Er gaat een hardnekkig gerucht dat samenwerken op motorengebied met BMW gelijk staat aan het ontvangen van de kus des doods. Toyota kondigde kort geleden aan dieselmotoren van BMW te gaan betrekken en *plop*: vandaag een halvering van de winstverwachting. Met Ford gaat het iets beter: dat betaalt voor het eerst in 5 jaar weer eens dividend uit aan hun aandeelhouders.
Robbie en ondergetekende hebben er wel eens over lopen speculeren: met BMW in zee gaan is erger voor je toekomstperspectief dan trouwen met een eenbenige golddigger. Laten we het eens op een rijtje zetten; Carbon Motors, de fabrikant van politievoertuigen, wil zescilinder diesels van BMW hebben, maar heeft sinds de overeenkomst nog weinig progressie geboekt. Saab sloot een overeenkomst met BMW aangaande 1.6 liter motorblokken, en staat nu aan de rand van de afgrond. En nu Toyota, dat over dit boekjaar (dat tot eind maart loopt) een forse winstwaarschuwing geeft. In plaats van 4 mld euro zal er vermoedelijk zo’n 1,7 mld euro winst worden gemaakt in dit boekjaar.
Ook Fisker, dat BMW-motoren wil gaan gebruiken heeft de laatste tijd wat last gehad van “bad karma”. Gelukkig zijn er ook nog bescheiden succesverhalen: zowel Morgan als Wiesmann (100 motoren per jaar) leven nog. Toch hou ik mijn hart vast voor Toyota.. Moeten we al vast een requiem componeren, of zal Toyota de wetten van het onvermijdelijke tarten?
Nee, dan Ford. Dat bedrijf heeft de zaken alweer enige tijd op de rij, en heeft besloten nu ook de aandeelhouders hiervan te laten profiteren door voor het eerst in 5 jaar tijd weer dividend uit te keren. Als het aan Ford Europa lag was dit niet gebeurd, want deze divisie draait nog steeds (dik) verlies. Desondanks werd deze week wel de sponsorverbintenis met de Champions League (dé voetbalcompetitie voor wie graag een gokje waagt) verlengd tot juni 2015. Het water staat Ford Europa dus nog lang niet aan de lippen.
Misschien heeft de winstverwachting te maken met aardbevingen, tsunami’s, en overstromingen? Doe maar een gokje. ;)
Nee. Nee, nee, nee. Het is BMW :)
Ontzettend knap van Ford. Die zijn zonder de hand op te houden bij de US overheid de malaise doorgekomen! Respect! Nee, dan GM…
@Svenska_Aeroplan_AB: of chrysler. Liever met bmw diep in de zee, dan overgenomen worden door die pizzabakkers.
@Svenska_Aeroplan_AB: Knap? Kom op, je doet alsof het normaal is om hulp aan de overheid te vragen. Wil je dan ook even PSA, Daimler, KIA etc. een schouderklopje geven. Je vergeet daarbij dat Ford vóór de crisis ruim 3 jaar lang 10 miljard dollar per jaar verlies leed. Die hadden nét op tijd gereorganiseerd. Maar om nou te zeggen knap.. mwah..
@raphael: Net op tijd is prima, wat is daar mis mee? Je kan moeilijk achteraf zeggen dat je het goed hebt gedaan als je bedrijf voor de crisis goed liep, maar door te weinig opvangmogelijkheden maar bij de overheid moet bedelen.
Haha wat een ‘artikel’. Zo slecht, ik weet niet of ik moet huilen of lachen. Ach autoblog waar bent ge toch me bezig
@sir_smokealot haha bedoel je dinamo – lyon?
-edit: nutteloze bijdrage-
”Desondanks werd deze week wel de sponsorverbintenis met de Champions League (dé voetbalcompetitie voor wie graag een gokje waagt) verlengd tot juni 2015.”
hahaha
Hahaha, ik zou het echt niet erg vinden als toyota failliet gaat, weg met die slome lelijke hokken op de weg.
@tuning: Dacht je nou serieus dat Toyota failliet zou gaan? Stap op je driewieler en ga een eind fietsen ofzo :D
@V-Power: ga jij lekker toyota’s aaien.
@tuning:
Welke auto rij jij dan? Dacht dat ik ergens las dat je gewoon in een 147 1.6 reed?
@tuning:
Want al die MR2’s, Celica’s, Supra’s, Corolla’s (AE-86 & GTSi) zijn doodsaaie hokken natuurlijk. En zo’n 2000GT is natuurlijk helemaal ruk…, en een moderne GT-86 is al kut voordat je ‘m in het echt gezien hebt, want het is een Toyota. Toch? Zielig ventje :?
Vergeten jullie Rolls Royce niet? volgens mij doet die het de laatste jaren toch zeer goed;)
@tuning, Toyota gaat niet zomaar failliet. Toyota nog steeds waardevolste kapitaalkrachtigste automerk ter wereld…
@hummerh1: ik weet het, maar dromen blijft leuk.
Ik vind het gewoon lelijke hokken die niet vooruit te branden zijn. Alleen de supra’s zijn te waarderen.
@tuning: Waarom zou je je ergeren aan een merk waar jij niets mee te maken hebt? 99% van de mensen wil een auto die hun van a naar b brengt, zuinig en relatief veilig. Dan is de gemiddelde Toyota perfect. Hoe slecht moet het in je priveleven gaan om je daar aan te ergeren?
@tuning: Je eerst verdiepen in een merk voordat je je gaat uitleven op een artikel waar jij van jezelf weet dat je je er toch aan gaat ergeren. Geeft niet knul ;) Toyota zal altijd #1 blijven ;)
@G-Ammo: Wat is er dan zo leuk/goed aan een Toyota, ze zijn betrouwbaar en erg saai vind ik.
@masterstig: Toyota’s zijn niet saai, ik rijd er zelf iedere dag met veel plezier in en zo ook vele anderen! Meningen van andere kopieeren heeft geen zin, maat. Ik zie overal hetzelfde ”Toyo’s zijn saai, blablablabla…”. Waarom denk jij anders dat Toyota #1 is? Ze bouwen auto’s die mensen willen, zij weten wel hoe ze een auto moeten bouwen, zodat-ie nog wel een jaar of 20 zeker zonder problemen meekan.
@G-Ammo: Mijn mening is niet gekopieerd, maar dat Toyota nr.1 is, is gewoon logisch omdat mensen een degelijke auto willen (en dat zijn Toyota’s, maar Duitsers ook dus dan zou ik wel weten wat ik zou kiezen). Maar de meeste mensen hebben niks met auto’s dus hoeft het verder geen goede auto te zijn, behalve dat hij degelijk is.
@masterstig: veel mensen o.a. jij onderschat de “saaie” Corolla
http://www.youtube.com/watch?v=0vNkzlxwN90
http://www.youtube.com/watch?v=fnPguAocays
@Bart_V: De auto in het 2e filmpje heeft wel een lekker geluidje (1e ook wel).
@G-Ammo: Volkswagen is on his way to strike with NO 1! *lacht schijnheilig* ( :D )
@MichaelvdBroek: Natuurlijk ;)
@tuning: mister tuning heeft gewoon een kleine traumatische ervaring opgedaan nadat hij bijna was aangereden door een Prius. Vandaar dat hij Toyota haat. Je kan je maar ergens om druk maken toch? Liever dat hij hier zijn agressie kwijt raakt dan een Toyota van de weg drukt :-)
@tuning: Niet vooruit te branden? Mijn Toyota Starlet uit 1990 rijdt anders nog menig concurrentje eruit bij het stoplicht. Voor die tijd al een snelle auto, voor deze tijd nog steeds vlot. 60km/u in zijn 5, gas erop en hij heeft gewoon nog power. Hij is fel op het gas, dus tja.. niet vooruit te branden? Sorry? Het is natuurlijk niet te vergelijken met premium 3 liter motoren, maar kom op..
Oke de relevantie van de berichtgeving hier gaat zwaar achteruit. BMW motoren zijn goede motoren, dat de ondernemingen aan wie ze geleverd worden het niet redden heeft niks met de motor te maken. Ga liever hier de echte oorzaak van belichten en plaats van onzin te verkopen.
Ja als je Duitse motoren gaat gebruiken vliegen de garantie claims de lucht in en smelt je winst weg als sneeuw voor de zon.