De maatregel moest voor minder uitstoot zorgen, maar het tegenovergestelde lijkt waar.
Hoe krijg je Nederlanders in een elektrische auto? Dat is het vraagstuk waar de overheid zich over ontfermt. Een subsidie uitdelen aan eenieder die een elektrische auto koopt, ging goed, maar toch verdwijnt de SEPP in 2025. Een ander idee is om een specifieke groep automobilisten uit hun auto’s te jagen en richting de EV’s te krijgen.
De groep waar de politici het op gemunt hadden, zijn LPG-rijders. Daarvan zijn er zo’n 100.000 in Nederland. Het idee was om het rijden op aardgas te ontmoedigen. Momenteel krijg je namelijk € 572 korting op de wegenbelasting per jaar als je auto op CNG, LNG of LPG met een LPG G3- of R115-installatie rijdt. Deze korting wilde de Tweede Kamer laten stoppen op 1 januari 2026.
Waarom is de belastingmaatregel onlogisch?
Het doel van het afschaffen van de mrb-korting is om automobilisten in een EV te krijgen en dus om een schonere mobiliteit te hebben. Maar volgens BBB-fractielid Henk Vermeer zullen LPG-rijders helemaal geen andere auto kopen.
”Bij het verlies van de korting op de wegenbelasting voor LPG rijders zal naar alle waarschijnlijkheid de helft of zelfs meer van de mensen besluiten het LPG systeem te laten weghalen en (weer) op benzine gaan rijden”, schrijft hij in zijn amendement. Als dat gebeurt, dan zorgt de afschaffing uiteraard voor meer uitstoot.
Daarnaast vindt Vermeer dat de korting moet blijven, omdat het voor betaalbare mobiliteit zorgt, LPG-auto’s minder CO2 en fijnstof uitstoten dan benzineauto’s en je daardoor de controle verliest op LPG-installaties. Het zou er volgens Vermeer voor zorgen dat we qua LPG-uitstoot 30 jarig terug in de tijd gaan.
Goed nieuws!
Na het wetsvoorstel van Vermeer is er een stemming geweest binnen de Tweede Kamer. De meerderheid is voor het aanhouden van de korting op de wegenbelasting voor auto’s op LPG. Op LPG rijden wordt dus niet een klap duurder in 2026. Tenminste, als de Eerste Kamer er net zo over denkt. Nog een voorstel vanuit ons: kijk af bij Kia en stimuleer automerken om hybrides op LPG te bouwen.
Update 19-12-2024
Inmiddels heeft de Eerste Kamer ook ingestemd en blijft de belastingkorting dus nog even!
Huh? maar een LPG is toch duurder in de wegenbelasting dan dezelfde auto op benzine?
Ik denk precies hetzelfde…..
Ja dat klopt, LPG is duurder. Er zijn echter 2 tarieven, LPG en LPG G3. Die laatste is ingevoerd om de aanschaf van zuiniger en milieuvriendelijker lpg systemen te stimuleren. Als je systeem G3 is dan krijg je de korting op de LPG mrb. Dat is nog steeds meer dan benzine overigens. Over het afschaffen van die korting gaat dit artikel.
Ik weet nog wel mee omstreden onlogische belastingmaatregelen om terug te draaien… Bijtellingverhoging volgend jaar, MRB voor EV’s, verlengen accijnskorting op benzine…
ik zag een enorme toename van lpg auto’s op diverse websites van mensen die de auto vaak nog minder dan een jaar hadden… die hebben nu hun lpg g3 voor erg weinig verkocht en zullen nu flink balen..
Ik had een paar maanden geleden een defect die 4500 euro kostte.(Krukas getordeerd)
Kilometerstand vrij hoog en dat is dus geen garantie dat er niks anders duurs erna stuk gaat als er een andere motor in zit, ook rekening houdend dat de wegenbelasting flink omhoog gaat in de nabije tijd, dus afscheid genomen van de hybride auto op LPG.
Uiteraard weinig waard vanwege de aankomende belastingen.
Erna een auto gekocht zonder LPG, want de wegenbelasting zou zo hoog worden dat het niet meer interessant was.
Nu 2x in mn poepert genomen door de overheid.
Goh, wie had dat ooit bedacht. Iemand die een oude onzuinige amerikaan op lpg zonder katalysator rijdt gaat vast overstappen op een EV als we de wegenbelasting verhogen….. wat denk je zelf?
LPG is een afvalproduct (of bijproduct). Als het nieuw in de auto gestopt wordt, kan het afgefakkeld worden. Net als in een groot deel van de wereld.
edit functie werkt niet. Waar ik “nieuw” schreef bedoel ik “niet”.
LPG is een bijproduct dat beschikbaar word tijdens de raffinage van ruwe olie. Of je stopt het in auto´s of je fakkelt het af. Resultaat is dat het verbranden ervan sowieso voor CO2 uitstoot zorgt.
In een auto is het “klimaatvriendelijker” dan benzine dus waarom zou je het verspillen met affakkelen?
Schaf die verhoogde belasting voor LPG af want auto´s op LPG zorgen voor minder CO2 uitstoot en dat is toch wat die bobo´s in elke EU Regering willen of niet?
Ook de MRB op e-cars is een absurde maatregel dat de transitie niet zal bevorderen.
Het was natuurlijk vooral een maatregel om de plaag van Amerikaanse pickups aan te pakken.
Een plaag? Ach misschien. Ze rijden op afval van de raffinaderij, dus doen toch nog iets goeds voor het proces van fossiele brandstoffen gebruiken…..
En of mensen dan weer op benzine gaan rijden? Veel G3 installaties staan als eerste brandstof op kentekenbewijs. Dus als je op benzine gaat rijden zul je eerst om moeten keuren en de hele installatie ongedaan moeten maken. Die kosten van herkeuren en demonteren zijn hoog genoeg om gewoon maar afscheid te nemen van de LPG G3 auto en een goedkoop alternatief te kopen op benzine. Mijn moeder gaat echt geen 25.000 eur uitgeven aan een auto. Voor haar alleen maar een A naar B middel, wat het simpelweg altijd moet doen.
Die zie ik hier vooral opduiken bij boeren. Gevraagd waarom, ze gokken er op straks weer op rode diesel te kunnen gaan rijden, want het is een bedrijfswagen.
Een hybride op LPG is een goed idee. Helemaal als je LPG kan vervang door groengas. Dan zit je op vrijwel EV-niveau qua uitstoot en dat past ook in een Ferrari, Porsche of Alpine A110.
Dan zit je helaas nog lang niet op EV niveau qua uitstoot. En hoe stel je dat voor? Een sportwagen met een benzine motor, een benzine tank, een LPG tank, een elektromotor, een batterij, een versnellingsbak en daar moeten ook nog twee passagiers bij in passen?
Daar zou ik erg blij mee zijn. Vorig jaar een 2 jaar oude Renault Clio gekocht, Bi-Fuel. Wegenbelasting zou van 72euro naar 120 euro gaan. Stink diesel tarief dus.
Op benzine stoot mijn auto op papier 12% meer CO2 uit.
hypocriete zooi daar in den haag…..lpg is juist n stuk beter voor t milieu dan benzine, electro EN diesel……milieu interreseert ze helemaal geen flikker,t is alleen maar zakken vullen