Het is alweer een poosje stil rond Toyota’s probleemdossier van de op hol geslagen auto’s. Er zou namelijk weinig of zelfs helemaal niets met de auto’s aan de hand zijn, want Amerikanen kunnen gewoon niet remmen. De meeste problemen speelden zich af in de Verenigde Staten en daar loopt nog een rechtszaak waarin bewezen dient te worden dat Toyota wel iets aan te rekenen valt.
Tijdens de behandeling van deze zaak is naar voren gekomen dat Toyota stiekem auto’s terug kocht van mensen die klachten hadden dat hun auto op hol sloeg. Toyota laat in z’n verweer weten dat dit inderdaad is gebeurd, maar met een hele legitieme reden. De problemen waren volgens Toyota nooit te reproduceren, maar om het zekere voor het onzekere te nemen én voor de gemoedsrust van de klant, werden de auto’s terug gekocht, zodat Toyota eventuele problemen uitgebreid en langdurig kon onderzoeken.
Toch lijkt het niet helemaal zuivere koffie, want klanten moesten bij het aan Toyota terugverkopen van de auto, een verklaring ondertekenen waarin stond dat de “deal” strict vertrouwelijk was en er gold een geheimhoudingsplicht ten aanzien van de problemen die men heeft ervaren. Daarbij moest men onderteken Toyota nooit aansprakelijk te zullen stellen voor de problemen. Althans, zo wordt beweerd.
Toyota verklaart dat aan klanten die hun auto wilden terug verkopen inderdaad is gevraagd een verklaring te onderteken, maar dit was niet verplicht. Bovendien zou hierin geen enkele geheimhoudingsplicht zijn beschreven. Er zijn nog geen harde bewijzen van deze documenten naar voren voren gebracht. Een en ander zou zijn verklaard door klanten.
Tijdens de rechtszaak kwam ook naar voren dat technici en service managers van Toyota wel degelijk in een aantal gevallen in staat zijn gebleken om de problemen te reproduceren. Er zou bewijs zijn dat tenminste één concreet geval in de doofpot is verdwenen.
Throttlegate is dus nog lang niet voorbij. Het dossier van de rechtszaak telt meer dan 700 pagina’s, maar Toyota ziet er naar uit zich tegen de beschuldigingen te mogen verdedigen. Laten we voor alle partijen hopen dat de waarheid snel boven water komt. Wordt vervolgd… (via: automotive news)
ik word wel een beetje moe van die amerikanen
Overal ‘zou’. Hoeveel procent daarvan zou waar zijn? Beetje een Autoblog Boulevard achtig berichtje.
@Frasker:
Dat is dus de vraag die beantwoord dient te worden tijdens de rechtszaak.
Niet te vertrouwen die spleetoogjes.
@mb man:
Bent U een roeptoeter ?
Toyota doet dit toch al van in de jaren 50? Mijn grootvader had een Toyota Crown waar hij 500000 km op 2jaar mee had, Toyota heeft die dan opgekocht en hem een nieuwe crown in de plaats gegeven.
Het verwonderd mij dus niet dat Toyota de wagens met defecten opkoopt en ze een contract aanbied om te onderteken met 1001 clausules, het is namelijk USA waar we het over hebben.
@Prisma:
Echt geloofwaardig kom je niet over…klinkt ’n beetje als mijn verzonnen verhaal:
Mijn opa had ’n vw kever uit 1953 met 865.000km op de teller.
Toen ie voor de beurt weg ging naar de vw garage kwamen ze erachter dat ’t motorblok overal gegraveerd was met hakenkruizen.
De vw garage kocht de kever op en gaf ’n nieuwe aan m’n opa.
De oude kever werd gecremeerd zodat niemand erachter zou komen dat deze weleens van de meneer met de duitse snor geweest zou kunnen zijn.
Laten we eerst maar afwachten wat er waar is van wat de amerikanen zeggen en dan pas conclusies trekken.
@Prisma:
Echt ongelooflijk is het verhaal van mijn achterkleinzoon.
Hij heeft een BMW met een Toyota-motorblok.
933.666 km op de teller.
Bouwjaar 1990.
@Prisma: 500.000 op 2 jaar…jouw opa reed 684 kilometer per dag, elke dag, dus 7 dagen per week…zit je nog steeds op z’n knie sprookjes te luisteren ? ;-)
En de oorlog tegen Toyota is weer begonnen. Toen het bleek dat alle problemen blijkbaar gefabriceerd waren, zoeken ze nu naar redenen om Toyota alsnog als evil te bestempelen.
Als je een contract heb getekend heb je daar normaal een kopie van. Dus zouden die “klanten” dit dit vertellen zo het bewijs moeten kunnen leveren. Maar ja, “we” geloven tegenwoordig alles wat tegen Toyota is geschreven. Vroeger geloofde ik ook in Barbapappa. :P
@Autogek: Vroeger?
Ach het is autoblog alles aan gelegen om throttle-gate weer nieuw leven in te blazen aangezien dat weer lekker veel reacties oplevert en daarmee dus meer reclame inkomsten. Ik vind het een beetje sneu.
@JPM: Stel je alsjeblieft niet zo aan. Ik heb het bericht juist met de nodige slagen om de arm geschreven, aangezien we nog niet weten hoe het precies zit. Er wordt dan ook geen enkele conclusie getrokken.
@dennis: Een slag om de arm? Denk je dat de gemiddelde autoblog bezoeker zoiets merkt? Dit suggestieve gedoe, de hele throttle-gate is op suggestie gebaseerd en door media als autoblog heeft het geleid tot een echt probleem. Terwijl het niet meer was dan een stel idiote Amerikanen die weer eens falen. Jullie zijn onderdeel van de sneeuwbal die dit soort fantasieën maken tot wat ze zijn, uiteraard met eigen belang voorop. Interesseert het jullie nou of iets waar is of niet, een suggestie of een roddel is al genoeg om mensen, zelfs hele bedrijven zwart te maken om achteraf niet eens het lef te hebben om te zeggen dat men er naast zat en te schuilen achter het ‘we zijn een blog’ excuus. En dan zeggen dat je een slag om de arm houdt omdat je het woord ‘zou’ gebruikt. He wie weet hebben jullie wel gelijk, wacht dan tot dat een feit is, dan doe je tenminste aan journalistiek. Maar goed wie ben ik om jullie te bekritiseren.
@JPM: Ik zou nu de discussie met je aan kunnen gaan, maar ik zou je ook kunnen vragen om het artikel nog eens kritisch te lezen. Ik kies voor het laatste.
@dennis: Heb ik gedaan en mijn kritiek beperkt zich ook niet tot het artikel hierboven maar meer de algemene gang van zaken. Maar goed daar hebben we het een andere keer wel over.
@JPM: sinds wanneer ga jij voor de inkomsten van AB liggen ? Damn man, doe niet zo zielig en slik alle berichten die deze goede redacteuren maken !
@Megakix: Ik verwacht ook niet dat jij zoiets begrijpt.
And the soap continues…
geen een merk is volmaakt.
ik ben zeker geen Toyota-fan maar elk merk heeft wel is problemen/probleempjes.
laten we eerlijk zijn.
@philipzuidijk: iemand die impliceert dat dat zo is dan?
niet zo is, sorry. waarom is hier geen edit optie?
Ik denk dat die hele affaire een pesterijtje/dreigement van de Amerikanen is geweest. De Japanners wilden de Amerikaanse troepen weg hebben van Okinawa, kort daarna begon dit akkefietje te spelen. Hoewel ik geen Toyota rijd, denk ik dat Toyota qua kwaliteit op eenzame hoogte staat.
;) is toch een merk van niks, maak alleen de wereld kapot met hun goedkope auto’s en vervuilende (lelijke hybrides)
p.s. ik snap nog steeds niet waarom iemand een prius en insight koopt. (geen marge, hoewel) je ziet niks inde achteruitkijkspiegel.
Snapt iemand dat met die twee delige achteruit?
;) is toch een merk van niks, maak alleen de wereld kapot met hun goedkope auto’s en vervuilende (lelijke hybrides)
p.s. ik snap nog steeds niet waarom iemand een prius en insight koopt. (geen marge, hoewel) je ziet niks inde achteruitkijkspiegel.
Snapt iemand dat met die twee delige achteruit?
De CEO van Toyota: Akio Toyoda zal een nachtje slecht slapen.
Niet vanwege een slecht geweten.
Eergevoel weegt iets zwaarder.
@mb man weet dat spleetoogjes niet te vertrouwen zijn en ik beschouw die bijdrage als zeer waardevol.
@mb man heeft waarschijnlijk geen eergevoel en geen geweten.
@mb man zou wel eens een roeptoeter kunnen zijn.
Vriendelijk gegroet, george.
Throttlegate toond aan dat je in de VS door een “gerucht”
je imago kwijt raakt.
Toyota is nog niet schuldig bevonden.
Is duidelijk genoeg. toch
http://hrwhisperer.com/wp-content/uploads/2010/02/No-Toyota1.png
@peter:
Nee, nog niet echt, toch.
Wil je het nog eens in het nederlands proberen ?
Waarom hoor ik op autoblog zo weinig over VAG’s problemen met DSG in koppelrijke modellen? Of over andere VAG-problemen? Eerste generaties FSI, TSI’s die stuk gaan…
Wie heeft dit waarschijnlijk bedacht en laten uitvoeren? Toyota Amerika of Toyota Japan?
.
Kan me niet voorstellen dat Toyota Japan dit mogelijk gedaan heeft.
2 woorden: Kut Amerika.
@G-Ammo: 2 woorden: ja loers?
@Jokkebrok: eeehm…ik lees toch echt KUT AMERIKANEN…en daarmee ben ik het – voor wat betreft het ziekelijjk controlerende overheidsorgaan – totaal eens…
@Megakix: ja, wat dat betreft wel
@Jokkebrok: Jaloers op Amerika? Jij denkt vast: ”Wacht! Ik reageer gewoon met iets in de zin van jaloers zijn, wat dat doet derest ook wel eens!” -_-
@G-Ammo: ja tuurlijk, ik ben het alleen niet met je eens, in amerika heb je tenminste niet overal van die vage regeltjes en belastingen EN de benzine is goedkoep ;)
@Jokkebrok: goedkoep= goedkoper
Ons bedrijf heeft (had) 15 jaar een Toyota beleid, alles kwam van Toyota, ze konden gewoon niet stuk! Sinds 2 jaar kopen we geen enkele Toyota meer. We lopen er met een enorme boog omheen. Hier wordt gezegd: Toyota heeft alle mankementen, welke ze de laatste jaren heeft uitgespaard, in de laatste lichting gesopt.
@Mout omdat dit topic over Toyota gaat.
Overigens heb je wel gelijk een maat van me heeft een Golf6
Met 1.4 TFSi waar na 11.900km de Turbo van klapte zat er bij in geen pretje op de snelweg ding viel helemaal terug en was niet meer op gang te krijgen
@E34M5Touring:
Hij heeft ’t niet over dit topic maar over autoblog in ’t algemeen ;)
Verder is ’t ’n bekend probleem dat de waterpompen v/d 1.4TSi blokken(2006-2009) behoorlijk snel gaan lekken.
@ Dennis,
eerder was het volgens mij ook jou persoon die anti toyota berichten de wereld in pompte. Op het moment dat het probleem helemaal niet bij toyota lag was dennis opeens verdwenen. Volgens mij ben jij Dennis door GM in het leven geroepen op dit soort gespuis te bloggen op een site zoals deze.
Beetje moe worden de mensen er van dat anti-toyota gebeuren.
@mark1:
Je bent niet bij de les. Zoek de berichten er nog maar eens op na. Ik ben absoluut niet anti-Toyota, ik vind alleen de Prius een spuuglelijke auto. Dat is een kwestie van smaak. Gelukkig heeft Toyota ook nog andere modellen.
Toen duidelijk werd dat te problemen van Toyota waarschijnlijk in de meeste gevallen behoorlijk overdreven waren, hebben we daar ook meteen over geschreven.
http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/11/toyotas-zijn-lief-amerikanen-kunnen-niet-remmen
Zie ook de link in bovenstaand artikel.
Dennis: uit de “huisregels”van Ab:
Argumentatie
Mocht je toch een niet te onderdrukken “Wat een lelijk hok!” reactie willen plaatsen onder een serieus artikel, probeer dat dan te onderbouwen met valide en heldere argumenten.
Zou mooi zijn wanneer je jezelf een beetje aan je huisregels houd.
Ik moet van V.W. stilaan denken aan een (nieuwe ? ) andere
auto . Toyota staat thans op mijn verlanglijstje , of een
andere wagen uit het Oosten . . .