doen.
Maar hoe dan ook. Dit is geen blog om over de Nederlandse taal te blijven bakkeleien. En als je meent het met mij oneens te moeten blijven: Soit!
Zal het idd niet eens met je worden nee,
Dáár zijn we allebei te eigenwijs voor denk ik.
Groet Rolf.
@ Rolf
Nee,nee! JIJ bent eigenwijs! Ik persisteer gewoon! :lol:
Haha, dolkomisch ben je! :D
Alleen jammer dat je om jezelf lacht. :p
Die Genesis Coupé is wél een mooie bak btw!
Hé 9000cse,
Wat voor auto heb jij eigenlijk?
Saab?
Vast niet Duits of wel? :p
@ Rolf
Ik heb een Saab 9000 cse gehad. En daarmee ook veel ellende met torenhoge rekeningen. Het merk komt daarom niet meer op mijn lijstje voor.
En nee! Ik rijd géén Duits merk, al vind ik het best wel fijne auto’s.
Ik ga ook niet voor prestige en topprestaties, maar voor degelijkheid, comfort en duurzaamheid. Daarom rijd ik nu in totaal al 18 jaar Volvo. Momenteel in een 945 2.3 lpt Exclusive-line automaat van het allerlaatste type 1998. Op LPG (G3). En ik hoop er nog zeker tien jaar mee te doen. Pas nog geheel laten reviseren. Heeft 443.000 km gereden en rijdt beslist als nieuw. Ziet er ook nieuw uit. Olieverbruik: 0.3 liter per 5.000 km. Ik hoop de 1 miljoen km vol te kunnen maken.
9000cse,
Leuke uitdaging om zo lang mogelijk met je Volvo te doen.
Zijn al die kilometers op gas gereden?
@ Rolf
Zijn allemaal op gas gereden. Natuurlijk wel af en toe stukken op benzine gereden om problemen te voorkomen.
Wat rijd jij?
9000cse,
Ook ik ga niet voor prestige en topprestaties.
Ben echter wel gek op Duitse auto’s; heb ik van m’n pa. :D
Heb op dit moment een ’99 Astra G StationWagon 1.6 16v 100 pk Club.
Zelf vindt ik het een mooie wagen; dit in tegenstelling tot mijn vorige auto’s.
Heb hem reeds 2 1/2 jaar in mijn bezit en
heb nog niet één mankement gehad.
Het schijnt dat de 1.6 100 pk over het algemeen heel betrouwbaar is.
Mijn vorige wagen was een ’95 Escort 1.6 16v Wagon.
Óók betrouwbaar, maar ik vond het géén mooie auto.
Mijn doel was om als volgende auto een Astra G SW óf
een Golf IV Variant te kopen.
Toen ik deze Astra zag staan was ik meteen verkocht… geweldig mooie auto; mede dankzij de magmarode kleur (poetsen!), de LM velgen en het nette interieur.
Groet Rolf.
@ Rolf
Opel heeft onmiskenbaar een aantal problemen gekend in het verleden. En die blijven nou eenmaal lang in het geheugen hangen. Maar veelal worden dit soort dingen alleen maar misbruikt door merkfanaten. Ik vind Opel geen opwindende auto’s bouwen, maar wel respectabele. Het zijn geen BMW’s of MB’s. Maar daar hangt dan ook een ander prijskaartje aan. En de fanaten van die merken vergeten maar al te vaak (graag!) welke problemen die merken zelf hebben gehad.
Wat je huidige auto betreft, misschien een tip: Extreme car wax van Turtle Wax. Droge, gewassen auto. Heel dun met water besproeien (bijv. met plantenspuitfles). Dun met wax op licht vochtige, pluisvrije doek verdelen. Niet meer dan 50 x 50 cm. Even laten drogen. Met andere, droge, pluisvrije doek uitwrijven. Je hoeft niet hard te duwen. Gaat eigenlijk vanzelf. Kost even tijd en de wax is niet goedkoop (kwaliteit heeft zijn prijs), maar je auto is nog nooit zo mooi rood geweest en dat zéker zes maanden lang.
Vriendelijke groet, 9000cse
9000cse,
Ik waardeer je eerlijke mening over Opel.
Zo heeft iedereen zijn eigen smaak.
Gelukkig maar, want anders reden we allemaal hetzelfde.
Ik zou zelf niet snel een Volvo kopen.
Ik geloof je meteen dat het kwalitatief goede auto’s zijn,
maar het zijn qua design niet mijn auto’s.
Op de C30 na dan, want die is mooi!
Én de interieurs zijn óók TOP!
Bedankt voor je tip over de autowas.
Heb zelf al NXT generation van MacGuires en Excalibur van Valma geprobeerd.
Tot nu toe de beste resultaten met Valma.
Ga zeker TW Extreme car wax proberen!
Nogmaals bedankt!
Vriendelijke groet Rolf.