Een nieuwe auto kopen kan lastig zijn. Natuurlijk is het niet zo moeilijk om een auto te kopen voor 2 volwassenen en 2 kinderen. Maar heb je een “samengesteld gezin” met in totaal een stuk of 4, 5 kinderen, dan wordt het wat lastiger. En hoeveel “samengestelde gezinnen” zijn er tegenwoordig niet met al die scheidingen? Er is best een auto te vinden met 6, 7 of zelfs 8 zitplaatsen, maar waar moet je dan met alle bagage naar toe. Aanhangwagen? Dakkoffer? Nou hoor ik jullie al denken: “Wees dan ook niet zo idioot om een vriendin met een paar kinderen te schaken!”. Afgezien daarvan blijkt het erg moeilijk om een geschikt vervoermiddel te vinden als je niet in een bus(je) of trein wilt rijden.
Vroeger hadden meerdere merken de bekende familiales in het programma. Een forse stationcar met 3 zitrijen achter elkaar. De huidige MPV’s of crossovers beschikken over 7 zitplaatsen maar hebben nagenoeg geen bagageruimte, of ik moet één of meerdere modellen over het hoofd zien. Nu is het natuurlijk mogelijk om bij deze auto’s één of meerdere stoelen weg te klappen, dan kun je naast de achterste (zesde) persoon een beetje bagage opstapelen. Ik moet er overigens niet aan denken om op deze manier een aanrijding te krijgen. Volgens mij overleeft die achterste persoon het nooit met de koffers in zijn nek. Ik zou in ieder geval niemand durven vragen plaats te nemen op die stoel. Maar wat is het alternatief? Een echt busje kopen? Of is het met creativiteit mogelijk om wel een praktische auto te ontwerpen die ook nog eens veilig met de passagiers om gaat.
Fiat heeft/had de Multipla met twee keer 3 zitrijen, maar dan kom je niet verder dan 6 zitplaatsen. Men zou natuurlijk een Grande Multipla kunnen ontwerpen met ruimte voor precies 1 extra zitrij en behoud van bagageruimte. Dat zou een achtzitter zijn, wat een feest! De auto wordt daar nog niet superlang mee, want een standaard Multipla is nog geen 4 meter. Ook Volkswagen doet iets soortgelijks met de Caddy Maxi Life. Drie rijen achter elkaar plus een fatsoenlijke bagageruimte en een lengte van 4 meter 75. Deze auto’s zien er alleen niet echt (of echt niet, wat je wilt) gelikt uit. Een goed ontwerp binnen de afmetingen van deze auto’s zou echter goed mogelijk moeten zijn. De laatste tijd zien we steeds minder echte MPV’s op onze wegen. We willen geen ruimteauto’s meer, maar wel stoere auto’s met veel ruimte (vandaar de SUV’s). Wellicht wordt het tijd voor een nieuwe crossover. Een auto met (relatief) beperkte buitenafmetingen maar een zee van binnenruimte, de Multi Space Vehicle of verzin maar een nieuwe term. Wellicht kun je op die manier veel mensen uit een SUV trekken, die hebben inmiddels toch geen goed imago meer. Tijd voor wat nieuws.
De meest veelzijdige blijft toch de Renault Grand Espace..
@M@RS: Toch is dat ook niet echt een beauty… Het is inderdaad erg lastig voor designers om een heel ruime auto klein te houden en een licht-sexy uiterlijk te geven. Je komt dan al gauw bij een enorme, lompe doos op wielen.
Twee keer drie zitrijen? Het is twee keer drie stoelen. Het is best simpel. Er is namelijk een die voor alles goed is: De Dacia Logan. oke, hij is niet mooi, maar hij heeft wel een 3de zitrij waar je fatsoenlijk op kan zitten! -edit: dat is waar-
VW Multivan Higline met leder ;)
en dikke diesel
@Maarten: Dat is nog niet eens zo’n gek idee! En hij kan nog best snel zijn ook ;) .
Ja of naar Noord Afrika gaan en daar een ‘Pigot’ 404 of 504 familliale terughalen, een Volvo 245 of een Citroën Cx.
Gek eigenlijk dat de echte ‘werk’ stationcar verdwenen is, volgens mij was de 406 de laatste echte stationwagen voor de loodgieter, timmerman met een kinderrijk gezin.
Misschien komt het door onze hogere levensstandaard en bestelwagens zoals een Trafic die, met een 115pk DCI Diesel gewoon niet onderdoet voor een personenwagen.
Hebben wij prima opgelost met een LR Defender 7 persoons laatste type. Kinderen vinden het prachtig en de omgeving heeft respect voor een Defender. Auto rijdt verder prima, motorisch gezien had het wat sterker mogen zijn, maar koppel genoeg en je hoeft niet bang te zijn voor snelheid overtredingen.
goh .. wat een bijzonder verhaal ..
temeer omdat er vandaag de dag meer keuze dan ooit is in dat segment ..
@lincoln: Noem eens wat dan.
Wouter, ik heb nog nooit zo’n verlengde Multipla gezien met 2x 3 zitrijen. ;-)
de beste gezins auto is gewoon de 612
FR-V all the way
wij hebben een 807 met 7/8 zitplaatsen, fijn ding, jammer dat er een beetje aan de uitvoeringen is gesleuteld:( maar binnenkort staat bij ons weer de nieuwe voor de duur, helemaal op en top.
De ford S-max is toch wel een mooie auto en kan ook wel wat mee nemen
Gewoon een Vivaro met 2.5 CDTi en 146 dieselpeekaa’s, of een Transporter (Multivan) met 180 peekaa’s en DSG bak. Koning te rijk. Geen Espace die zo lekker rijdt.
mercedes vito, viano of hoe het heet. veel ruimte, versatiel. het is dan wel een bestelbus, maar die is in belgië dan weer fiscaal aantrekkelijk. en om in de stad te parkeren, euh….tja…euh… geen kinderen maken dus en lekker zelf genieten in een veritas roadster :-)
Ik rij een GL 420cdi met 8 zitplaatsen. Is prima hoor, alleen inderdaad de bagage meenemen valt vaak vies tegen. Een klein kofferbakkie heb je dan en geen zeeen van ruimte. Kwestie van een dakkoffer aanschaffen voor de wintersport en klaar is kees!
Gewoon een multivan. Uitvoeren in zo’n personenbusje. Alle stoelen in leer, helemaal beige van binnen. 180pk.
dan heb je 2 stoelen en dan weer 2x 2 stoelen achter elkaar komt nog een 3 stoelen rij en nog beetje ruimte voor bagage :D
Men zou natuurlijk een Grande Multipla kunnen ontwerpen met ruimte voor precies 1 extra zitrij en behoud van bagageruimte. Dat zou een achtzitter zijn, wat een feest!
een achtzitter? de Multipla heeft 2×3 dus wordt het een negenzitter hoor
Even een kort lijstje met goede MPV’s:
Chrysler Voyager
Peugeot 5008
Renault Grand Scénic
Volkswagen Touran
Opel Zafira
Dacia Logan MCV
Renault Grand Espace
Volkswagen Transporter T6 (Multivan)
Toyota Corolla Verso
Volkswagen Transporter T5 (Multivan, vorige generatie
Opel Meriva
Volkswagen Caddy Maxi (Life)
Ben ik nog een goede MPV vergeten?
@super458: je bent er toch wel wat vergeten, Vw sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy, Ford S-max.
De beste 7e zitter blijft toch wel, ookal is hij al genoemd door sommige, de t6 multivan! het is echt een genot om met een paar volwassenen met zo’n ding op wintersport te gaan.
@Jipp: VW Sharan en Alhambra zijn lelijk
@super458: valt wel mee, ze zijn in ieder geval niet kapot te krijgen.
Ga voor een groot rijbewijs en koop een touringcar of zo.
ford f650 xuv
ik vind de mercedes R-klasse heel fijn rijden! Ook 3 zitrijen en alle inzittenden hebben het echt luxe!
@floryn: Ja, de R-klasse… Dat is pas een goede! Stom dat ik die vergeten ben…
@floryn: Het moet natuurlijk ook een mooie auto zijn. En aangezien de R-Klasse onnoemelijk lelijk is valt die af.
@ floryn de meeste mercedessen hebben 3 banken de voorbank achterbank en de rabobank ;)
@m5: killer dude .. kon em nog niet ..
Mitsubishi Grandis!!!
“Een auto met (relatief) beperkte buitenafmetingen maar een zee van binnenruimte”
Dat vraagt om “Timelord technology”! Doctor Who fans weten wel wat ik bedoel.
Wij hebben een Renault Grande Espace 3.5 V6 (245 pk). We zijn pverigens wel aan het zoeken naar een iets stoerdere auto, liefst een SUV, maar toch halen ze het niet met de ruimte van die Espace.
Wij hebben een Renault Grande Espace 3.5 V6 (245 pk). We zijn overigens wel aan het zoeken naar een iets stoerdere auto, liefst een SUV, maar toch halen ze het niet met de ruimte van die Espace.
Een Chrysler Voyager met Stow’nGo systeem heeft ook nog ruimte voor bagage onder de vloer. Daar laat je dat dus.
Onzinnige column, mensen die zo’n praktische auto kopen hoeven niet persé een ‘fantastisch’ design.
Caddy Maxi Life is trouwens topauto voor vakantie. Kosten ook niet al te veel.
(Ze heten tegenwoordig niet meer ‘life’ maar ‘Caddy Combi’)
@Race_Kees:
Hoezo hoeven mensen die een praktische auto willen niet persé een ‘fantastische’ auto? Het ene hoeft het andere niet uit te sluiten. Ook echte autoliefhebbers kunnen een groot gezin hebben maar toch niet in een vierkante bus willen rijden.
Renault Espace F1…Sportiever kun je het niet krijgen… :mrgreen:
In die stations met een extra zitrij was er vaak ook niet al te veel ruimte over. De achterste bank stond meestal achterste voren, dus daar bagage in mee meenemen is ook niet een optie.
De enige auto hier in de EU waarin je nog wat ruimte over hebt, is inderdaad de Grand Espace en anders krijg je toch iets busjes achtigs. De mpv’s moeten kleiner zegt men, ik zou inderdaad zeggen, zet er ook iets met meer praktische ruimte bij. Renault moet dus ook gewoon de Espace vervangen, die heeft altijd enorm goed verkocht. Nu is het minder, maar dat heeft ook met de leeftijd van de auto van doen!
hmm, misschien moet je ook eens denken aan de Mazda CX-9
drie zitrijen en nog aardig wat kofferruimte
Onze opel heeft ook 7 plaatsen maar je kan er toch ook gewoon 5 stoelen achteruit halen als je boodschappen gaat doen ofzo? en als je op vakantie wil kan je toch een bagagabox op je dakrails monteren?? en 200 pk is toch ook genoeg?
@Arnold:
200 pk is inderdaad genoeg, maar op vakantie heb ik met een gezin van 6 echt niet genoeg aan een dakkoffer en de bagageruimte van een Grand-Espace.
@alpitlum: Daar heb je ook wel gelijk in dan kan je ook nog een aanhanger meenemen. weinig andere keuzes
Die nieuwe crossover met veel binnenruimte, compact langs buiten en met de kracht om mensen uit hun SUV te halen bestaat al.
Nissan Quashqai en Peug 3008. Medium-MPV’s met stoere looks. Hangt natuurlijk van je smaak af of je ze ook mooi vindt, maar er zullen er nog wel meer volgen.
Een BMW X1 is eigenlijk ook maar een opgesmukte MPV, want ondanks de ‘AWD’ geraak je met een BMW X-metgelijkwatvannummertje nog niet door een grasveldje.
Veel gezinnen hebben tegenwoordig een tweede auto, maar op vakantie is één auto toch echt makkelijker, vandaar dat ik dit wel een goede collumn vind, goed gedaan André F, ik snap precies wat je bedoeld.
Een sportief ogend exterieur, maar ruim opgezet interieur, de uitdaging is bijzonder leuk lijkt mij, ik heb niet het ultieme ontwerptalent, maar ik ga wel iets uitproberen, ik heb namelijk wel een idee in mijn hoofd, jullie horen en zien het wel, als het is gelukt.
De Volvo’XC90, Ford Flex, Ford Galaxy en Volkswagen Routan/Chrysler Voyager zijn volgens goede alternatieven, om niet in het busjessegment uit te komen, maar het zijn wel SUV’s, of MPV’s, deze zijn nog enigszins te betalen, de Mercedes R en GL zitten beduidend in het duurdere segment.
@Orichy: de volkswagen routan komt helaas niet naar nederland, volkswagen is nog bezig met het maken van een nieuwe sharan/seat Alhambra. Dit zijn wel echt hele fijne mpv’s, en minder last van electronische problemen zoals bij renault en niet zo’n goedkoop als in de chrysler(wat zelf door de mensen die ze maken word gezegt!)
Oh nee ze hebben het over people-movers op autoblog.
Zijn jullie dan zo gehersenspoeld door jullie vrouwen dat je op een auto-site gaan soebatten wat nu je droom 7-zitter is?
Kom op zeg! heb het over de nieuwste Ferrari of stoere 4wd niet die zwangere-vrouwen-auto’s!
@reggiane: Ik heb nog geen vrouw of kind dus wees niet bang ;)
Een Defender 110 .. dan misschien met dak koffer …
Volvo FH16 doka bakwagen met 700 pk en 3100 Nm. vooral leuk in de bergen. Luxe en ruimte genoeg. :D
@Saab_Spyker_Automobiles: je kunt altijd nog zo’n brandweer wagen chassis nemen, daar kunnen ook 8 man in! en dan heb je nog genoeg laadruimte achter, hoef je niet eens een mega vrachtwagen te kopen, volstaat een daf LT of mercedes atego ook wel.
Met een Mitsubishi Grandis kom je ook best een eind. Je ziet ze ook steeds meer rijden.
@Lambert Fransz: nu wel idd, eerst waren ze alleen in 6 zitter te krijgen, niet echt heel handig.
Misschien is het al gezegd:
Ik zou gaan voor een dikke MB R-klasse, in 6 of 7-zits uitvoering
@VolvoXCseries: ik had bij jou wel een xc90 7 zitter met een mooie thule dakkoffer verwacht.
@Jipp:
Zou je wel verwachten he :P
Maar de R350CDI is krachtiger, sneller en staat wat betreft comfort op een hoger plan de XC90(die moet binnen afzienbare tijd wel weer vernieuwd worden mijns inziens)
Buick enclave en Gmc Acadia zijn ook top
@Thestig: Goeie keuzes,Enclave is zo mooi en dik. :) Alleen nog de Ford Flex toevoegen.
op z’n amerikaans dan:
Cadillac Escalade ESV
Chevrolet Suburban 2500
Ford Expedition Max
GMC Yukon XL 2500
Hebben allemaal ruimte zat, of je je er ook mee thuis voelt op de Nederlandse wegen is een tweede.
Een espace ziet er wel mooi uit maar de problemen die er mee zijn is niet normaal(bij welke renault is datr niet zo muv de twingo?) Doe mij maar een Chrysler Grand voyager met 2.8 crd motor. heerlijke reisauto
@Reggiane: zo weinig vertrouwen in je eigen mannelijkheid?
@BaRa Ik had op Autoblog wat meer mannelijke autofanaten verwacht.
Ik verwacht hier stoere praat over overdreven veel pk’s, extreem vormgegeven auto’s + De laatste trends in wielmoersleutels en de geur van verbrande olie en rubber.
Niet gezemel over of de maxi-cosie wel in de koffer past en of de kleur van de stoelbekleding niet clashed met de kleur van je nieuwe pumps.
What’s next? een ellenlange discussie over welke kleur gordijntjes in je nieuwe Mazda pregnancy? ehm ik bedoel premacy.
bah niets dan een stelletje cappuccino drinkers hier.
Het is niet voor niets dat de commando’s en de mariniers niet meer aan nieuwe rekruten kunnen komen en dat Nederland op sportgebied niet meer kan meekomen.
Er zijn helemaal geen echte kerels meer in Nederland alleen maar watjes die slaafs achter hun vriendin of vrouw door de winkelstraat sjokken.
vroeger….
@reggiane, je had ook gewoon een ander artikel aan kunnen klikken als dat je meer was bevallen. Hoe kun je op basis van dit artikel nou weer concluderen dat er geen echte kerels meer in Nederland rond lopen. Sneu gewoon.
Daarnaast vind ik het helemaal niet raar dat er ook aandacht wordt besteed aan dit soort onderwerpen. Beetje afwisseling doet vrijwel altijd goed.
@Jipp: daar heb je gelijk in, wat wel makkelijk is aan de grandis, is dat je hierbij meer ruimte kunt creëren zonder er stoelen uit te halen wat bij de espace dus wel weer het geval is.
Nou, dat zou best een goed idee zijn! Ik zie zo vaak grote auto’s rijden, dan denk je: daar moeten makkelijk meer mensen in kunnen! Als ik zie dat in een Hummer (2 meter breed!) maar 2 mensen naast elkaar kunnen… 4 lijkt me ook comfortabel mogelijk hoor! 3 altijd…
Wat dachten jullie van de SsangYong Rodius, die is er in Korea zelfs als 11-persoons uitvoering. Genoeg ruimte voor een heel voetbalelftal!
The car comes with 7, 9 or 11 seats
Kamp met ehetzelfde probleem. Reed altijd duitse auto’s, maar met een gezin met 4 kinderen is er dan weinig keus: VW Sharan erg gedateerd model, mercedes R onbetaalbaar en nog steeds niet al te veel bagageruimte. Al die opklapbare stoelen vallen inderdaad af. Uiteindelijk een peugeot 807 gekozen ivm de schuifdeuren. Rijdt redelijk maar afwerking is knudde. In de VS zijn er wel alternatieven:
Nieuwe Toyata Siena (leverbaar met AWD)
en bvb de VW Routan. Overweeg hierna er een te gaan importeren.
Onze Renault Grand Espace heeft vandaag na 150.000 km en niks dan ellende (reparaties) het vandaag begeven. We zijn het spuugzat en zoeken ook een grote auto. Na heeeeeeel lang zoeken gat het nog tussen twee auto’s. De Volkswagen Multivan Comfortline met lange wielbasis. Maar deze uitvoering vind ik niet luxe genoeg maar ga toch met VW overleggen of ik deze niet wat kan opleuken. En de andere auto is de Landrover Defender 110, erg mooie en stoere auto, we hebben ook paarden en rijden dus regelmatig met trailer maar deze auto heeft iets te weinig bagageruimte en te weinig rijcomfort vrees ik. Ik wil ook gewoon 160 kunnen rijden als we op vakantie gaan met het hele spul. Nog een andere optie is de Mercedes Viano, erg mooi, stoer en snel maar ik heb wat reakties van eigenaren gelezen en dat was grotendeels kommer en kwel. Dusss wat nu te doen ?
Iemand een tip, Espace nooit weer dus daar beginnen we niet meer aan.
SsangYong Rodius , ja dat is schrikken voor vele. Maar mij bevalt hij prima. Alle kids (4) passen er ruim in en dan nog een flinke kofferruimte. Het is maar wat je wilt.